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…서← 2.1 km경부본선수　원부산 방면세　류2.9 km →인천 방면고　색← 2.7 ㎞수인선수　원종점기점분당선수　원왕십리 방면매　교1.5 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장2.2. 지상역사(경부본선 일반열차, 경부선)3. 인접 정차역1…

…분당선SB72인천공항2터미널 방면영종하늘도시← 5.6 km제2공항선A205광명 방면인하대4.4 km →경강선 직통 ▶주소인천광역시 중구 제물량로 269 (북성동1가 3-1)역 운영기관경인선수인·분당선제2공항선개업일경인선1899년 9월 18일1호…

…← 3.2 km분당선복　정수원 방면가천대2.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 서울 지하철 8호선3.2. 수인·분당선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 8호선 820번, 수인·분당선 SB22번. 서울특별시 송파구 송파대로 지하6 (장지동 596-21) 소재.2. 역 정보 [편집…

…중앙 쾌속선 경의·중앙 완행선 경춘 완행선 수인·분당선동대문구125제기동祭基洞■││■ (지하 2층)○126신설동新設洞■││■ (지하 2층)○ 2호선(성수지선) 우이신설선127동묘앞東廟앞■││■ (지하 1층)○종로구128동대문東大門■…

…1994년 과천선이 완전 개통되고 나서는 당고개발 산본행 열차가 배정되어, 안산행 열차와 더불어 평일 낮 기준 15분당 1대 꼴로 비중 있게 운행되었다. 이때는 해당 노선 열차가 건넘선을 통해 현재의 금정 방면 본선으로 들어가서 승객을 승하차시킨 후…

…배차보다 상행 배차가 더 뜸한 4호선/과천안산선의 특징과 사당역과 안산역에서 열차가 돌아가는 종착역 분산 때문에 출퇴근 시간을 제외하면 평균적으로 열차가 1시간 당 5대밖에 없었다. 현재는 많이 개선되어 평시에 1시간당 7대는 오고…

…년 4월 1일서해선2018년 6월 16일수인선2020년 9월 12일수인·분당선신안산선2022년 9월 6일철도거리표금정 방면고　잔← 1.5 ㎞안산선초　지오이도 방면안　산1.8 ㎞ →수원 방면고　잔← 1.5 ㎞수인선초　지인천 방면안…

…남단에서 남쪽으로 400m 가량에 위치해 있는 도시철도역이다. 강남구 신사동, 논현1동과 서초구 잠원동에 걸쳐 있다. 역 주변에는 서초구 잠원동 아파트 지역 등 주변 거주자들을 위한 상권이 발달해 있다.2022년 5월 28일에 신분당선이 개통되어 환승역이 되었…

…보통역으로 승격하였으며 1994년 서울 지하철 4호선, 과천선 직결 열차가 운행하기 시작하면서 크게 성장하였다. 1994년 9월 처음 고잔역의 문을 열었던 수인선은 폐지되었지만 16년 만에 수인·분당선이 개통하며 다시 한번 새로운 시작을 맞이하…

…번 칸인 6량에 맞춰져 있다. 그래서 기상 상황이 나쁜 날에는 1, 2, 9, 10번 칸 승하차가 불편하다. 수인·분당선의 경우 1번 칸과 2번 칸만 피한다면 비를 피할 수 있다.3.2. 신안산선 [편집] ↑ 성포1ㅣㅣ2호수 ↓4. 인접 정…

…천안 구간을 구별 없이 운행하는 경우가 많았는데 4월 1일부터 '천안 ~ 청량리' 계통과 '서동탄 ~ 광운대' 운행 계통이 완전히 분리되어서 동탄행이 늘어나 평균 20분당 1대가 정차한다. 대략 세마~천안구간 배차간격과 비슷하다. 대부분의 열차는 광운대행이…

…선형이 ㄷ 자처럼 크게 돌아서 소요시간이 오래 걸리고, 목적지가 강남이든 강북이든 환승이 더 쉬운 분당선이 상위호환으로 존재하기 때문.3. 승강장 [편집] 도곡 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 학여울상 수도권 전철 3호선도곡·교대·충무로·대화 방면하학여울·일원·수서·오금 방면교대역과…

…면 유치선 개수로 상대가 안되는데 영주역의 유치선은 19선 정도 된다.2022년, 현재 승객의 안전 때문에 모든 열차는 탑승 10분 전에 플랫폼으로 들어가는 입구를 개방한다.[17] 미리와서 승강장에서 기다릴 수 없다.주차장 요금은 기본 30분 600원, 추가 10분당 200원이다[18…

…신차 도입 때도 이 연결선로를 거쳐 전동차를 반입했고, 분당선, 신분당선 전동차도 2011년까지 이 곳을 거쳤다.[11] 아울러 한국철도공사 341000호대 전동차도 시흥차량사업소 개업 전 중검수를 분당차량사업소에서 받았기 때문에 이 연결선로를 거쳐서 분당선으로 들어가야 했고…

…부분을 선시공해두었다. 분당선이 한강을 하저터널로 지나기에 에스컬레이터가 꽤 길다. 개통 당시 출구는 4개가 있었으나, 2012년에 파로스빌딩(현 더피나클강남)이 세워지고 강남구청역과 연결통로가 만들어지면서 3-1번 출구가 새로 만들어…

…그냥 지옥이 되곤 한다. 양재IC 이후부터는 북단 방향으로의 입구가 막혀있기 때문이다.신분당선과의 환승역이지만 주변 상권이 강남역만큼 거대한 상권은 아니다. 애초에 양재역 주변이 강남치고는 꽤나 한적한 곳이다. 건물이나 보도블럭 등도 전체적으로 회색빛이 도…

…민자역사 [편집] 서울특별시: 타임빌라스 서울점, 타임빌라스 용산점, 타임빌라스 영등포점인천광역시: 타임빌라스 부평점경기도: 타임빌라스 수원점(본점)[1], 타임빌라스 평택점, 타임빌라스 분당점충청남도: 타임빌라스 천안점, 타임빌라스 내포점, 타임빌라스 대천점대전광역시: 타임빌라스 대전점[1] 내부에 서해철도 수도…

…수 있다.원래 이 차량기지가 생기기 이전에는 성북역 구내에 구로차량기지 성북분소가 있었다. 여기 성북분소는 VVVF 차량 8편성과 저항차 12편성을 관할하며 일상정비 등을 맡으며, 구로기지의 역할을 분담했다.[5] 의정부북부 - 성북 구간의 배차관리는 이 차량기지…

…따지고 봤을 때에는 전국 전철노선 중 최상위권임에도 불구하고 수요 편차가 심해 적자가 가장 심각한 노선으로 등극했고, 만약 인천이나 수원, 성남도 그저 서울의 베드타운에 불과한 도시였다면 경인선과 분당선이 지금만큼의 수익을 뽑아내기는 어려웠을 것이다…

…정비는 분당에서 하였다.[6] 단, 초지역은 서해선 환승역이기도 하므로 서해선 환승 안내멘트만 나온다.[7] 시흥기지나 안산역 유치선에서 출발하는 열차 + 안산행 열차가 안산역으로 들어와서 다시 출발하는 열차[8] 안산역 이외에는 상록수역에서 완급결합이 일어난다.[9] 과천안산선[10…