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…편집] 1988년 용신역으로 출발[1], 상록수역으로 개명소설 속 주인공 이름에서 소설 제목으로상록수역은 1988년 10월 25일 안산선의 개통에 따라 2층의 지상역사로 영업을 시작하였다. 안산대학교 등 학교와 아파트단지, 번화가가 인접하여 1988년 전철 개통 이래 이용객…

…마들역으로 총 5개 역이 상계동에 존재하는 사실만 봐도 상계동이 얼마나 넓은 동인지 알 수 있다.4. 승강장 [편집] 불암산 ↑하ㅣㅣ상↓ 노원상 서울 지하철 4호선불암산·별내별가람·오남·진접 방면하노원·창동·사당·오이도 방면상계역의 승강장은 2면 2선의…

…내리는 서울 버스 용산02를 갈아타야 한다. 평소에는 등하교 시간대를 빼고는 그렇게 탑승 인원이 많지는 않지만 일요일만 되면 근처의 대형교회인 삼일교회 때문에 이용인원이 급증한다. 평일의 탑승인원 중에는 등하교하는 숙명여자대학교 학생들이 많…

…는 자회사 강원철도서비스 직원만 근무한다.역명은 인근의 광운대학교에서 따 왔다.2. 역 정보 [편집] 1986년 성북-의정부 연장개통 전까지는 오늘날의 인천/서동탄 방면 승강장이 경원선 일반열차용 저상홈이었다. 동두천 방면 상행 승강장은, 당시 1면 2선으로 1호선을 취급했는데…

…지하 3층의 지하역사로, 풍요롭고 세련된 언제나 추억하고 싶은 사랑과 여유를 느낄 수 있도록 디자인된 것이 특징이다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.수인·분당선 SB30번, 신분당선 D12번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하333 (정자동 95-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 개통 당시 백…

…2001년 다시 운전간이역으로 격하되었으나 2004년 5월 현재의 신역사에서 새롭게 영업을 개시, 오늘에 이르고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI58번. 인천광역시 미추홀구 경인로 129 (도화동 450-39) 소재.2. 역 정보 [편집] 한국전쟁 휴전 후 역 인근에 학교들이 다수 생겨나…

…이기 때문이다.1층은 대기실, 표 파는 곳, 타임아웃 편의점 등이 있는 대합실이다. 3층에 타는 곳이 있다. 타는 곳 안에는 작은 대기실이 있다.1929년 12월 1일에 장항선 광천역-남포역 구간이 개통되면서 영업을 시작하였다. 당시 위치는 대흥…

…을 할 때에는 회기역에서 서울 버스 동대문03으로 환승하는 편이 낫다.3.1. 휘경4건널목(폐지) [편집] 역 남쪽 바로 앞길은 지하차도인데 2008년 10월에 개통했다. 전에는 휘경4 건널목이 있었다.[7]휘경4건널목은 극심한 교통체증을 일으켜서 시내버스 배차가 들쑥날쑥…

…로 66 (삼동 191)역 운영기관경부선남부화물기지선신분당선개업일경부선1944년 5월 1일남부화물기지선1984년 7월 20일신분당선2022년 5월 28일철도거리표서울 방면당　정← 2.6 km경부본선의　왕부산 방면성균관대2.9 km →용산 방면수원야구장← 6…

…양재역의 경우 양재역 건설 당시에 같이 지어져서 이런 구조를 만들 수 있었다.파일:attachment/viewimage_1.png신분당선측 역사 지하 1층에 있는 지하상가의 모습신분당선 도심 연장이 되지 않은 탓에 지하철로 서울 도심으로 가려면 3호선을 이용해야 하기 때문에…

…나서면 발굴 현장을 직접 만나볼 수 있다.남서울철도 공식 소개 문구이곳은 유네스코 문화유산 남한산성이 있는 도시, 너른고을, 광주시입니다.열차 내 곤지암역 안내방송[1]경강선 GK35번. 경기도 광주시 곤지암읍 곤지암천로 333 (곤지암리)에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 지상 2층 구조의 역이다…

…당시 역사는 158.7㎡ 규모의 철근콘크리트 지상 2층 건물로 기와지붕이 인상적이었다. 이후 인근에 성균관대 자연과학캠퍼스가 들어선 뒤 1984년 성대앞역(율전역)으로 변경되었다가 1994년 성균관대역으로 다시 개칭하였다. 학생들의 통학이 많아 하루 평균…

…에 비접촉식 게이트가 시범 운영 중이다.2.3. 환승 [편집] 환승 난이도는 가는 방향만 잘 아면 쉬운 편이다. 동선이 가산디지털단지역과 비슷하다.고저차 때문에 에스컬레이터나 계단을 여러 번 타야 하지만, 동선은 단순하다. 개념환승도 막장환승도 아닌 무난한 수준이다.3…

…서울철도 공식 소개 문구경인선 GI52번. 인천광역시 부평구 광장로 16 (부평동 738-21) 소재.인천 도시철도 1호선 I120번. 인천광역시 부평구 광장로 지하15 (부평동 126-10) 소재.경인선 전철과 인천 도시철도 1호선의 환승역이자 인천 최초의 도시철도 환승역이기도 하다.2. 역 정보 [편집] 경인선 개통 당시…

…다시 수인선과 안산선의 분기역으로 역할하게 되었다. 역사는 603㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 1,171.2㎡ 규모의 적벽돌 2층 슬라브 건물로 2001년 고잔신도시로 통하는 2번 출입구를 신설한 후 학생들의 접근성이 매우 높아졌다.남서울…

…지만, 외환위기를 겪으며 12년이 지나서야 완공 되었다. 역사는 드넓은 대지 위에 창공을 향해 날아오르는 학의 비상을 형상화하였다. 지상역을 설립할때 걸림돌이 되는 도시 양분화 문제를 해결하기 위해 동서 관통도로 8개소를 설치하였다…

…고 있다. 주로 서울 한강 이남에 노선들을 보유하고 있으며, 특히 강남 3구를 연선으로 두고 있어 수도권 내에서 '서해 연선'이라고 하면 돈 걱정 할 필요 없이 여유롭게 사는 중산층~상위계층의 이미지.2025년 5월 25일, 쌍도교통 호남…

…하며 수도권 주요 역사로 성장하였다. 관광역사인 동시에 출퇴근과 등하굣길을 함께하는 역사로 널리 알려져 있다. 역사는 지상 3층 규모의 현대식 건축물로 등대를 연상시키는 반원형 기둥 모양의 창문이 인상적이다. 수도권 시민들이 손쉽게 바다를 보러…

…년 1월 20일철도거리표서울 방면신　가← 3.3 km경부본선성　환부산 방면직　산5.4 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 평택역과의 먼 역간거리3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경부선 개통과 함께 보통역으로 출발, 청일 전쟁 당시 성환 전투…

…방면 하행 선로로만 단방향으로 가능하다.신림선 남서울경전철주식회사 SL000호대 전동차 모두가 이곳에 배속되어 있으며, 이들 열차의 유치와 경정비를 담당한다.[15]2.3.12. 김포골드라인운영 [편집] 김포한강차량기지(김포 골드라인)기지인입선이 구래역에서 분기하며 입고…