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…급 선로인 CTX로 조정될 기미가 보이고 있으며, 천안행 지선을 통한 GTX와의 연결도 계획되고 있다.12. 관련 문서 [편집] 철도 관련 정보광역철도수도권 전철13. 둘러보기 [편집] [1] 동국철도 해산 후 강원철도에서 GTX-경의 브랜드를 폐지 후 운정동탄라인으로 개명하면서 더…

…고 빠져나왔다. 이 때 부서진 뒷차 2량이던 당시 차랑번호 1004, 1304호는 폐차되었고, 2년동안 휴차되다가 차후 인천역 사고로 1042호가 폐차되면서, 1006호는 14편성으로 옮겨졌으며 2편성 TC는 1979년산으로 운행하게 되었다. 사고원인은…

…신창역 편성이 소수로 나왔다. 광운대↔신창 운행시간은 2시간 51분에 달했다. 휴일은 평일의 절반 수준이다. 소수이지만 충청남도 아산시까지 광운대 홍보 효과를 얻었다. 그러나 천안/신창행이 1일 6회로 워낙에 적은 탓에 2번 홈에서 시종착하는 경우가 더…

…이들 차량의 유치와 경정비, 중정비를 담당한다. 직결 이후 321000호대의 중정비도 담당한다.(용문차량사업소는 중정비 시설이 없다.)용문차량사업소(수도권 전철 경의·중앙선)경기도 양평군 용문면 화전로105번길 76기지인입선이 용문역에서 지평역 방향으로 분기한다.2011년경 완공 예정이…

…~신의주 간 전 구간에 걸쳐 열차가 운행됐다. 이 과정에서 토지 강제수용과 가옥 파괴, 약탈, 강제노역 등이 빈번하여 민중의 저항을 불러오기도 했다.국토교통부 공식 소개문서울특별시 용산구 서울역과 평안북도 신의주시 신의주역을 잇는 총연장 485.7km의 철도 노선이다.서울 …

…경춘 완행선KL70청량리 방면남춘천← 2.7 km[준고속] 설악산[準高速] 雪嶽山속초 방면강원화천18.9 km →운행계통 안내경춘선 보통열차는 모두 이 역에서 시종착.이 역부터 속초역까지 특급을 이용하는 경우 보통열차 운임 적용,내일로 티켓 사용 가능.정차하는 설악산…

…33㎡의 단층 목조 건물로 처음 문을 열었다. 1923년 경성역으로 이름을 바꾸고, 약 3년간의 공사를 거쳐 1925년 스위스 루체른 역을 모델로 한 르네상스와 바로크 절충 양식의 역사(현, 문화역서울284)가 준공되었다. 1947년 서울역으로 명칭을 변경하고…

…중앙 완행선 [편집] ↑ 강매ㅣ4ㅣㅣ32ㅣㅣ1수색 ↓1 경의 쾌속선통과열차 전용23 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면4행신·고양·일산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면강　매← 2.4 km각역정차各驛停車용문…

…그리고 감리교신학대학교가 있다. NH농협은행 본사[1]가 5번 출구(중구 충정로1가) 앞에 있다. 농협본사 옆에는 문화일보홀이 있는데, 문화일보홀 내에 어르신을 위한 클래식 영화 상영관인 "청춘극장"이 있었다. 이 어르신 전용 단관 극장은 서대문역 8번 출구 바로…

…섬식이다.9호선은 올림픽공원 ~ 중앙보훈병원 구간에만 80도 드리프트가 2개나 나온다. 본래는 몽촌토성 지하를 관통해 올림픽공원역과 십자 모양으로 만나고 올림픽선수기자촌 한가운데 지하를 지날 예정이었으나, 올림픽선수기자촌 주민들의 반대로 인해 노선이…

…서울 지하철 9호선완행·급행샘터공원 방면하완행·급행올림픽공원·석촌·고속터미널·김포공항·개화 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 방화 방면명　일← 1.2 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면상일동1.1 km →[1] 미사역에서 입석이…

… 다만 운행 중단 후에도 최소 3개월은 철교의 외형, 트러스 부분은 유지되었다.[3]당산철교는 1997년 1월 1일부터 1999년 11월 21일까지 전면 재시공되었으며, 이 기간에는 당산철교를 잇는 당산역, 합정역 그리고 유치선이 있어서 회차가 쉬운 홍대입…

…한 적이 있다. 또한 서울교통공사 인재개발원의 FTS용 스크린도어를 납품하기도 했다. 초기 설치분[23]과 후기 설치분[24]의 품질 차이가 있으며, 후기 설치분은 하자로 인해 교체되고 있다. 인터뷰 영상[25]삼성SDS: 수도권 전철 1호선 주안역, 분당선 도곡역 등…

…했다.[3]역 자체가 주변보다 높게 건설된 데다가 전철역 특유의 개방식 구조로 인해 겨울만 되면 바람이 불어서 춥다. 그래서 KBS에서 강추위 관련 뉴스가 나올 때 단골로 나오는 지역이기도 하다. 한국방송공사 별관에서 다리 하나(여의교) 건너면 도착하는 것이라 가까워서 나오…

…호선 주안역은 지상 역사뿐만 아니라 지하 맞이방도 있다. 이 맞이방은 1989년에 만들어진 것으로써 주안역지하상가와 연결되어 있다. 지하상가 통로 중에서 북광장으로 출입구로 통하는 통로는 하나뿐이다. 다른 출입구는 모두 남광장 쪽이다.1980년대 후반부터 쾌속열차 운행…

…주안↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 제물포통과↓제물포 ↓1 경인선각역정차부천·구로·광운대·동두천 방면2쾌속당역 통과34완행인천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면주　안← 1.0 km<:>각역정차各驛停車인천 방면제물포1.0 km →

…역이다.부역명은 안산대학교.당고개행 완행 열차가 이 역 4번 플랫폼에서, 안산/오이도행 완행 열차는 이 역 1번 플랫폼에서 대피한다.안산선에서 최초로 스크린도어가 설치, 가동된 역이다. 다만, 본선 쪽에만 설치되어 있다. 부본선은 준쾌속열차 대피를 제외…

…방면2 수인·분당선수원·기흥·서현·선정릉·왕십리 방면3 과천안산선능길·정왕·오이도 방면3 수인·분당선능길·정왕·인천논현·연수·인천 방면4 과천안산선당역 종착1번 승강장은 주로 안산 착발 열차[7]가 사용하고 있으며, 준쾌속 운행 시간대에 완급결합을 위해 사용하기도…

…직결 공사로 인해 2017년 12월에 승강장은 철거되고 계단만 남았다. 한편, 선로 종점은 2012년에 그 후로는 자갈과 침목 몇 개 등 흔적만 남아 있었다가 수인선 직결 공사로 인해 그조차도 사라졌다. 더 예전에는 협궤철로도 남아 있었…

…을 것으로 보인다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙선 [편집] ↑ 도농ㅣ21ㅣㅣㅣ덕소 ↓1 \경의·중앙 완행선하행덕소·양평·용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면일　패← 2.0 km<:>각역정차各驛停車용문…