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…하지만 2023년 9월 15일, 범계역과 금정역 사이 선로에서 모터카가 탈선하는 사고가 일어나 하행선을 막아버리자, 사고 복구 전까지 열차 운행을 위해 이 건넘선을 활용하여 4호선 역사상 처음으로 범계행 열차가 운행 되었다. [4] 사고 복구 후에는 오이도…

…역사(6~8번 출입구)를 지어 2006년에 완공했다.과천안산선의 경우 ATS를 사용하는 안산선과 ATC를 이용하는 과천선 때문에, 금정역에 도착하면 차상 장비에서 진행 방향에 따라 ATC, 혹은 ATS로 바꿀 것을 요구하고 발차 전까지 전환을 다 마친 상태…

…월 30일 수도권제1순환고속도로 북부구간이 개통되면서 송추IC를 이용하면 바로 접근할 수 있기 때문에 더욱 교외선을 이용할 필요가 없어졌다.참고로 교외선이 의정부역과 연결되기 전에 임시로 종착역을 맡았던 가릉역이란 역이 이…

…달리 6-10호선은 환승 대비를 해 놓았지만 그마저도 쉬워 보이지 않는 게, 서울교통공사(당시 서울도시철도공사)에서 제공한 사진(지하 3층 6호선 승강장에 붙어있는 것으로 추정되는 부분)을 보아도 통로 길이가 짧지는 않아 보인다…

…운행 계통이 내선으로 지나가고 양 끝 부분 선로로 정차한다. 빠르게 지나가는 열차로 인한 열차풍 문제와 안전사고 등을 우려하여 콘크리트 분리대를 설치하였다.상하행 모두 터널을 마주보고 있는데, 하행 방향으로는 지하로 깊이 들어간 뒤에 지상으로 나와 SR분기에서…

…설계 및 시공되었고[3], 심지어 개통까지 동시에 하여 개통 당시부터 환승역이었다. 역무실은 4호선 역무실 하나로 통합되어 있어서 주소가 같다.3호선 충무로역은 섬식 승강장이지만, 두 노선이 사선으로 교차하는 승강장 안에 환승통로를 만들어야…

…왜냐하면 개통 당시 주변이 거의 허허벌판이었기 때문이다. 그러나 2009년 1월 기준 일 평균 이용객은 109,096명으로 상당히 많아졌다.1982년 개통 당시부터 역 내에 에스컬레이터가 있었는데 이것은 서울 지하철 최초의 에스컬레이터로써 당시에는 이것이 꽤 시대를 앞서나갔던…

…양주시 장흥면 일영로647번길 25 (삼상리 291-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 1961년 7월 10일 보통역으로 영업을 개시하였고 1974년 3월 11일에 소화물취급이 중지되었다.교외선 운행 당시에는 주변의 일영유원지로 인해 행락객이 많이 찾는 역이었으나…

…에는 방향을 잘 보아야 한다. 2호선/7호선 기준으로 환승 통로가 분리되어 있기 때문이다. 유사한 사례인 당산역에 비해 환승동선이 길다. 7호선의 경우 하행 맨 앞쪽에 환승통로가 위치하며, 덤으로 2호선 맞이방과 플랫폼 사이의 계단…

…볼 수 있다.1974년 1호선이 개통하고부터 1996년 경부선 3복선화 전까지의 대방역은 현재와는 구조가 판이하게 달랐다. 경부선 3복선화 전 대방역은 역사가 남부와 북부로 나뉘어 있었다.남부역사는 1974년 1호선 개통 당시에 만들어졌…

…소재.인천 도시철도 1호선 I120번. 인천광역시 부평구 광장로 지하15 (부평동 126-10) 소재.경인선 전철과 인천 도시철도 1호선의 환승역이자 인천 최초의 도시철도 환승역이기도 하다.2. 역 정보 [편집] 경인선 개통 당시부터 있었던 역이다. 다른 경인선 역사보다 선로가 11개로 많으며…

…어려운 두단식 승강장 구조로 지어지기도 했고, 이 역에서 얼마 떨어지지 않은 곳에 바로 서해가 있기 때문에 연장은 사실상 불가능하다. 뿐만 아니라 선로 주변으로 수많은 구조물이 있는데, 선로종단점 바로 앞에 월미은하레일 월미바다역 역사…

…방법이 있다.4.1. 자동 [편집] 열차가 시스템에 의해 자동으로 정차한다.대부분의 ATO 구간과 JR 동일본 등의 TASC 설치 구간이 이에 해당한다. 열차가 자동으로 정해진 위치에 정차하며 허용 가능한 수준의 적당한 오차가 보장된다.4.2. 수동 [편집] 기관사가 정위치에 맞게…

…중단이 됐다. 그런데 그 와중에 그랑서울-1호선 종각역 간 지하 통로가 먼저 완공돼서 1번 출구의 대체재 역할을 하고 있었다. 2016년 1월에 공사가 완료됐으나 3월 중순까지 개방하지 않고 있다가 3월 말에 정식 개통됐다. 폴 사인은…

…면 광분했던 구자춘 시장의 불 같은 성격을 잘 알고 있던 도시계획과 공무원들은 구자춘 시장이 그려놓은 계획 노선도에 아무도 태클을 걸지 못하고 그대로 2호선 계획에 반영했다고 한다. 결과적으로 구자춘 시장 덕분에 한양대역이 만들어진 셈이다.[2…

…에는 KTX 행신역이 있다. KTX 행신역은 고양시와 주민들을 설득하기 위해 고속철도를 보다 편리하게 이용할 수 있도록 보상 차원의 혜택을 준 것이다. 차량기지 구내에 승강장을 마련하고 그곳에 일부 KTX가 정차하게 되었다. 이 안은 건설부에서 고양시…

…남구+북구+만경대구+모란봉구+보통구+대동구+순안구+역포구+서포구+간리구+강북구+강남구진남포시 1,365,768(진남포시+용강군)ㄴ 중구+남구+북구+진남포구+용강구순천시 1,083,789(순천군)ㄴ 중구+동구+서구+평성구중화시 732,094(중화군)ㄴ 중구+남구+북구강서시 540,312…

駒城驛Guseong Station남서울철도구성역청량리 방면보　정← 1.6 km수인·분당선SB35인천 방면신　갈1.6 km →개성 방면성　남← 11.0 km운정동탄라인UT10동탄 방면동　탄11.1 km →주소경기도 용인시 기흥구 용구대로 2403 (마북동 460-3)역 운영기관수인·분당선운…

…역명은 고대병원앞으로 인근에 고려대학교 안암병원이 있어서 유래했다.[1] 수도권 도시철도 역 중에서 병원 이름이 병기역명으로 들어간 첫 사례다.평일 6호선을 타고 안암역과 고려대역을 지나가면 웬만한 환승역보다 더 많은 사람들이 타고 내리는 광경을…

…몇 개 넘어간 끝에 나온다. 보통은 본선이 역사 바로 앞에 있고 전용지선[1]이 본선 뒤로 붙어있는 경우가 많은데 이 역은 상당히 특이한 선로배치를 가지고 있다.전용지선 길이도 꽤 긴 편이다. 현대시멘트영월선은 산넘고 물건너 영월군 한반도면…