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…둘째치고 GTX-A 노선의 연신내역이 계통 예정인데다 신분당선 연장 계획안이 있어서 가능성은 더더욱 낮다.3호선의 경우 6호선 승강장을 거쳐 돌아가야만 반대편 횡단이 가능하다.3호선 공사 당시 역명은 가칭 대조역이었는데 최종적으로 불광역으로 결정됐다…

…는다.그런데 선개통 후완공 스킬의 후폭풍으로 개통 당일 남서울철도 측 게이트가 저 모양이 되었다. 개통 3일 만에 수정되어 그 후 더 이상 볼 수 없다.2.1. 서울 지하철 7호선 [편집] 청담 ↑하ㅣㅣ상↓ 학동상 서울 지하철 7호선청담·상봉…

…이며, 구로디지털단지역은 애초에 동작구와 금천구, 구로구 사이에 껴서 신림동에서 가장 이질적인 조원동에만 약간 접해 있을 뿐이다. 심지어 조원동 중에서도 구로디지털단지역과 접한 서부 지역은 행정구역 개편 전에는 금천구 독산동 관할이었다.외선순환은 이 역부터 봉천역을 지나 서울대입구역까지 섬식 승강장이며…

…중앙 쾌속선 KC04번, 경의·중앙 완행선 KJ43번.[2] 서울특별시 성동구 동호로 21 (옥수동 168-1) 소재.본래는 완행선 역으로만 1985년에 3호선과 같이 개업하였으나, 환승 수요의 증가와 곡선으로 된 기존 역사의 구조 문제로 역사 재건축과 함께 열차선에도 승강장을 만들어 중앙 쾌속선…

…개통되면서 영업을 개시했다. 역 앞이 바로 한강을 건너는 당산철교이기 때문에 당산로 위에 위치한 지상 고가역이 되었다.한편 성수대교 붕괴 사고 직후인 1994년 12월 서울 시내의 모든 교량에 대한 안전성 검사가 이루어졌는데, 당산철교는 유일하게 부적합…

…시작한 역으로, 한국 최초로 생긴 8개 철도역 중 한 역이다. 경인선과 수인·분당선의 시종착역이며 1호선의 경우 대한민국에는 드문 두단식 승강장을 사용하고 있는 역이다.대한민국의 모든 철도역 중에서 가장 오래된 종점역이기도 하다. 대한민국 최초의 철도인 경인선, 그리고 서울…

…때는 수색역(水色驛)이었지만, 수도권 전철 경의선 개통 이후 경의선 수색역과의 중복을 피하기 위해 명칭이 변경되었는데, 서울시 최초로 역명 전체가 영어로만 구성되었다. 로마자로 써도 어마어마하지만 심지어 한글로 표기해도 대단히 길어서(8자), 이니셜을 따다가 DMC로 축약해…

…개요 [편집] 1986년 경원선 누원역으로 출발, 매해 1,000만 등산객이 찾는 역도봉산역은 1986년 9월 2일 경원선 창동-의정부 구간 개통과 함께 누원역(樓院驛)으로 영업을 개시하였다. 1986년 9월 30일 신축된 역사는 254.35㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 양식…

…열차만 정차한다. 하지만 여객 업무보다 몇 백배 더 중요한 화력발전소용 석탄, 석유 운송 업무를 보고 있기 때문에 아직까지 직영역 3급을 유지하고 있는 것이다. 인입선이 전철화가 안 되어서 여기에서 기교체를 진행한다.1년 수입이 불과 100만원이…

…의 랜드마크인 홍대입구역은 2018년 공덕역 등 경의선 일부 역사들과 함께 CENTRE PLAZA 복합역사로 지어졌다. 2만 844㎡의 넓은 부지에 300실 규모의 호텔과 쇼핑몰, 지하 역사와 어우러진 새로운 형태의 현대식 복합민자역사로 경의선 숲길과 더불어 시민의 사랑을 받고 있…

…고 싶어도 연결을 못했기 때문이다.이후 대전시에서도 해당 불편함을 인지하고 직접 연계를 위한 공사 착공에 들어갔으며 결국 2023년 7월 두 지하상가를 관통하는 지하통로를 완공, 본 역에서 중앙로역까지 지하로만 걸어서 이동할 수 있게 되었다. #3…

…태안선 TA10번. 충청남도 홍성군 홍성읍 조양로 272(고암리 442-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 모든 열차가 정차하는 역이다. 게다가 남서울철도 충남지사가 있었던 이력 때문인지 관리역도 맡고 있다. 2008년 12월 1일부로 장항선이 직선화되면서 한옥 양식의 신 역사[2…

…2009년에 9호선 개통과 함께 붙은 이름이다. 4호선의 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(현충원)까지 방송하지만 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 동작 역명만 방송한다. 2. 승강장 [편집] 2.1. 서울 지하철 4호선 [편집] 이촌 ↑하ㅣㅣ상↓ 총신대입구…

…듯이 당시에는 3호선 시종착역이었고, 그리고 승강장 길이는 6량 기준이었다. 당시 서울 지하철 3호선의 모든 열차는 편성당 6량이었고, 인근 고양군 신도읍 지축리 주민들의 요구로 건설된 역이어서 일종의 간이역 같은 개념이었다. 따라서 6호선의 신내역이나…

…애용된다.춘천시가 구 역사에 대한 활용방안을 마련을 강원철도에 요구했다. 하지만 활용 전에 실시해야하는 안전 점검 등 기본 틀에서 이견이 생겨 활용이 늦어지고 있다. #강촌역의 역사를 보면, 1998년까지만 해도 역사가 절벽 쪽으로 역사가 단독…

…다. 3번 출구와 7번 출구 인근에 각각 스타벅스 연신내사거리점, 연신내점이 위치해 있다. 욜로길에 투썸플레이스, 파스쿠찌가 입점해 있고, 맥도날드 맞은편에 할리스커피 직영점이 있다. 번외로 10년대 후반만해도 버거킹, 파파이스, KFC, 맘스터치, 롯데리아, 맥도날드, 노브랜드…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 「강남대로와 남부순환로의 교차점,문화와 만남의 기쁨이 함께 하는 곳」양재역은 서울 지하철 3호선과 신분당선의 환승역으로 1985년 10월 18일 개업 이후 성남 판교신도시 건설에 따른 교통난 해소를 위한 전철 건설을 추진, 2011년 10월 28일…

…실제로 5호선만 운행하던 당시 마천 방면 1-1 지점과 방화 방면 8-4 지점에 3호선 갈아타는 곳 안내판이 하얀 시트지로 가려져 있었으나[2] 3호선이 개통될 무렵에는 디자인서울의 일환으로 표지판 디자인이 바뀐지라 결국 기존에 구비해둔 표지판을 철거…

…이어지는 시멘트 화물 전용지선이 있어서 이를 통한 화물취급을 하고 있다. 한 해 약 30~50만 톤의 화물을 처리하고 있다.인근의 석회석 가채 매장량은 2000년 정도 쓸 양이라고 하는데, 1959년 7월 20일에 영동선의 인클라인이 고장난 것이 두 달 넘…

…붙어버리면서 강원철도의 역이 되었다.쾌속선, 완행선 모두 이 역에서 착발하는 계통이 있다. 완행선 열차 중 용문에서 온 열차는 대부분 이 역 까지만 운행한다. 쾌속선의 경우 평산행 열차와 연계를 위해 이 역에서 종착한다. 평산까지가는 열차도 이 역에서 출발한다…