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…延)+시내[川]가 변해서 연신내가 된 것이다. '연서천-연신내'와 비슷한 사례로 대치역-한티역, 아현역-애오개역, 노량진역-노들역 등이 있다.본래 연신내역 부지는 하천이 흐르던 자리인데, 오래전에 복개한 뒤 도로를 만들었다. 3호선 개통 당시 역명을…

…1]-.- ㎞ →수색직결선[2]종점 방면공항철도분기[3]2.2 ㎞ →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1908년 경의선 보통역으로 출발, 한때 경의선 역사 중 가장 번창수색역은 1908년 4월 경의선 보통역으로 영업을 개시, 1958년 옛 역사를 신축…

…서울특별시 성동구 응봉동에 있는 기차역으로, 1978년 12월 성수역이라는 이름의 배치간이역으로 처음 영업을 개시하였다가 1980년에 7월에 이르러 현재의 역명인 응봉역으로 이름을 변경하였다. 응봉역은 지하, 지상 각 1층 233㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브…

…을 쌍섬식으로 하여 쾌속-특별·통근쾌속간 대피도 이루어진다.↑ 이촌↑ 이촌ㅣ65ㅣㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣ한남 ↓옥수 ↓1미사용 승강장2345 경의·중앙 완행선왕십리·청량리·용문 방면6용산·일산·문산 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면…

…가평·춘천 방면84. 인접 정차역 [편집] 경경의·중앙 완행선개성 방면상　봉← 0.6 km<:>각역정차各驛停車용문 방면양원·중랑숲1.7 km → 경춘 완행선청량리 방면상　봉← 0.6 km각역정차各驛停車춘천 방면신　내2.1 km →

…399-7) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 서빙고ㅣ21ㅣㅣㅣ옥수 ↓1 경의·중앙 완행선왕십리·청량리·용문 방면2옥수·용산·문산 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면서빙고← 1.9 km각역정차各驛停車용문 방면옥　수1.6 km →

…갈아탈 수 있는 연결통로가 만들어져 환승역으로 역할하며 용산과 마포 일대의 교통개선에 크게 기여하고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 공덕1ㅣㅣ2용산 ↓1 경의·중앙 완행선공덕·홍대입구·디지털미디어시티…

…회사 삼성은 Samsung이다. 로마자 표기법 개정 전부터 쓰이던 고유명사의 표기이기 때문에 예외를 인정받아 현재도 이와 같이 쓰고 있다. 2014년 7월 20일에 폭발물이 의심되는 물체를 신고한 시민에 의해 경찰, 군부대가 출동했으나 다행히 폭발물이 아니라 일이 생겨 가방을…

…완행선KJ51용문 방면구　리3.2 km →주소서울특별시 중랑구 송림길 147 (망우동 269-5)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일중앙본선2005년 12월 16일철도거리표청량리 방면망　우← 1.7 km중앙본선양원·중랑숲모량 방면구　리3.2 km →1. 개요2. 승강장2.1…

…본래 서강역이란 이름으로 1906년 10월 경의선 보통역으로 영업을 개시하였다. 당시 역사는 147㎡ 규모의 아담한 역사로 46.92㎡ 규모의 부속건물을 갖추고 있었다. 1975년 8월 신촌연결선이 폐선되면서 여객취급이 중지되었고, 1982년 당인리선이…

…편집] 인천공항선서울 방면홍대입구← 3.4 km보통普通인천공항2터미널 방면마곡나루8.6 ㎞ → 경의 쾌속선여현 방면행　신← 7.4 km쾌속快速대천 방면가　좌1.7 km → 경의·중앙 완행선개성 방면수　색← 0.6 km각역정차各驛停…

…3호선 대합실은 4번 출구 쪽에 가깝고 수인·분당선 대합실은 1번 출구 쪽에 가깝다.SRT 연결 통로가 2016년 12월 9일에 개통되었고, 도시철도 5번 출구 옆 지하로 나 있다. 4번 출구로 지상으로 나가도 SRT역으로 갈 수는 있…

…▶개성 방면청량리← 1.4 km경의·중앙 완행선KJ47용문 방면중　랑1.8 km →청량리 방면청량리← 1.4 ㎞경춘 완행선KL47춘천 방면중　랑1.8 km →동두천 방면외대앞← 0.8 km경원선KK23청량리 방면청량리1.4 km →1호선 경유경부선·경인선 직통 ▶주소서울…

…제천 방면왕십리3.2 ㎞ → 경의·중앙 완행선개성 방면한　남← 1.6 ㎞각역정차各驛停車용문 방면응　봉1.8 ㎞ → 서울 지하철 3호선대화 방면금　호← 0.8 km<:>각역정차各驛停車하남시청 방면압구정2.1 ㎞ →[1]…

…特別快速제천 방면구　리5.5 ㎞ →서울 방면회　기← 2.9 ㎞쾌속快速제천 방면구　리5.5 ㎞ → 경춘 쾌속선인천대입구 방면청량리← 4.0 ㎞쾌속快速춘천 방면별　내6.7 ㎞ → 경의·중앙 완행선개성 방면회　기← 1.8 km…

…은 유일하게 전동차 안에서 열차와 승강장 사이가 넓다는 방송을 한다.3.3. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 가좌1ㅣㅣ2서강대 ↓1 경의·중앙 완행선고양·일산·개성 방면2용산·청량리·용문 방면4. 인접 정차역 [편집] 4.1. 강원철도 [편집] 인천공항선서울 방면공　덕← 2.8…

…에 무배치간이역 승격에 이어 1969년 보통역으로 승격하였다. 옛 역사가 지어진 것은 1976년이다. 네모난 박스 형태의 역사였던 옛 가좌역의 자리는 오늘날 가좌역 4번 출구자리였다. 경의선과 용산선의 환승역으로 2005년 용산선이 철거되며 2012년 지하역으로 개통…

…은 고속선 개통으로 인해서 용산역이 주 출발역으로 바뀌었을 때 국회의원들이 들고 일어났다. 그 후 일부 고속선이 용산 경유 서울역 착발로 바뀌었다. 행신역 착발 열차도 경부선 계통은 서울역은 필수 정차하며, 호남선과 전라선 계통은 일부 열차만 정차하고 나머지 열차는 서울역을 통과…

…다. 현재도 서울에서 한반도 동부지역으로 향하는 출발역인데 제천, 안동, 부전, 동해 방면의 중앙선, 태백선 여객열차와 경춘 완행선 시종착역으로 기능한다.가평, 춘천, 강릉 등 경기도와 강원도의 명승지로 향하는 열차가 출발했기 때문에 경춘선 완행 개통 전과 영동선 개편 전까지는 대학교MT철, 여름…

…의정부를 연결하는 서울 교외선 전 구간이 개통하며 경의선과 교외선의 분기역으로 역할하였다. 1978년에 지어졌던 옛 능곡역은 부대건물을 갖춘 296㎡ 규모의 철근콘크리트 기와 단층 건물이었다. 2004년 교외선의 영업은 중지되었으나 2009년 현재의 역사로 신축…