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…었다.[8]4. 승강장 [편집] ↑ 별내별가람하ㅣㅣ상↓ 상계상 서울 지하철 4호선 진접선별내별가람·오남·진접 방면 당역 종착하노원·창동·사당·오이도 방면역사 밖에서 보면 꼭대기가 일직선 승강장처럼 보이지만 사실은 곡선형 승강장으로, 이 역은 상계 방면으로…

…기와지붕 지상역사에서 선상역사로서빙고역은 1917년 10월 경원선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 1954년 역사 신축 준공에 이어 1980년 수도권 전철이 운행을 시작하였으며 1984년 선상 역사를 신축, 준공하여 새롭게 영업을 개시하였다. 지상 역사는 부대건물…

…이 과정에서 긴 캡슐 모양을 하던 역명판이 교체되었는데 역시나 디자인서울의 영향을 받아 가독성이 좋지 않다. 디자인서울의 직사각형 역명판이 다 그렇지만 글씨가 워낙 작아 전철 안에서 보면 조금만 눈이 나빠도 글씨가 안 보일 정도다. 비슷한 형태의 신금호역…

…시민들이 불만을 제기했지만 경산시에서는 대구광역시의 공식 요청 전까지 '대학과 지역의 상생'을 명분으로 내세우며 묵살했고, 대구광역시가 항의하였고 쌍도교통 역시 반대하던 입장이어서 쌍도교통이 이를 묵살하고 부호역으로 일방 결정하였다.[1]3…

…이다. 2호선 강남역 방면 개찰구(1-4번), 서초역 방면 개찰구(5-7번), 교대역사거리(8-11번), 3호선 고속터미널 쪽 개찰구(12번), 남부터미널 쪽 개찰구(13-14번)으로 묶어서 각각의 구역별로 출구번호가 배정돼 있다. 21세기에 비슷한 상황이 벌어진 홍대입구역, 강남역, 양…

…개요 [편집] 호수의 물빛을 담은 역사가평역은 1939년 경춘선이 개통하며 보통역으로 영업을 개시, 오랫동안 청춘들의 MT 1번지로 역할하며 많은 사랑을 받았다. 1957년 삼각 박공지붕의 아담한 역사를 거쳐 1997년 신축된 옛 가평역은 푸른색 지붕과 연결…

…월 15일부로 화물영업 정지.매표소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 찍을 수 있다.참고로 구 역사 에서 직선거리로 약 600m 북쪽에 "논두렁 포인트"라고 하는, 말 그대로 논밭을 배경으로 열차 사진을 찍는 철도 동호인들의 포인트가 있었다.중앙선에는 이…

…아니라 압구정로데오역에서 가깝긴 했지만 이미 망했다.이 역 위에 있는 압구정고가차도는 하부도로보다 교통량이 적음에도 쓸데없이 2개차로를 차지하는 탓에 1개차로인 하부도로에 차들이 줄줄이 서 있다. (차로폭이 넓어서 2개차로…

…보일 텐데, 2004년 ~ 2006년 시기는 참여정부 시절로 바다이야기가 한창 들끓었던 시기이다. 경마장 역시 도박에서 자유롭지 못한 만큼 이 당시 정부의 규제로 인해 경마장을 찾는 사람이 줄었고, 덩달아 전철 이용객 수까지 지표에 그대로 나오게 됐다. 2020년과…

…다. 대표적인 예시로 2020년 한반도 폭우 사태 때 댐을 방류하여 북한강 수위가 높아진 턱에 강변도로가 침수되자 임시도로로 이용되었다.또한 드라마 촬영 장소로도 애용된다.춘천시가 구 역사에 대한 활용방안을 마련을 강원철도에 요구했다. 하…

…039;사랑의 거리' 등에서 영동이라는 말을 들을 수 있다. 분당선의 한티역도 공사 당시 가칭이 '영동역'이었다. 또한 강남세브란스병원도 원래 이름은 '영동 세브란스병원'이었다. 서울 지하철 7호선의 논현역 사거리(강남대로, 신반포로, 학동로가 교차) 역시 과거 '영동사거리'…

…외에도 터널 설계 시 곡선반경에 의한 차량한계 변동을 고려하여 설계해야 했지만 이 역시 제대로 지켜지지 않았는데, 단선터널의 경험이 많지 않았던 과거 지하철 설계 능력상 설계 미스로 폭을 잘못 계산하여 터널을 지나갈 때 구조물 등에 부딪혀 전동차 측면이…

…된 철도청 시절의 구형 역명판이 마지막까지 남아있다가 교체되었다. 1990년대 중후반에 설치된 것으로 추정된다.[2]2025년 2월부터 리모델링 기간동안 역사에서 6, 7번 승강장으로 내려가는 계단이 공사로 폐쇄된다.↑ 신도림1ㅣㅣ23ㅣㅣ45…

…출입구는 5개가 있다. 이 중 송림근린공원에 면한 1~3번 출입구는 성큰가든 형식으로 되어 있어 일단 역사에서 밖으로 나간 후 계단을 타는 구조로 되어 있으며, 지하역임에도 역사 한쪽 부분에 창문이 나 있다. 본래는 현재의 2…

…작업 관련1. 개요 [편집] 출근의 설렘과 희망처럼 다이내믹한 미래의 시간이 숨 쉬는 곳서울에서도 손꼽히는 최대 상권이자 대한민국의 압축 성장과 그 이면을 여실히 보여주는 작은 대한민국, 강남역. 1980~1990년대 성장과 발전을 이룩해낸 대한민국의 상징 역사이다. 1986년 아시안…

…는 석계역 남쪽이었으며, 석계역 위성사진을 보면 석계역 남쪽에 초록색으로 된 천막 구조물이 있는데 여기가 임시 승강장의 위치였다. 석계역의 인천 방면 승강장 바닥 타일을 보면 세로로 줄이 가있는 것을 볼 수 있는데 이 폭만큼 승강장이 확장된 것이다. 4등분된 팔각형…

…분당연장선의 첫 번째 역사이지만 2007년에야 개통하게 되었다. 이후 2020년 수원과 인천을 연결하는 수인선이 완전 개통하며 분당선과 직결되어 오늘에 이르고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB33번. 경기도 용인시 수지구 포은대로 530 (죽전동 1286…

…북평역(北坪驛)이라는 이름으로 영업했다.[5] 그리고 1975년 산업선 전철 완전 개통식 역시 이역에서 했었다.[6] 현재의 이름인 동해역으로 개칭된 것은 동해시 신설 승격 후 4년이 지난 1984년 6월 1일이다.예전에는 이 역이 전철화구간 종점이었…

…설치된 건넘선을 활용하여 반대 방향으로 돌아오는 방식이었다.[8] 1996년 3월 30일 마천지선이 개통되면서 기존의 왕십리~강동 반복 열차가 모두 마천역 방면으로 연장되었다.이 역은 지하 2층이 없다. 지하 2층에 천호역 공영주차장이 있…

…차로에 불과했다. 그러다가 경부선 수원~천안 2복선화 계획에 따라 두정신호장 자리에 역을 설치하기로 하여 2005년에 여객을 취급하는 역으로 승격되었고, 비슷한 시기에 역세권이 급격히 개발되어 엄청난 수요처로 자리매김하였다. 이 덕분에…