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江東驛Gangdong Station서울교통공사강동역(강동성심병원)방화 방면천　호← 0.8 km5호선548상일동 방면길　동0.9 km →하남선 직통 ▶마천 방면둔촌동1.2 km →주소서울특별시 강동구 천호대로 지하1097 (천호동 447)역 운영기관5호선개업일5호선1995…

…양재대로 지하1233 (방이동 89-28) 소재.* 서울 지하철 9호선 936번, 서울특별시 송파구 양재대로 지하1231 (방이동 89-28) 소재.2. 역 정보 [편집] 인근에 올림픽공원이 있어서 붙여진 이름이다. 병기역명은 한국체대로 개통 당시부터 붙어 있었던 이름인데, 인근에 한국체육대학교가 있어서 붙여졌다…

…던 탄천 구간을 미리 건설해 두었기 때문이다. 그리고 모란행을 타고 가다 보면 진행방향 기준 우측에 유치선을 지나 또 다른 빈 공간이 나오는데 사실 이게 저 당시 도로상의 임시 선로와 연결되어 있었다. 이곳은 1996년 초에 모두 철거되었다.관련…

…년 8월 계약 종료로 삭제되었다.관련 영상 (지하철 2호선 보충(1983년))2.1. 4호선의 중간 시종착 [편집] 2호선은 사당역 착발 열차가 전무후무하지만, 4호선은 사당역 착발 열차가 자주 있다. 일단 진접역에서 오는 열차는 100% 사당행이고 당고개역에서…

…한 A씨는 병원에서 치료 중이다.승강장에는 '발빠짐 주의'라는 안내 문구가 붙어 있었지만 시각장애인에게는 사실상 무용지물이었다. 안전요원이 시민들을 제대로 통제하지 못했고, 안내 방송도 미흡했다는 지적이 많다.[7]…

…으로 가다 보면 사용하지 않는 승강장 부분이 있는데 이게 이때 승강장을 약간 독산역 쪽으로 옮기면서 버려진 부분이다. 상행기준으로 구로역은 10-4, 가산디지털단지역 환승통로는 10-3이다.이 역에는 한국철도 100주년 기념 스탬프가 게이트 옆 정산실에 비치되어 있다.아침…

…의 약 절반 가량이다. 이 역에 선로 기둥 사이에 분수대를 설치했었다가 스크린도어가 설치되면서 철거되었다.2호선 잠실역의 스크린도어에는 롯데월드 어드벤처의 시즌 광고가 꾸준히 런칭되고 있다.역 구내에 잠실나루역 방향으로 6퍼밀의 상구배가 있다.4…

…도 없다. 인하대는 용현동이고, 실질적으로 용현동과 학익동의 경계 정도에 있다. 바로 옆의 인하공전이 학익동이다. 인하대학교보다 한국폴리텍2대학 남인천캠퍼스가 도보로 10분 정도 걸리는 거리로 훨씬 더 가깝다. 더 나아가 주안역에서 인하대보다, 제물포역이…

…그대로 석계역으로 고정시켰으며, 이를 계기로 도봉구(現 노원구) 월계동과 성북구 석관동의 경계인 이 역 일대를 대표하는 지명 중 하나로 굳어지며 지금까지 역 이름이 이어져 오고 있다. 그래서 석계역 주변에 석계로, 석계치과, 석계호프, ○○○ 석계점이라든지 석계라는 단어를 단 상호를 쓰는…

…붙어 있다.이 후 KTX 운행을 위해 역사 증축을 진행했다. 먼저 신규 역사 공사를 시작하여 2003년 완공하였고 기존 역사 개량과 승강장 공사는 2004년 4월 1일 모두 완료되었다. 이 때부터 현대적인 스타일의 현 부산역 역사가 완공되었다…

…는 매점 및 상가 등을 유치하기 위한 공간이 있으나 현재는 폐쇄 상태이고, 대신 역 3층[1]에 스낵 코너, 타임아웃, 사회적기업 Store36.5가 입점한 상태이다. 2번 출구에서 역전로로 가는 길에 푸드컨테이너가 들어서, 역 1층 공간이 활용될 가능성은 갈수록…

…다. 현재도 서울 강북권 최고의 이용률을 보이는 지하철역이지만 승강장은 그에 맞지 않게 좁다. 이는 다음 역인 3호선 을지로3가역부터 시작해서 2호선 시청역 등 도심 내 1기 지하철 노선들의 섬식 승강장 역들에서는 꽤나 자주 보이는 상황이다…

…를 완전히 잃어버린 상태이다.그러던 2006년, 온천법이 최초발견신고뿐만 아니라 일대의 토지도 소유해야만 개발권(온천우선이용권)을 갖도록 개정되었고, 그 뒤로 최초발견자였던 정장출 박사 역시 고인이 되면서 지금은 그 유족들이 소송을 진행하는 상태다…

…선도 사당역에서 남태령으로 한 정거장 연장됐다.4. 운행 환경 [편집] 4.1. 안내방송 [편집] 운영사서울교통공사남서울철도한국어강희선은영선영어제니퍼 클라이드중국어조홍매연홍일본어도이 미호출발 BGM서울교통공사 로고송(일부)비프음[9]환승 BGM풍년종착 BGM서울교통공사 로고송한국어 안내…

…탓인데, 이는 일반열차의 단선 구간 지연이 상당히 많다 보니 짜놓은 다이어도 무용지물이 되는 사태가 많았다.그래도 각종 선로와 신호개량을 통해 이런 혼란은 잠시 줄어들었으나 강릉선 운행으로 인해 선로용량 포화는 물론 지연도 늘었다.[12]3.1. 근성…

…주차 공간이 사라지고, 이동역 2번 출구에 전체적으로 광장이 조성되었다.[9] 공사 전 모습만 기억하고 있는 사람들이 보면, 여기가 이렇게 넓었나 싶은 생각이 들 정도이다.2017년 11월 이동역 부근에서 수인선 직결 공사가 시작되어 2020년…

…로 진행하는데 명달로와 다른 두 도로로 바뀌는 구간의 곡선이 매우 급격하다. 사당역 사이의 선로도 급곡선이라 소음이 심하지만 서초역 사이보다는 덜하다. 효령로에서 남부순환로로 바뀌는 구간은 서초역으로 가는 구간보다는 곡선이 완만하다.2023년 기준…

…이곳의 공장들은 이미 건축한 지 60년 가까이 된 노후 공장이라 자생력을 잃어가고 있었다가 가업을 잇는 2세 사장들이 문래공단에 다시 들어와서 어느 정도 활력을 찾기 시작했다.[5]홈플러스 영등포점(문래점이 아닌 영등포점)과 연결되어 있으며…

…다. 역 진입 전 틀어주는 광고방송까지 성형외과 광고이고, 주변의 치열한 경쟁상 광고하던 병원이 계약기간이 만료되면 다른 병원이 치고들어 오는 경우가 다반사다. 승강장에서 올라오면 기둥과 벽을 도배하다시피 한 성형수술 광고들이 맞아주며, 3…

…외부에서 보면 그저 철도 교량 한 가운데 승강장만 설치된 느낌의 단순한 구조이다. 난간 구조물도 낮아 외부에서 전동차가 정차하는 것을 볼 수 있다. 남영역이 이런 구조를 가진 이유는 역 주변으로 상가가 매우 근접하게 붙어있어 역사 리모델링을 할…