검색

…기 시작하면서 크게 성장하였다. 1994년 9월 처음 고잔역의 문을 열었던 수인선은 폐지되었지만 16년 만에 수인·분당선이 개통하며 다시 한번 새로운 시작을 맞이하게 되었다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA52번, 수인분당선 SB53번…

…했다.또한 연천과 서울역을 잇는 직행좌석버스 1010번으로 때돈을 벌었으며, 지선포함 무려 186대[1]라는 인가댓수로 운행하는 위엄을 보여주기도 하였다.하지만 2년뒤, 갑작스럽게 회사가 통째로 사라지며 운행노선 역시 멈추게 되는 사태…

…공사화, 민영화, 분할민영화의 세 가지 방안이 대두됐으나 민영화는 법률의 미비와 인센티브의 부족으로 좌절됐고 공사화는 노조의 반발로 무산됐다.1990년대에 또 다시 법인화 시도를 했다. 철도 운영은 민간에 넘기고 시설 운영을 철도청에서 맡는 '상하분리…

…위반자 통고처분3. 철도보안검색 및 테러 예방4. 철도종사자 음주 또는 약물사용 확인·검사5. 철도종사자(도시철도 종사자를 포함한다) 준수사항 위반여부 조사 및 과태료 부과·징수6. 철도시설 및 열차 내 질서위반행위자 단속 및 과태료 부과·징수7. 가출인 발견·보호 및 보호자 인계 등8. 특별동차…

…네 번째로 밀려나게 되었다.아이러니하게도 태백역을 갈때 U자로 빙 돌아감에도 불구하고 무궁화호가 가장 빠른 교통수단이다. 시내버스는 무조건 통리를 들어갔다 나오니 시간이 꽤 걸리고, 택시는 10분대로 주파하지만 대신 6천원에 육박하는 요금이..…

…하며, 수인·분당선 오리역~죽전역 구간도 서행했었다.역 앞에 폴사인이 있었다가 2011년에서 2014년 사이에 철거됐다.천안 방면 열차를 타려던 이용객들이 동탄행 열차를 잘못 타서 열차가 외진 곳으로 진입할 때 당황하는 경우가 자주 있다. 때문에…

…설치 공사가 한창이었다. A씨는 스크린도어가 없는 것을 보지 못하고 유도길(점자블록)을 따라 그대로 걷다가 떨어졌다. 안전요원이 바로 구조했지만 허리 통증을 호소한 A씨는 병원에서 치료 중이다.승강장에는 '발빠짐 주의'라는 안내…

…그 주변은 '낙대'라고 줄여 부른다.2호선의 초창기 계획에는 서울대입구역이 한양대역과 같은 반지하 구조의 역으로 지어질 계획이었으나, 지하화로 최종 변경되면서 오늘날의 모습이 되었다.낙성대~사당 구간은 주행 소음이 심하다. 곡선 구간이 두 군데가 있…

…등 4개. # 그리고 8월 말, 서울특별시도시철도공사 차내 노선도에서 '영릉역'이 아닌 '세종대왕릉역'으로 땜질표기된 것이 포착되었다. # 역 입구 역명판에도 '세종대왕릉역'으로 표기되어 역명 변경이 확실해졌다. #]'세종대왕릉'이라는…

…경의선과 경부선이 연결될 때 남대문역에서 연결되면서 폐지된 역이었다. 경의선과 경부선을 연결하는 과정에서 이 역의 폐지가 예정되긴 했지만, 3.1 운동의 주요 집결지라 그런지 경의선과 경부선 연결 공사도 앞당겨지고 그와 함께 폐지도 앞당겨진 기록이 있다.4…

…을 보이고 있다. 다만 역의 시설물을 설치할 때 착오가 있었는지, 역명판이나 표지판에 2004년 당시 코레일의 CI폰트인 코레일체가 아닌 HY울릉도체가 적용되어 있어서 여타 2차 개통 구간의 역과도 다른 모습을 하고 있다.이 역의 1, 2, 9번 출구는 기…

…토요일과 공휴일 아침에만 있었으나 이것도 이제는 요일에 상관없이 다니게 됐다. 2016년 5월 시간표부터 남태령행은 폐지됐고 사당 종착 후 남태령역으로 회송하는 스케줄로 전환됐다. 진접선 개통과 함께 매일 첫차가 진접행으로 운행했으나 2024년 1월 2일…

…대역, 병점역과 같이 승무사업소(서해철도 수도권광역본부 구로승무사업소)가 있다.수도권 전철 1호선 중에서 서해철도 소속 열차는 이 역에서 승무교대를 하기 때문에 열차가 이 역에서 조금 길게 정차한다.1980년대 후반 선로용량이 포화 상태에 이르고, 차내…

…이 계단을 아예 없애버렸고 외선 순환은 남부터미널역 방면에 위치한 계단까지 조금 긴 통로를 따라 걸어가야만 하도록 구조를 바꾸었다.[8] 사당역 환승처럼 2호선 내선순환에서 4호선으로 가는 통로처럼 환승 동선을 의도적으로 길게 늘여놓은 것.[9] 이는…

…의정부시 등이다. 의정부로의 8호선 연장은 사업성 탓에 2021년 중 발표된 제4차 국가철도망 구축계획에 포함되기 불가능한 것으로 알려지자 의정부시에서는 기존 검토하던 민락을 거쳐 녹양역(노선 길이 15km)으로 향하는 노선, 고산 등을 거쳐…

…빌딩 지하 1층에는 북스리브로 을지점(구 을지서적)이 있었으나 2000년대 들어 이미 쇠퇴한 상태였으며, 2012년 9월 14일을 끝으로 폐점했다.1, 2번 출구 바로 앞에 하나은행 본점(영업1부)이 있었으나 2013년 개축으로 인해 종로구 공평…

…다. 몇몇 노선을 제외한 대부분 노선의 맨 앞과 맨 뒷차는 다른 객차보다 덜 붐비기 때문이다.2호선 신당역의 경우 상부의 도로(퇴계로)에 놓인 인도(人道)의 폭이 매우 좁아 2번 출구를 제외하고는 출구가 인도와 수직으로 놓여 있다. 이는…

…다.2.3. 환승 [편집] 대림역과 함께 2호선 ↔ 7호선 간의 환승역이며, 공교롭게도 대림역처럼 2호선은 고가에 있고 7호선은 지하에 있는 구조로 되어 있다. 그러나 이 역 또한 대림역처럼 막장환승으로 악명 높은 역이다. 사거리 한복판에…

…았던 것 역시도 특기할 만한 부분이다. 그래선지 역 내부에도 대종상 역대 수상자들의 사진이 전시되어 있으며, 대종상을 상징하는 부조 작품도 있다. 하지만 2000년대 들어서면서 영화사 대부분은 강남 쪽으로 이주해 버린 상황이다. 현재 충무로에 남아 있는 영화사는 거의…

…레치카2ㅣㅣ41ㅣㅣ35ㅣㅣ715ㅣㅣ시종착역2블라디보스토크 공항철도크네비치 공항 방면4시베리아 횡단철도하바롭스크-1·노보시비르스크-글라브니·야로슬라브스키 방면13엘렉트리치카나데즈딘스카야·바라놉스키·우수리스크 방면5715플랫폼 번호 순서가 뒤죽박죽하다…