검색

…구+연수구+남동구+부평구+계양구+서구+영종구+청라구+검단구수원시 2,419,743(수원시+화성시+오산시)ㄴ 장안구+권선구+팔달구+영통구+동탄구+남양구+오산구양주시 1,857,933(양주시+남양주시+의정부시+구리시+동두천시)ㄴ 의정부구+양주구+남양주구+구리구+동두천구광주시 1,748,745(광주시+성남시+하남시)ㄴ 수정구+중원구…

…대한민국 철도교통의 중심인 서울역의 치안에 치명적인 약점이 있다는 뜻이므로 결코 예사로이 넘어가서는 안 되는 문제 사항이다.2021년 9월 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 장경태 의원실에서 철도경찰이 직원 비위를 솜방망이식으로 징계하고 있다는 지적이 나왔다.#2022…

…하였다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA55번, 수인분당선 SB56번. 경기도 안산시 단원구 황고개로 2 (신길동 216-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 수인선 신길역(新吉驛)이 있던 자리에서 남동쪽으로 약 250m 이설해서 세워졌다. 1994년 수인선 소래-한대앞 구간이 폐선되…

…다.하지만 2년뒤, 갑작스럽게 회사가 통째로 사라지며 운행노선 역시 멈추게 되는 사태가 벌어지게 되었다.그러나 8년이 지난 현재. 철도교통이 급격하게 발달함에 따라[2] 버스회사들의 세력확장이 멈춘 와중, 다시 한번 더 등장하게 되었다. 다만…

…호선, 수도권 전철 수인·분당선, 수도권 전철 서해선)기지인입선은 오이도역와 월곶역에서 양쪽으로 분기 하는데 오이도역은 선로가 1,2번 승강장에 연결 되어 본선과 평면교차하고 월곶역은 입체교차이나 사용하지 않는다.과천선 VVVF 전기동차가 여기에 배속되어 있으며, 이들…

…하지만 도중에 순천향대에서 신창역까지 연장해달라는 요구가 있었고, 신창역 연장이 확정되면서 온양온천역의 회차기능은 필요가 없어져 구조만 그대로인 채 회차선만 만들지 않으면서 현재의 구조가 된 것이다.일반열차가 많이 정차함에도 불구하…

…월이 지나고 8월 보도에 따르면 노원구 지명위원회가 당고개역을 불암산역으로 개명하는 안건을 통과시켰다. 특히 일대 재개발 후 새로 들어온 주민들이 적극적으로 역명 개정을 요구했는데, 이는 당고개라는 이름은 잘 알려지거나 쓰이지 않았던 이름이고[5] 민간 신앙…

…서 시골동네였기 때문이다.노선 변경 후 하남 경전철 민간투자사업이 재고시되어, 2000년에 현대컨소시엄이 우선협상자의 자격을 획득했다. 현대컨소시엄은 부대사업으로 개발제한구역 해제를 통한 택지개발을 요구했으나, 그 개발제한구역에 해당하는 곳이 풍산지구로 지정되면서…

…을 이용하여 이동하면 경제수준 대비 한국과 큰 차이가 있지 않는 실정이다. 대한민국 내에서도 준공영제 및 공기업으로의 과도한 세금 지출에 대한 비판이 꾸준히 제기되어온 만큼, 기후동행카드 뿐만 아니라 앞으로도 다양한 정기권의 등장이 이뤄질 것은…

…으로 오늘날의 모습이 되었다. 지하철역 1호선을 비롯해 수인·분당선, 경원선, 경춘선, 경의·중앙 완행선 등 6개의 노선이 지나는 거대 환승역일 뿐 아니라 백화점과 약령시장, 경동시장 등 다양한 재래시장이 인근에 위치하여 동부서울의 거대 물류, 여객의 공간으로 손꼽힌다…

…역 승강장은 섬식 승강장이다. 내선순환 열차는 시청역을 떠난 뒤, 외선순환 열차는 서울대입구역을 떠난 뒤 처음 나오는 섬식 승강장이다. 막대한 수요를 승강장 하나로 처리하고 있어 승강장 확장이 거론되는 역 중 하나이다. 스크린도어가 설치되어 안전 문제는…

…호선과 모란광주선의 경계역이자 수인·분당선과의 환승역으로, 양 노선 모두 스크린도어 가동 중이다. 2번 출구와 4번출구, 5번 출구,7번출구에는 에스컬레이터도 설치되어 있는데 인근 모란시장에서 이름이 유래된 역답게 모란 5일장이 열리는 날마다 5…

…대공원역과 함께 임시승강장 격하 주장이 나오기도 한다. 아예 수요가 있는 날만 열차가 정차하도록 하자는 것.그래도 평일 수요가 마냥 달월역처럼 저조하지는 않다. 근처 원룸 거주 직장인 및 근처 회사 수요가 있기 때문.선바위 방향 승강장 벽면과 양 방향 중앙 기둥에 지하철체…

…양온천·홍성·대천 방면3. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면아　산← 1.8 km<:>각역정차各驛停車대천 방면배　방3.1 km →[1] 「아산시, 전철역 2곳 신설키로」, 대전일보, 2006-08-03[2] 「LH, 신도시 3개지구 조성 취소」, 매일경제, 2010-09-15[3] 「탕정역…

…인덕원·금정·수원 방면4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면과　천← 1.0 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면과천정보단지1.9 ㎞ →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 삼성왕십리라인철원 방면양　재←…

…는 서울 경전철 위례신사선을 끌어들여 환승역으로 만들자는 주장이 있다. [1]3. 승강장 [편집] ↑ 개포동2ㅣㅣ1수서 ↓1 수인·분당선모란·서현·수원·인천 방면2선릉·선정릉·왕십리·청량리 방면구룡역, 개포동역, 가천대역과 더불어 분당선에서 마지막까지 스크린도어가 없었던 역들 중 하나였다…

…지역과 정왕역은 전형적인 상대식 승강장의 구조를 채택하고 있어 부본선을 설치하려면 역 외벽을 모두 뜯고 다시 공사해야 한다. 다만 초지역은 KTX 정차 때문에 부본선을 저상홈으로 설치할 계획이 있다.과천안산선(준쾌속)과 수인·분당선의 공용 구간에서 상행…

…선당역 출발 (고색·인천 방면)당역 종착 (상계 출발)수원·고색·한대앞·인천 방면2수원·고색·한대앞·인천 방면당역 종착 (상계 출발)3당역 출발 (상계 방면)서현·선정릉·왕십리·청량리 방면4당역 출발 (상계 방면)당역 종착 (인천·고색 출발)2면 4선 쌍섬식 승강장이며…

  은(는) 여기로 연결됩니다. @other1@에 대한 내용은 자양역 문서를의 번 문단을의 부분을, @other2@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other3@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other4…

…한 수도권 전철 1호선의 한 노선으로, 수도권 전철 1호선 중 노선연장이 가장 긴 노선이다.[1] 병점기지선 운행 계통.[표준궤] 2.1 2.2 서해철도에서 수입하여 표준궤에 맞게 설비를 개조하였다.[4] 2023년 1월 1일 폐지.[5] 2012년 장항선 전철로 편입.