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…건물 지하에는 워터파크 씨랄라가 있다.4번 출구에서 인근의 경방 타임스퀘어까지는 거리상으로는 충분히 걸어갈 수 있는 정도이다. 그리고 3번 출구에서 영등포05번 마을버스로 갈아타면 타임스퀘어 광장 코앞까지 갈 수 있다. 반대로 타임스퀘어에서 문래역으로 가고자 할…

…존재로 시외버스들이 많이 다니고, 수도권 전철 5호선 개통 전 강동구 주민들이 대중교통 환승을 위해 대거 원정오는 장소였던 역사도 있었다. 지금도 강동구에서 출발하는 시내버스 및 강동구 마을버스 노선(서울 버스 강동01 등)의 회차점이기도 하다. 지금은 수도권 전철 5…

…셔틀버스가 다니지 않는 시간대에는 순천향대 방향으로 가는 택시들도 줄지어 기다리는 풍경을 볼 수가 있다. 기숙사로 돌아가려는 기숙사생들과 수업에 늦을 것 같아서 버스가 출발하기를 기다리기 힘든 순천향대생들이 이 지역 택시 기사들의 최대 이용객…

…전용인 2번 승강장은 다른 승강장과는 다른 건물을 통해서 입장해야 한다. 시베리아 횡단철도 역사 왼쪽에 있는 현대식 역사로 찾아가자.시베리아 횡단철도에 탑승하는 경우, 우선 역에 들어갈 때 보안검색이 있다. 입구(좌, 우측 문)로만 들어가자. 2층 대합실에서 대기하거나 계단…

…머리를 잘랐다고 하여 '절두산(切頭山)'이다. 원래의 이름은 누에의 머리를 닮았다 하여 잠두봉(蠶頭峰)이었으나, 처형장이 생기면서 이름이 바뀌었다. 하지만 그 후에도 공식적인 이름은 잠두봉과 혼용된다. 합정역 7번 출구에서 150~200m…

…생산부문을 거쳐서 현재의 현대로템으로 이어졌다가 2005년 공장을 폐쇄하고 해당 부지에는 현대자동차그룹의 의왕연구소가 들어서 있다. 물론 현대로템이 현대자동차그룹의 계열사기 때문에 현대로템의 본사는 이곳에 있으며 현대로템의 일부 연구부서가 이곳에 자리잡고 있다…

…못하다는 것이다. 둘 다 걷는 거리가 많지는 않지만 연신내역은 올라갔다 내려가는 불편함을 감수해야 한다.[6] 반면 불광역은 에스컬레이터 두 번에 끝이다.반대로 6호선→3호선 환승객은 불광역에서 많이 환승한다. 이유는 3호선→6호선…

…외에는 조용하다가 열차가 만차상태로 도착하면 이 역에서 승객들이 한꺼번에 다 내리는 바람에 혼잡하고, 수서/하남시청행 열차는 빈차상태가 된다.서울가정법원과 서울행정법원이 있는 곳이다.이 역에서 송파구, 경기 남부 일대로 오가는 사람이나 버스편도 꽤…

…개발되고 1960년대에 화랑로가 개설되었고, 1984년 화랑고가차도 개통, 1997년 북부간선도로 개통으로 석계역 위로는 2개의 고가도로가 지난다. 석계로 같은 길 등은 당연히 옛날부터 있던 길이다.석계로 방면의 역 북쪽과 역 남쪽의 5번출구 쪽에…

…다. 대림동 방향으로 도보 20분 정도 거리에 한림대학교강남성심병원, 대림성모병원이 있다.유동인구 대비 오랫동안 영화관이 없었는데 6번 출구 인근의 신축 아파트인 동작 협성휴포레 시그니처 상가에 롯데시네마 신대방점이 입점하였다. 이 외에 가까운 영화관들로는 가산디지털단지(롯데시네마)…

…로 인해 폐쇄되었다가 2020년 5월에 완공되었다.서울교통공사 관할의 최남단 역이다.[2] 이 역의 위도는 37.43도로 석수역, 과천역 등과 동위도이다. 또한 기후동행카드 승하차가 가능한 최남단 역이다.남위례역이 개통하면서 역 번호가 기존 826번에서 한 번 더 밀려…

…월 초에 설치되었다. 이 때문에 4번과 5번 출구가 2012년 12월 동안 캐노피 설치 공사로 인해 잠시 폐쇄된 적이 있다. 구도시 지역인 까치울역과 춘의역의 일부 출구도 캐노피가 설치되지 않았다가 함께 설치되었다. 중동신도시와 상동지구 구…

…대합실에서 상당히 멀어져서 언제나 뛰어야 했고, 이를 해결하기 위해서 주박용으로 쓰던 2번 승강장을 경춘선용으로 쓰기도 했다.1999년 7월 임시역사 이전 직후 옛 역사에 패스트푸드 업체들이 입점했다. 한국에서 영업하는 4대 패스트푸드점 프랜차이즈인 롯데리아, KFC…

…8번 출구1성동교2성수우방1차아파트성수쌍용아파트7아차산로8성수1가2동주민센터(복합청사)·성동구치매안심센터성동구민체육센터서울숲 뚝도아리수정수센터·수도박물관한강사업본부한국산업안전공단 서울동부지사성수중·고등학교동아맨션아파트·성수현대아파트한국방송통신…

…이 1번 출구 쪽에 치우쳐 있는 형태였다. 그 때문에 정작 한양대 에리카로 가기는 불편한 구조였다. 한양대학교에서 교통편의를 위해 전철역까지 무료로 운행하는 셔틀버스도 초기에는 이 역이 아니라 교통이 비교적 편리한 상록수역을 기점으로 해서 운행했다고…

…다. 때문에 병점역에 동탄행 열차가 정차하면 추가로 기관사가 동탄행 열차임을 알린다. 대충 들으면 송탄과 동탄이 비슷하게 들릴 수도 있고 그렇지 않더라도 익숙하지 않은 이용객들은 잘 몰라서 헷갈리는 경우도 많다. 천안 방면 열차가 병점역에 도착할 때…

…는 구내 인상선이 그것. 이전에 현재 대동현대아파트 부지에 있었던 삼화제철소의 인입선이기도 했다.[16] 서류상으로는 동해역 구내 지선이지만 실상은 추암역에서 분기하고 여기로 들어가는 근거리 무개차가 삼척행 열번을 달고 평일마다 운행한다. 정작 삼척까지는 들어가지 않…

…는 대략 시속 170km 정도이며 서울지하철의 표정속도는 시속 30km대에 불과하다.[4][5][6] 역간 거리가 평균 4km 정도로 서울 지하철보다는 길지만 정차시간이 훨씬 길었을 걸로 봐서 실제 속도는 비슷했으리라고 추측되며 적어도 당시 기준으로는 상당히 빨랐다.이렇게 우여곡절…

…하고 있다고 한다. 4번 출구 근처에는 서울특별시교육청이 있다.경기대입구 병기역명은 충정로역에 붙어 있는데 오히려 경기대학교 서울캠퍼스는 서대문역에서 더 가깝다. 물론 이수역과는 다르게 두 역 사이에 있고 서대문역에서 더 가까울 뿐이다. 서대문역에서는 1번 출구…

…이 이외의 시간대에는 미술관이 폐쇄되어 해당 공간은 통행이 불가능했기 때문에 1, 2, 3, 7번 출구~4, 6번 출구 간 이동해야 될 경우에는 지하 2층 대합실을 경유하거나 밖으로 나가야 했다.독립문역 출발 첫차가 유치선에서 나오는…