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…신분당선2022년 5월 28일제2경인선2024년 8월 4일철도거리표서울 방면남　영← 1.5 ㎞경부본선용　산부산 방면노량진2.6 ㎞ → 시종착경원본선용　산안변 방면이　촌1.9 ㎞ →용산선용　산가좌 방면효창공원앞1.5 ㎞ →1…

…장이 성수역 승강장보다 더 높다.3. 역 주변 정보 [편집] 출구가 무려 8개이다. 이는 대림역과 더불어 전국 도시철도 고가역사 중 가장 많은 출구 개수이다.[2]역 주변에는 성수역과 마찬가지로 음식점들과 카페, 아파트형 공장, 지식산업센터 빌딩들이 즐비하다.8번 출구로…

…16. 논산 ↔ 익산1. 개요1. 개요 [편집] 2008년 12월 15일에 개통한 경부본선 및 호남본선의 전철 운행계통으로, 대한민국에서 가장 긴 전철 운행계통이다.[1] 경부본선 운행 계통.[2] 호남본선 운행 계통.[구간1] 3.1 3.2 천안 - 대전[구간2] 4.1 4.2 세천 - 김천, 중촌 - 익산

…으나 얼마 가지 않아 경인선 2복선화가 결정되면서 1997년, 10년도 못 쓴 역사를 철거하고 새로 지었다.2015년 12월 스크린도어 설치가 완료되어 현재는 작동 중이다. 완행구간에만 설치되어 있다.부천시 관내 경인선 역들 중 가장 수요가 적…

…옛 한대앞역은 말만 '한대앞'이지 한양대 에리카 캠퍼스와 한참 떨어져 있어 전혀 앞이 아니었다. 신안산선 개통 이전 가장 가까운 역이었기 때문에 학교 측에서 오가는 셔틀버스를 신안산선 개통 후에 여전히 운행중이긴 하나 걷거나 자전거로 가기에는 상당히 힘든 거리이다.

…개요1. 개요 [편집] 우렁차게 토하는 기적 소리에 / 남대문을 등지고 떠나 나가서빨리 부는 바람의 형세 같으니 / 날개 가진 새라도 못 따르겠네>늙은이와 젊은이 섞여 앉았고 / 우리네와 외국인 같이 탔으나내외친소 다같이 익히 지내니 / 조그마한 딴 세상 절로 이뤘네최남선의…

…정차역1. 개요 [편집] 대지를 박차고 학이 되어 날아오르는 역사(驛舍)천안아산역은 2004년 4월 1일 경부고속선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였다. 역사의 위치는 하늘 아래 가장 편안한 땅이라 불리는 천안시내와 가깝지만, 소재지는 아산시 배방읍이다. 천안아산역이…

…영업을 시작하였다. 1968년 역사를 신축하였지만, 사람 대신 갯벌만 가득한 시골의 간이역이었기 때문에 1983년 을종승차권대매소로 격하되기도 하였다. 이후 1992년 약 699.5㎡ 규모의 현재 역사가 신축되며 안산선이 개통, 보통역으로 승격하…

…정보 [편집] 공사 당시에는 '과천역'이라는 가칭이 사용되었으나 이 이름은 별양동에 있는 인근 역이 가져가고, 인근의 정부제2종합청사를 따서 제2종합청사역으로 개통되었다. 그러다가 제2종합청사가 정부과천청사로 개칭됨에 따라[1] 역명도…

…병합 자체를 금지할 수는 없으므로, 모래위키에서는 분리/병합 시 어쩔 수 없이 삭제식 이동을 허용하는 대신 틀:문서 가져옴을 이용해서 문서의 이전 역사를 알 수 있도록 하는 표기를 반드시 하도록 강제하고 있습니다. 부착하지 않을 경우 분리되거나 병합…

…내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서 가져왔습니다.[ 펼치기 · 접기 ]매화역(동해선)매화역(동해선) 문서의 r140 판, 번 문단 (이전 역사) 문서의 r 판…

…서울에서 출발하는 대부분의 열차가 이곳에 있으며 경의선 수색역, DMC역, 지상가좌역과 연결되어 있다. 경의본선에 문제가 생기면 전국 철도가 마비될 정도로 중요한 곳이다.수색차량은 기관차, 서울차량은 객화차 및 전기동차 정비를 각각 담당한다.부곡차량사업소 - 의왕역…

…기 바란다.도계역에는 한국철도 100주년 기념 스탬프 도계역, 나한정역, 흥전역 스탬프가 매표소 앞에 비치되어 있다. 나한정역과 흥전역 스탬프는 한국철도 100주년 기념 스탬프 중 크기가 가장 큰 스탬프로, 가로 10cm, 세로 6.5cm이다. 나한정역과 흥전역 스탬프를 우편엽서에 찍은 사진을 보면 우편엽서…

…에 이어 두 번째로 긴 터널이었으나 율현터널, 대관령터널(21.7km)이 개통되면서 네 번째로 밀려나게 되었다.아이러니하게도 태백역을 갈때 U자로 빙 돌아감에도 불구하고 무궁화호가 가장 빠른 교통수단이다. 시내버스는 무조건 통리를 들어갔다 나오니 시간이 꽤…

…하든가 아니면 경북선과 중앙선 루트를 타야 한다. 이 역에 견줄 정도로 중요한 구간은 최종보스격인 경의1선 수색역-서울역의 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역, 신촌역, 서울역이나 서울역-금천구청역의 경부1선 역들 정도밖에 없다. 이들은 한번 사고라도 나면 한국의 철도교통이 마비…

…하양1, 하양2(경일대)호산대809[2]7. 기타 [편집] 이전역인 청천역과 이 역의 거리는 4.1km로 대구 도시철도 중 가장 긴 역간거리[3][4] 기록을 경신했다.'부호'라는 지명은 인지도가 크게 낮았으나 경산시의 역명 선정 논란으로 오히려 인지도가 크…

…동탄·천안 방면2통근쾌속수원·평택·천안 방면3영등포·서울 방면4각역정차구로·용산·광운대 방면2면 6선 쌍섬식 승강장이다. 가장 바깥쪽 선로는 쾌속열차가 지연되는 경우 완행열차를 추월하기 위해서 쓴다. 선로분기 문제로 인해서 약 45km/h로 통과하며…

…열차의 운행 방향을 기준으로 전동차 문이 오른쪽이 열릴 경우, 안내 방송으로 쾌속열차를 먼저 보낸다는 말이 없다면 동탄행이다. 가장 왼쪽 선로가 서동탄역으로 빠지기 때문이다. 이 역은 조건부 환승역인데, 동탄 방면과 천안 방면 열차의 환승역으로 기능하고 있다.진안동에 위치하고 있…

…갯벌이어서 제대로 철도를 부설할 수 없었고, 따라서 경인선은 현재의 급곡선을 가지게 되었다.간석역 방향으로 가다 보면 별도로 분기되는 선로가 하나 보인다. 인천 지하철 1호선 인천시청역과 연결되는 차량 반입용 연결선로이다.2017년 7월 7일…

…鐵2號線 39個驛 확정발표", 매일경제, 1977.12.09.[3] "地下鐵Ⅱ驛위치 확정, 동아일보, 1979.03.28[4] 「서초 ‘트라움하우스5’ 57억원으로 가장 비싼 공동주택」, 파이낸셜뉴스, 2014-04-29[5] 이태수 기자, 「2호선 성수·방배 등 4개역 스크린도어 다시 설치한다」, 연합뉴스, 2017. 1…