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…km전라선 KTX여수 방면전　주25.5 km →용산 방면논　산← 37.1 km전라고속선(서대전 경유)대천 방면대　야← 11.7 km장항선1시종착용산 방면함　열← 16.1 km호남본선1목포·광주 방면김　제17.7 km →전라본선1(일부열차 시종착…

…2.5 km →◀ 의정부선 직통경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶용산 방면서　울← 8.5 km경춘 쾌속선KG03춘천 방면상　봉4.0 km →◀ 제2경인선 직통서울 방면왕십리← 2.4 km중앙 쾌속선KC06서원주 방면회　기1.4 km →치악산선 직통 ▶중앙 본선…

…로 부결됐다.[1] 결국 킨텍스 원시티 103동 지하에 킨텍스역이 마련되었다.역이 킨텍스사거리 지하에 지어지게 되면서 킨텍스 입구까지 직선거리만 500~600m 정도가 떨어질 것으로 예상되었지만, 완공된 이후에 측정해 보니 예상보다 가까운 약 350m~380m 정도(1, 5번…

…SRT(수서평택고속선) [편집] 원래 평택시는 1990년대 후반에 고덕면 해창리 일대에 '경기남부역'이라는 이름으로 경부고속선 정차역을 만들고 KTX를 정차시키려고 지역주민 서명운동까지 벌였으나 실패했다.수서발 수도권 고속철도 노선인 수서평택고속선이 계획됐을 때 가까운 곳…

…시간을 넉넉하게 잡아야 한다.역이 지하 5층으로 되어 있는데, 1개 층의 높이가 웬만한 건물의 2~3개 층 정도임을 감안하면 엄청 깊음을 알 수 있다. 지하철입구에서부터 시작해 에스컬레이터를 모두 이용하며, 방해물 없이 속보로 내려가도 지하…

…약 1,750만 명의 동대구역, 약 1,340만명의 대전역에 이어 4번째로 이용객이 많은 역이다.2.1.1. 구한말 및 일제 강점기 [편집] 1951년 3월 촬영한 구 부산역 컬러사진1905년 1월 1일 남대문 ~ 초량 간 경부선이 개통된 뒤 3년 만인 1908년 4…

…특별사법경찰기관의 특수성이 보편적인 것임을 알수 있다. 철도경찰도 역시 이러한 배경속에서 철도 공무원중 일부를 행정직이 아닌 공안직으로 임명해 치안질서를 유지해오고 있었다. 이후 2000년에 철도청이 각 사철로 쪼개져 민영화되었고…

…접기 ]철도청 계열동해철도｜서해철도｜대동철도지방공기업서울교통공사｜부산교통공사｜대구교통공사｜인천교통공사｜광주교통공사 ｜대전교통공사민자사업자서울시메트로9호선｜공항철도東 西｜경의고속선운영大｜신분당선西｜네오트랜스西｜경기철도…

…본사, 차량사업소가 유지되고 있다. 그러나 현재 컨테이너 비중은 옥계역이 가져갔다.물론 여객이 상대적으로 떨어져 보이지만 의외로 태백-제천으로 가는 여객 노선을 주말에 많은 이들이 이용한다. 동해에서 태백까지는 버스보다 싸고 더 빨리 도착하기도 하고[11], 제천…

…GTX는 일반선 2복선화에 비해서는 저렴하고 속도도 빠른데, 이는 위에서 언급한 토지보상비 문제와 더불어 이미 운행중인 선로 옆에서 공사를 한다는 것은 새로이 짓는 것과 진배없는 시간과 비용을 요구하게 되기 때문이다. 일례로 경부고속철도도 일반선을 복복선…

…사회적으로는 남서울철도의 적통자라고 보고 있다.* 서해철도는 글꼴을 한국어는 SUITE, 로마자는 DIN 1451 Std Mittelschrift, 노선기호는 DIN 1451 Std Engschrift, 한자는 Meriyo를 사용중이다.[1] 남부 지역 한정[2] 원주시 문막읍 한정[3] 고속선 예약 전용[4] 동해철도와 공동 사용중.[5…

…에 13번의 사고가 터져서 한동안 '사고선', '사고철'이라는 멸칭이 붙었다. 그 외에도 터널 설계 시 곡선반경에 의한 차량한계 변동을 고려하여 설계해야 했지만 이 역시 제대로 지켜지지 않았는데, 단선터널의 경험이 많지 않았던 과거 지하철…

… 식의 전격적인 조치를 한 것이다.[2]사진촬영을 하려면 먼저 역장실에서 허락을 받아야 한다.2009년 12월 한 철싸대가 무임승차로 이 역으로 온 다음 고속선을 걸어가 안전장치(열차비상정지버튼)를 건드려 KTX가 멈추는지 실험하여 30분간 KTX 운행에 마비…

…개업 20주년 기념문함께 했던 20년, 함께 할 200년개업 20주년 슬로건5. 여담 [편집] 5.1. 강원철도와의 관계 [편집] * 본래 강원철도의 자회사였다. 그래서인지 계열분리 초기 강원철도의 색이 강했으며, 2004년 11월 15일부터[14] 2012년 10월 26일까지 이 로고를 사용하였다…

…興驛Hamheung Station대동철도함흥역평양 방면고　원← ? km평라고속선나진 방면성　진? km →평양 방면주 서← 6.3 km평라선[운행계통 분리]나진 방면함흥조차장3.9 km →시베리아 횡단철도 직통 ▶시종착 서호선 흥남 방면서함흥1.1 ㎞ →<tablealign=right>…

…역 운영기관고원선평라선경원고속선평라고속선개업일동해본선1914년 8월 16일평원본선1914년 8월 16일철도거리표부산진 방면원봉리← 4.4 km동해본선고　원두만강 방면현 흥5.0 ㎞ →평양 방면부래산← 6.7 km평원본선고　원기점…

…3호선, 수인·분당선서울특별시 강남구 광평로 지하270 (수서동 728)SRT, 운정동탄라인서울특별시 강남구 밤고개로 99 (수서동)역 운영기관3호선수서평택고속선수서광주선운정동탄라인수인·분당선개업일3호선1993년 10월 30일분당선1994년 9월 1일수서평택고속선2016년…

…되어 있다.은근히 보안이 철저하게 유지되고 있는데, 하바로프스크 역을 비롯한 다른 시베리아 횡단철도상의 역은 지극히 형식적인 보안검색을 하는데 (X-Ray 검사기가 없다던지, 있어도 그냥 가방 메고 통과하라고 하던지, 금속탐지기가 삑삑거리는데도 통과시킨다던지..) 블라디보스토크…

…을 대체했다고 볼 수 있다.광명역, 동탄신도시의 대중교통 접근성 개선광명셔틀과 병점기지선 지선들의 신설 목적. 광명셔틀은 개통 초기 대중교통 접근성이 심각하게 떨어지던 KTX 광명역의 접근성을 높이기 위해 2006년 신설되었고, 병점기지선 서동탄역은 수서평택고속선 동탄역 개통 전까지…

…평덕선신성천 방면대동강2.6 ㎞ →주소평양광역시 중구 역전동역 운영기관경의고속선평의선평라선평남선평덕선개업일평의선1906년 4월 3일평남선1910년 10월 16일경의고속선2005년 3월 19일철도거리표서울 방면사리원← 58.2 ㎞경의고속선평　양신…