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…다. 예외적으로 기후동행카드는 수인·분당선 게이트에서도 사용할 수 있다. 다만, 복정역과 모란역 사이의 가천대역, 태평역은 기후동행카드를 사용할 수 없다.8호선은 횡단이 가능한 구조지만 수인·분당선은 횡단이 불가능한 구조라 환승통로를 이용해야 한다. 환승…

…과 5호선에서 넘어온/5호선으로 넘어갈 승객들까지 뒤엉켜 엄청난 가축수송이 되었고, 안그래도 예전부터 극악의 혼잡도로 악명 높았던 신도림역의 혼잡도는 오늘날의 김포 골드라인 수준으로 더욱 높아졌다. 이러한 혼잡도는 5호선이 여의도역까지 개통되어 영등포구청역에서…

…各驛停車경기광주 방면잠실새내1.2 ㎞ →6. 기타 [편집] 잠실나루역을 기점으로 2호선이 지상/지하로 나뉘는데, 이 역부터 한양대역까지 7개 역 연속으로 지상구간으로, 서울 지하철 구간에서 지상역이 가장 많이 연속되는 구간이다. 그리고 송파구의 유일한 지상역이다.이…

…노선 중에서 유일하게 충청도에 진입하며, 1호선의 천안 연장은 천안이 수도권과 연계 및 교류를 더욱 강화시켰다.4. 운행 환경 [편집] 4.1. 안내방송 [편집] 운영사서울교통공사강원철도남서울철도한국어강희선보이스웨어 혜련영어제니퍼 클라이드보이스웨어 Julie중국어조홍매없…

…정도로 빨리 갈 사람은 청량리서울라인이나 삼성왕십리라인같은거 탄다.2019년 12월 29일까지는 천안·신창 각역정차가 대부분 이 역에서 착발하였고, 극히 일부만이 광운대역까지 운행했다. 12월 30일 1호선 운행시각표 대개편으로 천안·신창에서…

…이 있다. 생생정보통에도 소개됐다.[6] 그러나 신이문역은 지상 역이다. 여기는 한국철도공사 광역전철 구간이라 화물열차가 지나다니고 일부 주택은 한쪽 담벼락이 철도 방음벽일 정도로 완전히 붙어 있어 소음이 심하다. 광운대역 이남 구간의 철도 통행량도 매우 많다. 이러한…

…일대를 연결한다. 처음에는 미륭/삼호아파트 쪽으로만 있다가 나중에 서광아파트 및 승무사업소 쪽 계단도 만들었고, 엘리베이터도 설치했다.옛 경춘선 화랑대역의 한국철도 100주년 기념 스탬프가 있었는데, 그냥 가면 성북역 스탬프만 내줬고, "화랑대역 스탬프를…

…3위는 근처에 명성황후 생가가 있다는 점에서 명성황후역이었고, 이 외에 역명 후보로 여주대역, 교동역, 여주중앙역, 여강역, 가람슬기역, 명성역, 여흥역, 남한강역, 다님길역, 세종여주역, 여의주역, 용비어천가의 '六龍(육룡)이 ᄂᆞᄅᆞ(나르)샤'에서 따온 여주나르샤…

…2012년에는 수도권 전철 경의·중앙선이 개통되면서 홍대입구역과 서강대역을 지나게 되면서 이용객의 감소 및 분산이 일어났다. 그래도 2011년 다시 승하차량이 반등되었고, 이후 홍대 상권의 쏠림이 진정되면서 부활 조짐이 있는 듯 했지만, 이후 승객 승하차량이…

…07-05[3] 「[밀착취재] 단국대 없는 단국대역… 이용자 편의 무시 "헷갈려요"」, 2017-11-02, 세계일보[4] 「"서울대에는 '3대 바보'가 산다"... 네티즌 폭소」, 2012-05-23, 머니투데이[5] 「서울대생들 “경전철 캠퍼스로 끌어오자”」, 2013-05-26, 국민일보[6] 흔히 재학생들에게는 '…

花郞臺驛Hwarangdae Station서울교통공사화랑대역(서울여대입구)응암순환태릉입구← 0.9 km6호선646동구릉 방면봉화산0.7 ㎞ →주소서울특별시 노원구 화랑로 지하510 (공릉동 285-2)역 운영기관6호선개업일6호선2000년 8월 7일1. 개요…

…은 한양대역 문서를의 번 문단을의 부분을, @other2@에 대한 내용은 한대앞역 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other3@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other4@에 대한 내용은 문서를의 번…

…서부로 2149 (율전동 495)역 운영기관경부선개업일경부선1979년 2월 1일철도거리표서울 방면의　왕← 2.9 km경부본선성균관대부산 방면화　서2.6 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 율전역에서 성대앞역, 성균관대역으로성균관대앞…

…금강산선 연혁1. 개요 [편집] 철원역과 창도역을 잇는 철도 노선.구글 어스의 위성사진에 금강산선의 선형을 표시하여 프로젝트를 완성했다.# 일본 웹에서 일제강점기의 금강산선 일부 구간들의 지도를 찾아서 역을 표시했으며, 수몰 구간의 선형을 파악할 때 구글 어스 프로의 오버레이…

…사업이 시작되기 이전에도 수도권의 교통은 타 지역에 비해 월등히 편리했으며 이는 수도권으로의 집중을 불러온 원인 중 하나였다. 그런데 GTX 사업을 실시하면 더더욱 수도권의 교통이 편리해져 타 지역과 격차가 벌어지고, 수도권 집중 문제를 더욱 심화시키는 악순환이라고…

…대역으로 바꿔달라는 거리 행진을 진행한 바가 있었지만 반영되지 않았다.현재 스크린도어가 가동 중이다.남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(성결대학교)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 명학 역명만 방송한다.화장실은 안양 방면 1-1 쪽에서 개찰구로…

…이상 광운대역까지만 갈 수 있다.천안급행 A는 이 역을 기점으로 어느 역에만 정차한다는 안내 멘트가 시작된다. 청량리 급행은 그 반대로 안내 멘트를 하지 않고, 이 역을 시작으로 급행 운행을 종료하고 청량리역까지 모든 역에 정차하…

…신호 대기로 정차하던 성북(당시 명칭, 현 광운대역)행 전동차를 춘천 방면으로 가던 화물열차가 들이받아 승객 3명이 사망하고, 30여 명이 중경상을 입은 대형사고가 있었다. 휘경역 열차 사고라고 불린다. 유류운송을 하던 디젤기관차가 휘경 제4건널목 앞에…

…까지 이어졌기 때문에 이쪽 방면이 상행이었다. 실제로 그 시대를 살았던 한국인의 증언에 따르면 연락선에서 내려 열차를 갈아탔는데 경성역 방면이 하행으로 표기되었다는 것에 괴리감을 느꼈다고 한다.일제강점기 말기인 1943년부터 1945년까지 '부산부두역(undefinedundefinedundefined…

…심지어 한자마저 新設로 똑같다. 바로 다음 역인 제기동역도 제기역으로 개칭하지 않고 그대로 존치되었다. 한편 2호선 신설동역은 1980년 5월 서울시고시제179호에 따라 구청앞역으로 결정되었으나 개통 2개월 전인 1980년 8월에 1호선과…