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…인원까지 다 포함한 것이다. 승무원이 있는 이유는 구내 선로에 가공전차선이 없어서 기관차를 갈아 끼워야 하기 때문이다. 아래 영상 2분 23초 부근에 관련 내용이 나온다.강원철도는 상상 이상으로 혹독한 인력감축을 행하는 회사이다[1]. 만약 정말 안인역이 비효율의…

…대대) 정도가 전부일 정도로 군사적 요지와 거리가 먼데[4], 이는 대한민국 최대 규모의 비행단이 인입선을 만들기에는 철도와 한참 떨어진 서산시 해미면에 있기 때문에 그나마 가까운 홍성역[5]에 TMO가 있는 것이다. 항공유 등 대량 수송이 필요한 물류를 철도를 통해 홍성역까지…

…12.9 km쾌속快速춘천 방면남춘천13.3 km → 경춘 완행선청량리 방면백양리← 5.3 km각역정차各驛停車춘천 방면김유정7.4 km →[1] 지금은 굉장히 보기 힘든 수동건널목이었다. 즉 관리원들이 직접 차단기를 닫고 내려야 했던 건널목이었다.

…양재IC 이후부터는 북단 방향으로의 입구가 막혀있기 때문이다.신분당선과의 환승역이지만 주변 상권이 강남역만큼 거대한 상권은 아니다. 애초에 양재역 주변이 강남치고는 꽤나 한적한 곳이다. 건물이나 보도블럭 등도 전체적으로 회색빛이 도는 분위기이기에 러시아워가…

…신　기5.4 ㎞ →하고사리← 3.5 km태백선제천 방면주소 강원도 삼척시 신기면 마차길 3 (마차리 463)역 운영기관영동본선개업일영동본선1940년 8월 1일[1]철도거리표영주 방면하고사리← 3.5 km영동본선마차리동해 방면신　기5.4 ㎞ →1…

…연속으로 나오므로 강남과의 연계도 매우 용이하다. 또한 선바위역에는 인천 광역버스도 여러 대 정차하여 서울과 인천을 잇는 역할 역시 간접적으로 수행하고 있다.3. 역사 [편집] 3.1. 안산선 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 안산선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고…

…갈천/양지아파트 정류소는 역 남쪽 도보 3~5분 거리에 있고, 후진 정류소는 역 동쪽 도보 7분 거리에 있다.[1] 근처 증산해수욕장 인근에 수로부인공원이 있다.[2] 철도청고시제1992-19호[3] 철도청고시제2001-22호[4] 후진이라는 명칭이 관광명소로는…

…있어 도보로 가긴 먼 편이다. 반대 방향으로 같은 거리만큼 가면 왕피천 하구, 관동팔경 중 하나인 망양정에 닿을 정도.울진역 서쪽에는 울진역 센트럴 두산위브 아파트가 들어선다. 맞은편에 울진종합버스터미널이 있어서 버스로의 환승도 용이해질 전망이긴…

…게 회차시설이 철거된 역들 중에서는 그나마 비상시 회차가 용이한 편이다. 회송열차를 2대 잡아둘 수 있는 부본선이 있기 때문.1994년에서 2004년까지는 분당선의 종점역으로써 대부분의 열차가 오리행 열차였고, 그 뒤로 2004년에 보정역…

…으로 발표된 내용이 중재와 협의였지만 사실 이 내용 당시 해당 지역에 거주했던 사람들의 기억에는 지하철을 건설하기 위해 공장을 내쫓는 그림으로 기억하는 사람이 많다. 물론 녹십자 입장에서도 손해만 보는 조건으로 이전을 했을 리 없고 그…

…이외 역에서 승하차하거나 승하차 후 45분이 초과되면 적용이 불가하다.이 역의 다음역인 성환역까지의 역간거리는 무려 9.4km로 경부선 전철 전 구간에서 가장 길다. 성환역의 이용 인구 수가 적은 편이 아니라서 쾌속열차가 평택역과 성환역에 전부 정차하며 경부본선…

…사라졌다.환승역이고 교통의 요지이지만 위치상의 문제와 주거 지역 위주로 개발된 관계로 상권은 작게 형성되어 있다. 가장 큰 문제는 당산철교와 양화대교 때문에 고가차도와 고가철도가 나란히 깔려서 주변이 전부 그늘져 일조권이 침해되어 광고 효과의 문제로 상가 건물의 시세…

…2]에 따르면 5호선 잠실역은 2호선 잠실역에서 강남 방향 기준 왼쪽에 마련할 계획이었고 이를 위해 승강장 및 대합실 확장이 용이하도록 벽면에 기둥을 박아두었다고 한다.1981년에 잠실역에서 잠실대교 방면 지하공간에 지하상가를 건설하여 역과 연결하였고[3]…

…아 충분한 요기가 된다.3.4. 패스트푸드, 카페 프랜차이즈 [편집] 4번 출구에 노브랜드버거 매장이 있다. 5번 출구에서 50m 정도 내려가면 3층을 통으로 쓰는 KFC 매장이 있다[6]. 6번 출구[7]에서는 100m 정도 내려가면 롯데리아, 서브웨이, 맥도날드, 맥도날드에서 골목길로 100m 정도…

…되었다.5호선 하남시 구간인 미사역 ↔ 하남검단산역 또한 남서울철도가 운영하지만, 경기도 지역에 있기 때문에 이 역에서는 서울전용 정기권과 기후동행카드의 사용이 불가능하다. 따라서 서울전용 정기권을 태그하면 승차가 불가능하고…

…보이는 고저상 겸용 승차장과 같은 배치이다. 일반열차 승하차를 위한 통로가 전철 승강장 위를 평행하게 가로질러 놓여 있어 전철과의 동선이 완전히 분리되어 있고, 저상홈과 고상홈 사이에는 역무원용 철문이 있다. 철문에 교통카드 단말기가 달려 있어서 일반…

…22개역, 우이신설선 13개역, 용인 경전철 16개역등을 설치한 스크린도어 제작 및 설치 전문기업으로 현재는 우장산역에 국제안전기준(SIL) 인증 제품을 시범 설치하고 있으며, 인도네시아 자카르타 LRT 6개역에 스크린도어를 설치하고 있다. 주로 타 기업에 OEM으로 공급했으나, 현재는…

…천안 방면과 과천안산선 산본, 오이도 방면은 개념환승인 금정역에서 갈아타는 방법이 용이하다. 하지만 서울역도 기대 그 이상의 막장환승이고, 서울역, 금정역, 창동역도 환승 인파로 포화되어 나가기는 마찬가지이다. 특히 출퇴근 시간대 1호선 서울역은 매우 미어터지므로 차라리 서울역보다 동대문역에서 갈아타…

…재차 적발 시에는 소명 인용이 되지 않거나 인용되더라도 중장기간의 차단이 가해지므로 주의해 주시길 바랍니다.문서 일부가 아닌 전체를 삭제식 이동하며 "문서 삭제식 이동을 했지만 가져옴 틀을 삽입했으니 상관없다." 라고 주장하실 수는 없습니다…

…빛마루 방송지원센터를 비롯한 업무, 방송 시설과 문화, 공연 시설이 들어오고 있고, 현 위치가 양쪽에서 이용하기 용이한 중간 위치에 해당하며, 2025년까지 일산테크노밸리와 장항택지지구, 일산방송밸리가 들어서는데 거기에 킨텍스지원단지까지 합치면 거의 일산신…