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…교행열차에 치이는 2차 사고가 발생할 수 있기 때문이다.항공철도사고조사위원회의 중간조사 보고서가 발표되었고 사고 당시 내리던 눈이 회로차단기에 유입된 순간 합선으로 인하여 회로차단기와 필터리액터에서 화재가 발생한 것으로 중간 결과가 나왔다.[9…

…적으로는 정부과천청사역을 기준으로 오전 7~9시, 오후 6~8시 등 출·퇴근시간에 5분 간격으로 배차가 이뤄진다. 그 외 시간대에는 평균 7.7분 간격으로 운행되며 하루 총 164회 걸쳐 상‧하행 정차된다.#과천역 방향으로는 열차가 서행운전을 한다…

…들의 의견을 수용하여 2003년 삼척해변역이라는 이름으로 변경하였다강원철도 공식 소개 문구동해본선의 철도역. 강원도 삼척시 수로부인길[1] 542 (갈천동 산3-16) 소재.2. 역 정보 [편집] 1944년 2월 11일 무배치간이역 등급의 후진역으로 개업, 1967년 9월 1일 을종승차…

…16[3] 해당 구간 하저터널에 적용된 건설 방식은 개착식 흙막이 공법으로 이 공법은 교량 바로 아래에서는 진행이 어렵다.[4] 비슷한 예로 같은 공법을 사용한 광나루역-천호역 구간 또한 천호대교를 우회한다.[5] 관련 게시글, 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리[6] 다만 9호선…

…왕십리 ↔ 고색 급행[7] 43.11km/h 오이도 ↔ 인천 급행 51.91km/h지상구간송도[8] 연수 ↔ 한대앞 사리 야목 ↔ 어천 죽전왕십리 ↔ 청량리통행방향좌측통행개통 연혁1994. 09. 01. 수서 ↔ 오리(복정, 이매 제외)1996. 11. 23. 복정2003. 09. 03. 선릉 ↔ 수서(구룡 제외)2004. 01. 16…

…삼척해변 ↓1■ 동해선상행삼척·울진 방면2하행동해·묵호·정동진·강릉 방면4. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> ■ 동해선부산 방면울　진← 56.7 km국제특급 동해선國際特急 東海線블라디보스토크·하얼빈 방면동　해12.9 ㎞ →울진 방면근　덕← 7…

…개요 [편집] 아산신도시가 건설되던 2006년에 풍기역과 함께 이 역의 신설 계획이 나왔다.[1] 그러나 2008년, 금융위기의 여파로 2010년 9월 아산신도시 2단계 계획을 축소함에 따라 탕정면 일대 대부분의 개발 계획이 취소되면서[2] 사실상 이 역의 신설은 무산된…

…다.1899년 9월 19일자 독립신문당시 노선은 제물포(현 인천역) - 축현(현 동인천역) - 우각동[5] - 부평 - 소사(현 부천) - 오류동 - 노량진이었다. 1899년 개통 당시 노량진역은 임시 정류장이었다. 이후 한강철교 완공과 함께 용산을 지나 경성까지 가는 노선이 완공되었다.개통 당시 길이는 33.2…

…감축 추진」, 하남신문, 2010-07-14[7] 「수도권 지하철 연장노선 해당 지명 사용」, 한국경제, 2010-05-30[8] 「지하철 하남연장 최종 선정(안) 나왔다」, 시티뉴스, 2012-06-14[9] 「강일주민에 전철역사 비용 전가 논란」, 스포츠월드, 2013-09-12[10] 「하남, ‘하남선’ 1단계 개통시기 또 연장」, 시티뉴스, 2018-05…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 일제강점기에서 6월 항쟁에 이르는 역사의 현장부평역은 1899년 9월 경인선 보통역으로 영업을 개시, 1974년 남부 역사를 신축하였으며 1982년 건평 14평에 공사비용 474백만원을 들여 역사를 신축 준공하였다. 빠르게 발전하는…

…미17.4 ㎞ →제천 방면쌍용리← 16.4 ㎞쾌속快速아우라지 방면예　미17.4 ㎞ →제천 방면청령포← 3.1 ㎞보통普通동해 방면탄　부2.7 km →[1] 다만 보통 한자 현판은 우횡서로 쓰는 것이 일반적인데 이 역의 현판은 좌횡서로 되어있…

…을 갖춘 현재의 신 역사로 이설, 개업하면서 삽교읍내와의 접근성이 줄어들었다. 대신 삽교역 남측으로는 예산일반산업단지가 있어 산업단지와의 접근성은 뛰어나다.[2]장항선에서 컨테이너를 취급하는 유일하다시피 한 역이다. 남서울철도 직영으로 16,500㎡ 규모의 컨테이너 야적장을…

…1923년 7월 유례없는 호우로 공사 중이던 철도가 막대한 수해를 입었고, 9월에 일어난 관동대지진으로 시바우라에 발주한 전동발전기가 파손되는 등 재해가 겹쳐 개통은 지연되었다. 그 탓에 금강산전기철도 주식회사는 당시 한반도 철도운영을 담당하던…

…게 되었다. 하지만 간혹 일부 과천안산선 또는 수인·분당선 열차가 승강장에서 되돌림 회차를 하는 경우도 물론 있다.[15]수인·분당선에서는 이 역이 중간역이다.[16] 쌍섬식 승강장이지만 대다수의 시간대에 상대식 승강장처럼 운용되어 2, 3번 승강장을 주로 사용한다. 이 때문…

…길(赤吉)리을 합쳐서 만든 이름이다.[4] 1986년 9월 27일, 시화지구 개발 기본 계획 고시.[5] 이 때 대법원에서 최종 판결한 판사 중 하나가 이회창이다.[6] 다만 하남에는 스타필드 하남에 있는 아쿠아필드를 비롯하여 목욕탕과 찜질방이 많이 있다.[7] 능길(陵길…

…3.9. 용인에버라인운영2.3.10. 우이신설경전철운영2.3.11. 로템SRS2.3.12. 김포골드라인운영2.3.13. 부산교통공사2.3.14. 부산김해경전철운영2.3.15. 대구교통공사2.3.16. 광주교통공사2.3.17. 대전교통공사1. 개요 [편집] 대한민국의 차량사업소 목록을 정리…

…밀리지만 청계천을 통해 종로구 관철동 및 광교 쪽으로 건너가면 이 역에서도 영풍문고 본점이 가깝다. 3, 4번 출구와 연계된 교원내외빌딩 지하 1층에는 북스리브로 을지점(구 을지서적)이 있었으나 2000년대 들어 이미 쇠퇴한 상태였으며, 2012년 9월…

…15]* 강원철도와는 수도권 내 일반철도를 양분하고 있으며[16], 강원철도와 더불어 수도권 통합환승제도에 참여하는 일반철도 회사이다.5.2. 특이한 안내방송 규정 [편집] 남서울철도는 현재 수도권 전철 1호선을 제외한 서울교통공사와 직통하는 모든 노선…

…㎞ → 경원선동두천 방면월　계← 1.1 km각역정차各驛停車인천·동탄·천안 방면석　계1.4 km →[1] 「강원철도 수도권북부지사 개소」, 강원일보, 2006-07-06[2] 「월계동 주민 30년 숙원 풀다…노원구, 광운대역 승강시설 내년 완공」, 뉴스1, 2021-11-16[3] 광운…

…면적4,108.5㎢[3]7,919.9㎢[4]인구밀도130.38명/㎢81.78명/㎢행정구역강릉시, 삼척시, 동해시, 태백시, 속초시, 양양군, 고성군, (통천군)영월군, 평창군, 정선군, 강릉시, 삼척시, 동해시, 태백시, 속초시, 양양군, 고성군, (통천군)최대도시강릉시별칭관동강원도는 대관령(백두대간)을 기준으로 서쪽은 영서 지방…