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縣洞驛Hyeondong Station쌍도교통현동역영주 방면임　기← 5.1 km영동본선GY13철암 방면분　천6.6 ㎞ →주소경상북도 봉화군 소천면 열람이길 55 (현동리 378-1)역 운영기관영동본선개업일영동본선1956년 1월 1일철도거리표영주 방면임　기← 5.1 km영동본…

…간선기점청량리역종점모량신호장 (경주역)역 수56개업일1939년 4월 1일소유자동해철도운영자노선 제원노선연장331.3km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도청량리~망우: 100㎞/h[1]망우~덕소…

…계속해서 표준궤로 공사가 진행되었다.화륜거 구르는 소리는 우레 같아서 천지가 진동하고 기관거의 굴뚝에서 연기는 반공(半空)에 솟아올랐다. 수레 속에 앉아 영창을 내다보니 산청초목이 모두 활동하여 도는 듯하고, 나르는 새도 따르지 못하였다…

… 소재.2. 역 정보 [편집] 서울특별시 역들 중에 최동단에 있으며, 하남선 전체 개통 전에는 상일동역이 이 타이틀을 갖고 있었다. 그리고 최서단은 개화역, 최북단은 도봉산역, 최남단은 청계산입구역 및 석수역 승강장 북단이다.승강장 출입구 계단은 중앙이 아닌 양쪽 끝부분에 있다. 역 가운데 부분은…

…관련 영상 (지하철 2호선 보충(1983년))3. 역 주변 정보 [편집] 서울고등학교, 상문고등학교, 이수중학교 등의 학교가 있어서 중, 고등학교 남학생들의 놀이터 취급을 받고 있다. 세화여자고등학교나 서문여자고등학교, 동덕여자고등학교 등에 재학중인 여자 중고등학생들도 중학교 때 친구, 이성교제 등…

…대왕이 잠들어계신 지역의 역사성을 반영하고 있다. 실제 인근에 영릉을 비롯해 신륵사, 명성황후 생가 등 풍부한 역사 문화자원이 있어 그 의미가 더욱 특별하다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK40번. 경기도 여주시 교동로 80 (교동)에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 지상…

…양방향 모두 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차가 각 1대씩 존재한다. 단, 개화역 방향의 막차가 평일에는 당산행 완행 열차이고, 주말이나 공휴일에는 당산행 급행 열차이다. 첫차는 매일 중앙보훈병원행 급행 열차와 개화행 일반 열차로 운행된다…

…가출한 적이 있는데 이 역에서 기차를 타고 서울로 도망쳤다. 6.25 전쟁 이후 시중호역으로 다시 문을 열었다.정주영의 고향에 있던 점 때문에 이 역이 동국철도 산하에 있을 시절에는 역명을 '정주영역'으로 개명하려는 움직임도 있었으나…

…가능.정차하는 특급열차의 종류는 하단의 인접 정차역 문단 참조주소강원도 강릉시 용지로 176 (교동 95-10)역 운영기관강릉선동해본선개업일동해본선1962년 11월 6일경강선2017년 12월 22일철도거리표부산진 방면청　량← 3.8 km동해본…

…지나서야 정정보도문으로 내용을 정정했다. 이때 영동선의 안인역을 비롯한 여러 화물역들도 비슷한 이유로 억울하게 까였다. 아래 영상 1분 27초 부근에도 관련 내용이 나온다.[Youtube(jpv3Ma2z3UA)]참고로 철암역도 화물이 메인, 여객은 부속이다. 애초에 태백선과 영동선은 여객보단…

汾川驛Buncheon Station쌍도교통분천역영주 방면현　동← 6.6 km영동본선GY14철암 방면비　동4.2 ㎞ →주소경상북도 봉화군 소천면 분천길 49 (분천리 964)역 운영기관영동본선개업일영동본선1956년 1월 1일철도거리표영주 방면현　동← 6.6 km영동본선분…

…지 꼬치비재 언덕길을 구불구불 돌고 광회리에서 원곡마을까지는 앞서 말했듯 산길을 빙빙 돌아야 해서 실제 소요시간은 다른 도로의 12.5km에 비해 훨씬 오래 걸린다. 그나마 꼬치비재터널 개통으로 11km가량으로 줄긴 했지만, 여전히 도로교통은 열악하다.[3] 3km면…

乙支路入口驛 (하나銀行)Euljiro 1(il)-ga Station (Hana Bank)서울교통공사을지로입구역(하나은행)외선순환시　청[西]← 0.7 ㎞2호선202내선순환을지로3가[東]0.8 ㎞ →주소서울특별시 중구 을지로 지하42 (을지로1가 100-1)역 운영기관2호선개업일2…

…평일 S4057, S4078, S4213(당고개 ↔ 사당)열차는 사당 종착임에도 직교류겸용 차량으로 운행한다.사당역에서 심하게 연착되거나 할 경우에는 남태령역까지 갔다가 돌아서 나올 때도 있다. 2010년대 초반까지만 해도 남태령행 열차가 빈번하게 있었으나, 현재는 모두…

…여기 나온 승무원 10명은 교대 인원까지 다 포함한 것이다. 승무원이 있는 이유는 구내 선로에 가공전차선이 없어서 기관차를 갈아 끼워야 하기 때문이다. 아래 영상 2분 23초 부근에 관련 내용이 나온다.강원철도는 상상 이상으로 혹독한 인력감축을 행하는 회사이다…

…강원철도3.2. 서울교통공사1. 개요 [편집] 기본 정보[ 펼치기 · 접기 ]관리역 등급 영업사업소직영역 (3급)(청량리역 관리 / 강원철도 수도권지사)서울특별시 성동구의 철도역.지상역사는 강원철도와 남서울철도의 공동사용역으로, 관리는 강원철도에서 한다.[1]민자역사 자체는 CENTRE PLAZA와…

延신내驛Yeonsinnae Station강원철도연신내역개성 방면고　양← 9.9 km운정동탄라인UT05동탄 방면서　울9.4 km →서울교통공사연신내역지축 방면구파발← 2.0 ㎞3호선321오금 방면불　광1.3 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶응암 출발독…

…강원도는 영동지방과 수도권을 잇는 안정적인 교통수단을 필요로, 강원철도는 서울-강릉간 많은 고속버스 수요를 보고 열악한 상황을 타개할 수 있는 유일한 수단으로 보고 서로 손을 잡고 평창올림픽 유치에 열을 올리게 되었다.2011년 평창올림픽…

…대전 구간[2] 대전 - 부산 구간[3] 본선 구간[4] 경부제1본선[5] 경부제3본선[6] 경부제1본선[7] 경부제3본선[8] 경부제2본선[9] 일본에서 유행하던 철도창가에서 영감을 얻은 것으로 추정된다.[10] 대한민국의 1호 도로망을 경부고속도로가 맡은 것처럼…

…군포시로 편입됐으며, 현재의 화성시 일대에 한정된 영역으로 간주하면 최초의 전철역이기는 하다.병점 ~ 오산 구간은 원래 삼미동 쪽으로 방향을 크게 트는 곡선이었다. 하지만 당시 수원 ~ 천안 간 2복선화 사업을 진행하면서 1번 국도 서쪽의 고가 선로…