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…용산 방면2장항·군산·익산 방면3. 인접 정차역 [편집] 장항선용산 방면웅　천← 11.2 km<:>보통普通익산 방면서　천8.6 km →[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 오죽하면 순수 화물역인 군산옥산역조차도 경북선 옥산역과의 역명 중복…

…게 된 이유는 장항-군산 철도연결이 금강하굿둑을 통해서 연결되었기 때문인데, 금강하구둑은 장항과 군산 시내에서 멀리 떨어져 있기 때문이다.거기다가 한때 구 장항역인 장항화물역이 장항선의 종점이었던 것도 생각해야한다. 장항역-익산역으로 이어진게 별거 없어보이지만…

…전라, 장항선에서 운행하는 모든 여객열차가 전부 정차한다.군산선이 장항선으로 통합된 2008년 이후 현재까지 용산에서 출발하는 KTX를 포함한 모든 여객열차는 반드시 익산역에 정차하게 된 적이 있었다. ITX-청춘이 영업을 시작하면서 지금은 아니다.[3] 기타로 남도…

…전라북도 군산시 대야면 대야관통로 46-6[1]에 위치하고 있다. 연계되는 교통으로 대야공용버스터미널과 시내버스가 있었는데, 대야역 정류장에서 시내버스를 타면 그대로 낚이는 일이 빈번했다. 왜냐하면 대야역 정류장에서는 시내로는 가지만 회현면과 옥산면으로 돌아서…

…개요 [편집] 사법경찰관리의 직무를 수행할 자와 그 직무범위에 관한 법률제5조(검사장의 지명에 의한 사법경찰관리) 다음 각 호에 규정된 자로서 그 소속 관서의 장의 제청에 의하여 그 근무지를 관할하는 지방검찰청검사장이 지명한 자 중 7급 이상의 국가공무원 또는…

…정보분류간선기점천안역종점(영동역, 김천역)[1], (논산역, 익산역)[2]역 수집계중구성 노선경부본선(천안~김천)호남본선(대전조차장~익산)상징색남색 (#003DA5)개통일2008년 12월 15일(16주년)소유자남서울철도[구간1]쌍도교통[구간2]운영사남서울철도[구간1]쌍도교통[구간2…

…매표를 중단한 관계로 열차를 타려면 사전에 코레일톡 등 온라인으로 예매해야 한다.2024년 6월 30일 울산광역시 울주군 온산읍 온산역에 위치한 황산 수송 생산이 만료됨에 따라 7월 1일부로 석포역에서 출발하는 온산행 화물열차 운행이 중단되었으나…

…주민센터 근처에 있는 역이다. 3호선의 은평구 구간 중 유일하게 상대식 승강장을 가지고 있으며, 3호선 서울교통공사 관리 구간 중 강북(지축역 - 옥수역)에서 무악재역, 옥수역과 함께 상대식 승강장인 역들 중 하나다. 이 역과 옥수역은 환승역이며, 무악재역은 비환승역이다.3호선과 6…

…달미 ~ 원시 구간을 총괄하는 관리역이다. 소속역이 무려 17개로, 남서울철도 수도권지사의 관리역[3] 중에서는 가장 많은 수의 역을 관리하고 있으며, 이보다 더 많은 역을 관리하는 관리역은 전국에서 고양역과 익산역 밖에 없다…

…강원도 동해시 동해역길 69 (송정동)에 위치한 역. 역 구내에는 강원철도 본사와 강원철도 동해차량관리단 동해차량소가 소재하여 있다.2. 역 정보 [편집] 동해선이라는 간선에 영동선, 북평선, 묵호항선이 뻗어나가서 그룹대표역 지위를 수여받은 것으로도 모자라 강원철도…

…특히 용산 인근에 국방부와 합참, 각종 국직부대와 한미연합군사령부 같은 주 출장처가 잔뜩 모여있어 계룡대와 용산을 오가는 경우가 많기 때문에 용산역 - 계룡역 구간은 군 후급 수요가 상당하다.[4] 다만 논산역에서 육군훈련소는 거리가 있다. 그리고 학령인구 감소와 병력 감축…

…이 때문이다.전철과 일반열차가 모두 정차하는 만큼 평택역 이용객에게는 타지역으로 갈 때 두 개의 선택지가 존재하는 셈이다. 보통 오산역이나 수원역으로 갈 때는 싼 전철을 이용하지만, 영등포역이나 서울역이 목적지일 때는 빠른 일반열차를 타는 경우가 많다…

…통과하고 바로 용산역에 정차하는 편성도 있다.[2] 2021년 말 구 경주역의 폐지로 포항차량사업소와 울산차량사업소로 기능을 이전하였다.[3] 구 안동역 폐지로 사라졌다.[4] 일반적으로 동인천발 한정. 가끔 용산발 구로행 중 전 구간 3선으로 운행하…

…승객이 많다면 십중팔구 온수역에서 갈아타려는 승객들이다. 이웃한 환승역인 가산디지털단지역은 환승 통로가 독산역 방향 끝 한 군데만 있어 이 부근의 혼잡도가 엄청나다. 구로역 ↔ 가산디지털단지역 구간도 경부선의 최대 혼잡 구간인데, 환승통로가 한 쪽에만 있다보니 이로 인한…

…들이 대거 하차한다. 이후 회기역과 청량리역, 왕십리역에서 대거 하차하면서 열차 내부가 한산해지고 남은 승객들도 대부분 옥수역과 이촌역, 용산역에서 하차한다. 반대로 퇴근시간에서는 서울 구간 역들, 특히 왕십리역의 승강장이 매우 혼잡하다.[6]3.2. 배차 간격 [편집] 3.2.1. 현재 [편집…

…일경부선1998년 1월 7일철도거리표서울 방면가산디지털단지← 2.0 km경부본선독　산부산 방면금천구청1.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1998년 경부선 간이역으로 영업개시, 봄이면 흐드러진 벚꽃 명소독산역은 1998년 1월 7일…

…정식 역으로 여객취급 재개곡산역은 1967년 경의선 곡산 임시승강장으로 처음 문을 열었다가 이듬해인 1968년 역원무배치간이역이 되었다. 이후 1976년 4월 을종승차장대매소로 새롭게 영업을 시작하였는데, 당시 곡산역은 지역 주민들의 교통 불편을 해소하기…

驛三驛 (하루플란트齒科)Yeoksam Station (Haruplant Dental Clinic)서울교통공사역삼역(센터필드)외선순환선　릉← 1.2 ㎞2호선221내선순환강　남0.8 ㎞ →주소서울특별시 강남구 테헤란로 지하156 (역삼동 804)역 운영기관2호선개업일2호선1982년 12월 23일…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1985년 곡선 선로 위 간이역으로 출발한강의 남북을 잇는 분주한 환승역옥수역은 1985년 10월 18일 경원선의 배치간이역으로 3호선 지하철이 개통되면서 환승역으로 동시 개통되었다. 처음 역사 설립 당시에는 곡선 선로에 역이 위치하였으나…

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