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…안양금정 ↓ㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ↑ 당정의왕 ↓당정 ↓1 경부선각역정차안양·금천구청·구로·용산 방면2통근쾌속안양·금천구청·영등포·서울 방면3의왕·성균관대·수원·평택·천안 방면4각역정차의왕·동탄·천안 방면1999년 6월 1일부로 부곡역(현 의왕역)…

…양문으로 되어있고 상행은 보통의 스크린도어와 같은 단문형이다.남영역에는 개찰구 밖으로 나가지 않아도 이용할 수 있는 화장실이 있다. 하지만 개찰구 밖에는 없다. 플랫폼의 지하 서울역 방향 끝자락 구석으로 들어가면 된다.서울행 고속선을 타고 상경…

…역 정보 [편집] 이 역은 승강장 바닥이 체스를 연상시키는 흑/백 타일로 되어 있다. 출입구는 5개가 있다. 이 중 송림근린공원에 면한 1~3번 출입구는 성큰가든 형식으로 되어 있어 일단 역사에서 밖으로 나간 후 계단을 타는 구조로…

…를 타고 내릴 때에도 엘리베이터를 이용하면 바로 출구 밖으로 나갈수 있기에 많은 사람들이 이용한다. 3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 3호선 [편집] 매봉 ↑하ㅣㅣ상↓ 대치상 3호선양재·교대·옥수·충무로·대화 방면하대치·일원·수서·오금 방면이 역은…

…명일역 사이에 주택가가 많아 마을버스나 시내버스를 타고 와서 암사역에서 전철로 갈아타는 사람이 많다. 5호선 명일역은 배차가 길고 강남 일대로의 접근성은 8호선이 압도적으로 좋기 때문이다.2008년 무임승차 부문에서 대림역에 이어 2위를 차지했다.역사…

…이 출구를 나오면 눈 앞에 바로 한양플라자(학생복지관)와 한양대 본관이 나타난다. 또한 출구 안쪽 역사에서부터 'Welcome to Hanyang University'라는 구조물을 설치하고 그 아래쪽에 홍보 책자를 비치하였다.애지문에서 한양대 쪽으로 올라가는 계단 가운데의 난간에 있는 목재 손잡이가 상당히…

…그 주변을 가려면 5413번 또는 405번을 타는 게 좋다.역 3,4번 출구, 사거리 기준 남서쪽에 있는 서초역 바로 옆 부지에 거대한 사랑의교회가 있다. 부지 2개를 합친 규모라서 중간의 길이 없어지는 대신 교회를 통과하는 길이 새로 생기고…

…방면내신도림·영등포구청·홍대입구·시청 방면이 역에서 외선순환/성수행 열차를 타면 오른쪽 문은 4정거장 후인 낙성대역에서 다시 열리며, 지상 구간이 다시 나타나는 역은 16정거장 차이나는 잠실나루역이다. 신림역 방향으로는 도림천 다리 위를 따라가다가, 도림천과 헤어지자마자 바로 지하로 들어간다…

…열릴 때에는 발빠짐 주의 멘트가 나오고 닫힐 때에는 경고음이 포함되어 있다.80년대에 지어진 승강장으로, 이 역의 승강장 너비는 90년대부터 생겨난 다른 역의 섬식 승강장에 비하면 비교적 좁은 편이다. 이 역을 설계할 때는…

…이제 와서 그러냐. 내가 당선되면 성북구와 석관동의 자존심을 걸고 절대 역이름이 바뀌는 일이 없을 것"이라는 식으로 역시 석관동 주민들에게 약속했다. 둘은 같은 민주정의당 소속임에도 역 이름 문제로 싸운 것이다. 결국 철도청은 타협책으로 '석관&…

…간판들이 눈에 띈다.역사 바로 아래에는 도림천이 흐르고 있으며 휴식 시설을 갖춰 놓았다.1번 출구에서 3번 출구 사이에 사이비 종교(신천지, 대순진리회) 포교인들이 매우 자주 출몰하는 편이다.전철역 내에 이마트24가 입점해 있는 몇 안 되는 역이며…

…하는 바람에 예상보다 건설비가 비싸져서 산본신도시 개발이익금을 수탁한 대한주택공사와 산본역 건설 주체인 철도청이 건설비를 두고 갈등을 벌이기도 했다. 山本전철驛舎 건설비 공방(매일경제) 이 때문에 착공이 1991년으로 크게 늦어졌고, 안산선이 개통한…

…인구가 많고 실제 지상으로 나오는 인구는 생각보다 적으나, 출퇴근 시간에는 아수라장을 방불케 한다. 특히 이 시간대에 3호선 측 승강장은 바로 옆에 있는 강남역보다도 인파가 더 많은데 바로 위에 고속터미널역이 있어서 고속터미널역에서 3호선을 탄 이용객들이…

…환승 계단을 쓰지 않고 돌아서 가는 루트로 환승을 하면 그나마 널럴한 편이긴 하다. 다만 어디까지나 상대적으로이며, 출근 시간에는 이 쪽도 사람이 꽤 많이 오간다. 4호선 오이도역 방면의 경우 보통 상계역부터 시작하는 가축수송이 이곳에서 비로소 끝난다.[7…

…개찰구를 통과해 전철을 타거나, 비전철화 구간부터 일반열차를 타고 와서 전철을 무임승차하는 수법이 가능하다. 그 사례가 많았기 때문에 일반열차나 전철 승객이 실수로 반대의 승강장에 가 있으면 무임승차로 간주하여 즉시 처벌하고 있다.4…

…선 쪽에선 바로 갈 수 없고, 9호선을 통해서 가거나 1번 출구나 8번 출구로 나가서 직진을 해야 한다. 그리고 아시아지하보도에 지하철 타는 곳이라는 폴사인이 있기 때문에 몇몇 승객들은 그곳을 9호선 전용 출구로 알기도 한다.아시아…

…잘 노출이 되어 있지 않다. 그리고 부평역 지하상가에서 접근하는 통로는 안내판부터가 전철타는 곳을 따라가면 경인선 부평역으로 가게 되어 있고, 부평역 지하상가라는 곳이 자주 다니는 사람들도 헷갈려 하다 보니 길을 알고 있거나 헤마다가 우연히 찾…

…다보니 이로 인한 승하차지연이 엄청나게 발생한다. 이러한 일이 온수역에서도 충분히 발생할 수 있다. 인천 방면에 상하행 에스컬레이터(E/S)가 설치되어 있는데 현재 일반 전동열차가 도착할 때는 비록 혼잡하지만 이용객 간 이동동선이 한 방향으로 타고 내리고…

…하지 않으면 반대편 횡단이 불가능한 구조이다. 8호선에서 2호선으로 환승할 경우 급할 때는 개찰구 비상 출입문 인터폰 버튼을 눌러서 나갔다가 다시 반대편 비상 출입문으로 들어가야 했다. 2023년 10월부터 환승 횟수 1회 차감하는 대신 개찰구를 통과한 후 바로 반대편…

…사람이 많아 못타는 승객들이 속출하기 시작하고 교대역에선 빠진 만큼 더 채우고 고속터미널역에선 이상할 정도로 열차가 한산해졌다가 꽉채운다. 반대로 오금 방면 승강장은 열차가 올 때 외에는 조용하다가 열차가 만차상태로 도착하면 이 역에서 승객들이…