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…게 회차시설이 철거된 역들 중에서는 그나마 비상시 회차가 용이한 편이다. 회송열차를 2대 잡아둘 수 있는 부본선이 있기 때문.1994년에서 2004년까지는 분당선의 종점역으로써 대부분의 열차가 오리행 열차였고, 그 뒤로 2004년에 보정역…

…역에서는 이용할 수가 없다. 이 역을 이용하는 승객들은 창동차량사업소에서 출고하여 한성대입구역까지 회송하는 열차를 그냥 바라만 보고 있어야 하니 어쩔수 없다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (돈암)까지 방송하지만, 남서울철도…

…승객들을 태우고 다시 하행 방향으로 출발한다. 나머지 1면 1선은 비상시에 사용되며, 기지 입고 열차가 이 승강장에서 종착하고 차량기지까지 공차회송한다. 1선에는 비상시에만 투입되는 예비 열차가 상시 대기 중이다. 이 예비 열차는 막차 시간대에 막차로…

…토요일과 공휴일 아침에만 있었으나 이것도 이제는 요일에 상관없이 다니게 됐다. 2016년 5월 시간표부터 남태령행은 폐지됐고 사당 종착 후 남태령역으로 회송하는 스케줄로 전환됐다. 진접선 개통과 함께 매일 첫차가 진접행으로 운행했으나 2024년 1월 2일…

…운행되며, 이 역에서 출발하는 석남행 첫차는 도봉차량사업소에서 이 역까지 공차회송 이후 운행된다.유일하게 6호선과 7호선이 만나는 역이며 또한 舊 서울특별시도시철도공사 구간끼리의 환승역 중 5호선과 만나지 않는 유일한 환승역이다.3. 승강장…

…강동구 천호대로 지하1097 (천호동 447)역 운영기관5호선개업일5호선1995년 11월 15일1. 개요2. 역 정보2.1. 역명2.2. 역무시설3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 5호선 548번 서울특별시 강동구 천호대로 지하1097 (천호동 447) 소재…

…었다. 또한 봉은사역 사이의 회차선도 다음 역인 삼전역이 막차 종착역으로 운영되기 때문에 비상 종착이나 막차 이후 공차 회송 등이 아닌 이상 더 이상 쓰이지 않게 되었다.상행 방향인 김포공항역 방향으로는 급행과 일반 열차 모두 바로 다음 역인 봉은사역에 정차한다. 9호…

…다. 2010년대 초반까지만 해도 남태령행 열차가 빈번하게 있었으나, 현재는 모두 사당행이고 다음 날 첫 차 운용을 위해서 오이도 방면 사당행 막차 한정으로 종착 후 남태령역까지 공차회송 후 주박한다. 주말 막차 한정으로 존재하는 진접 방면 사당행의 경우 종착 후 주박, 다음…

…개) 임대완료」, 시티뉴스, 2024-05-16[20] 평일 각 2회, 주말 각 1회에 한하여 오전시간대 강동 → 팔당 및 심야시간대 팔당 → 강동 열차가 편성되어 있다.[21] 일부 상일동역에서 입고하는 열차를 제외하면 대부분 팔당역에서 종착 후 고덕기지까지 공차회송한다.

…의(義), 임금 왕(王)으로 한자를 변경하였다. 주황색 원통형 계단이 인상적인 역사로 철도 특구 도시의 역사답게 2019년까지 철도산업홍보관을 운영하였다. 또한 역 앞에는 철도 특구를 상징하는 의왕레일타워가 빛나고 있다. 의왕레일타워는 각각…

…홍대입구역 구간을 잇는 무료 셔틀버스가 운행되었다.[4]1999년 말에 당산철교가 재개통하자 X자 분기기는 철거되었고 당산행도 없어졌다.2호선 당산역이 개통되기 전에는 지금의 당산역 사거리(9호선 당산역 상부)에 분수대가 있었다…

…가끔 중앙 완행선 열차가 병점 시발 홈에서 대기하기도 했으며, 청량리역까지 공차로 회송했다. 하지만 용문차량사업소가 개업한 뒤로는 이 광경을 못 보게 됐다.경춘선 무궁화호 열차가 쓰던 4-5번 저상홈은 경춘선 이설 뒤 버려졌다가 고상홈으로 개조하여…

…다.[10] 장기적으로 강원철도에서는 고양 차량센터를 개성으로 이전할 계획을 가지고 있다.[11] TVM 신호 취거 이후로는 주로 기관차의 견인을 받아 갑종회송된다.[12] 경전선과 동해선의 준고속 특급 운용을 대비하여 중정비 시설을 건축했다.[13] 「이문차량사업소…

…굴착할 기술이 부족해서 이 방안은 폐기되었다. 1977년 서울 지하철 2호선 홍보용으로 제작된 영상에는 구로역에서 환승하는 것으로 노선이 안내되는 것으로 보아 구로역 환승안도 있던 것으로 보이며[2], 최종적으로 영등포역-구로역 사이에 1·2…

…버려서 빈축을 샀다.3.1. 서울 지하철 8호선 [편집] 수진 ↑하ㅣㅣ상↓ 성남시청상 8호선 모란광주선복정·가락시장·석촌·별내 방면하성남시청·판교·분당·경기광주 방면복정역과 반대로 8호선이 수인분당선보다 깊은 위치에 있다. 복정역에선 수인분당선이 지하 3층인데…

…시킨다.잠시 후 수인·분당선 인천행 열차가 2번 승강장으로 들어온다.수인·분당선 인천행 열차가 출발하면 1번 승강장에 있던 과천안산선 오이도 종착 열차는 회송을 위해 시흥기지 인입선[Seoul]이나 월곶역[Namseoul]으로 출발한다.상행 승강장 (당고개·왕십리 방면)수인·분당선 오이도 종착 열차가 3번…

…있다. 오이도행 열차는 오이도역에서 회차할 경우 선로 경합이 일어나는데 이러면 운용에 문제가 발생하므로 서울교통공사 소속 전동차는 시흥철도차량정비단의 인입선으로 회차하고 남서울철도 소속 전동차는 월곶역 부본선까지 회송한 후 운전실만 교대하여 불암산역으로 향한다. 먼저…

…양쪽 관제의 상호 협의 후에 회송열차가 운행한다.이 역을 포함한 정왕역~중앙역 구간은 모두 환승역임에도 환승 안내방송이 송출되지 않는다.[6] 수인선 3단계(오이도~이동~수원) 구간 개통 후 일주일 간은 노선 공용이 익숙지 않은 승객들의 혼선 방지…

…동이 불가피했을 것이다.[회차] 수인·분당선 오이도행 열차와 과천안산선 오이도행 열차가 서로 오이도역에서 회차할 경우 선로 경합이 일어나기 때문에 운용상 문제가 발생할 수 있다. 이를 해결하기 위해 능길역 부본선까지 회송한 후, 운전실만 교대하여 인천 방면으로 나간다…

…3]수도권 전철 3호선과 수도권 전철 4호선을 운행하는 열차는 금정역에 연결된 연결선로를 통해 반입된다. 시흥 기지를 향해 갑종회송되는 3, 4호선 신차들을 간혹 볼 수 있다.이 역에서 4호선 당고개행 열차를 탔다면 탑승한 쪽…