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…동탄행은 서동탄역으로 각기 분기되며, 양 방향 모두 해당 구간에서의 배차 간격이 다소 길기 때문에 이 역에서 환승하지 못했을 경우 다소 곤란한 상황이 발생할 수 있다. 기관사도 도착 전 해당 내용을 직접 방송하고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 세류·수원세류·수원 ↓││…

…년 경강선이 개통하면서 영업을 시작하였다. 역명에서 찾아볼 수 있듯이 약 3km 정도 거리에 조선 제4대 임금인 세종대왕과 소헌왕후의 능, 영릉과 제17대 임금인 효종과 인선왕후의 쌍릉이 위치해있다. 때문에 같은 해 예능프로그램…

…2.1. 승강장 [편집] ↑ 벽제ㅣ乘원릉 ↓乘 교외선하행일영·송추·의정부 방면상행대정·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)평범한 1면 1선의 단선 승강장이다.3. 인접 정차역 [편집] 교외선향남 방면원　릉← 2.1 km보통普通의정부 방면벽　제4.2 ㎞ →4. 연계…

…남쪽은 용구대로라 공간여유가 없다. 사실 한창 보정역이 잘 나가던 시절에도 출퇴근 시간에나 북적거렸지 그 외 시간대에는 한적했기 때문에 2~3개 상가 건물이 그야말로 산소호흡기 단 중환자 상태였었고, 새롭게 보정역이 개통한 이후로는 산소호흡기도 뗀…

…나쁘지 않다.송추-가능 구간은 지상 고가선로를 통해 군부대를 통과한다.2.1. 승강장 [편집] ↑ 의정부ㅣ2ㅣㅣ1양주장흥 ↓1 교외선상행일영·벽제·원릉·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)2하행의정부 방면3. 인접 정차역 [편집] 교외선향남 방면온　릉← 3…

…5ㅣㅣ6공군 제11전투비행단선·금강 ↓대구한의대병원 ↓1·2 대구선상행하양·영천·포항·태화강 방면3·4하행가천·동대구 방면5하행하양·영천 방면6 1호선상행대구·중앙로·설화명곡 방면3. 인접 정차역 [편집] 대구선 · 중앙본선동대구 방면금　강← 3.7…

…었으며 1970년 3월에 이르러 보통역으로 승격하면서 다시 송탄역으로 역명을 변경하였다. 이후 1984년 배치간이역 격하에 이어 2000년 서정리역으로 통합, 여객 취급을 중지하기에 이른다. 당시 20㎡ 규모의 조그마한 부대건물을 갖춘 58.85㎡ 규모의 부럭조 기와 단층…

…+조사 의로 인식하고 있는지, 안내방송 발음이 [저네]이다.역전삼거리에는 전의시외버스정류장이 있는데 정작 정차하는 시외버스는 없다.[2]3. 승강장 [편집] ↑ 천안↑ 소정리 ↓천안 ↓｜43｜｜21｜↑ 천안↑ 청송 ↓조치원 ↓1 경부본선상행수원·영등포·용산·서울 방면…

…식으로 제도가 유지되고 있다.[2]원래는 서창역에 쾌속열차가 정차하지 않았으나, 홍익대학교 측에서 지속적으로 요구하여 쾌속열차 정차로 발생하는 적자분은 홍익학원에서 전액 부담하는 조건으로 서창역에도 쾌속열차가 서게 되었다.3…

三谷驛Samgok Station쌍도교통삼곡역제천 방면고　명← 5.2 ㎞중앙본선GJ03영주 방면도　담7.3 km →주소충청북도 단양군 매포읍 삼곡길 20-11 (삼곡리 6번지)역 운영기관중앙본선개업일경경본선1942년 4월 1일~1948년 1월 21일중앙…

…동네보다 잘 살아서 부자들이 많이 산다고 부자마을이라고 불린 데서 동네 지명이 생겼다고 한다.1956년 1월 1일 영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 강원도 울진군 서면 전곡리에서[3] 보통역 등급으로 영업을 개시하였다.1957년 7월에 구 역사가 준공되…

…방식으로 회차하도록 운영계획이 세워져 있다. 고모역에서 KTX의 영업취급은 하지 않고 운전정리만 한다. 수서-충주-김천-동대구 KTX 운행계통은 일 편도 7회 운행한다. 추후 대구산업선 광역전철이나 대구경북신공항철도도 이런 식으로 회차할 가능성이 있다.3.2. 역명 [편집] 고모…

…인천 방면구　로1.1 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통인천대입구 방면부천종합운동장← 9.1 km제2경인선PJ12용산 방면여의도3.4 km →경춘 쾌속선 직통 ▶서울교통공사신도림역외선순환대　림← 1.8 ㎞2호선234내선순환문　래1.2…

…촌1.9 ㎞ →용산선용　산가좌 방면효창공원앞1.5 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장2.2. 신분당선2.3. 제2경인선·경춘 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울특별시 용산구에 위치한 철도역. 경부선의 철도역이자 경원선과 용산선의 기점이다.경부선, 1호선…

…14.8 km →◀ 중앙 쾌속선 직통주소충청북도 제천시 백운면 구학산로 931 (운학리 243-8)역 운영기관중앙본선개업일중앙본선2021년 1월 5일철도거리표청량리 방면남원주← 15.7 km중앙본선운　학모량 방면봉　양14.8 km →1. 개요2. 승강장2.1. 중앙본선3…

…가이다. 실제로 지도의 등고선을 참고하면, 정암터널 입구는 추전역보다 약간 더 높은 해발 870m 내외에 위치해 있다. 추전역부터 고한역까지는 신호장이 없으며, 고한역과 태백역 사이의 선로용량은 일 25회[3]로 제한되어 있다.이 역과 태백역 사이는 경사가 상당히 급한데…

…차역 [편집] ■ 태백선제천 방면제　천← 18.3 ㎞쾌속快速아우라지 방면영　월16.4 ㎞ →제천 방면입　석← 4.6 ㎞보통普通동해 방면연　당7.6 km →[1] 그래서 거의 화물역이라 역무원들이 엄청 고생했다고 한다. 게다가 3조 2교대라 실질적으론 5명…

…를 통한 서울 방향 접근이 불편했을 시절에는 나름대로 삼척 시내의 영동선 내 관문역으로 기능했을 법도 하지만, 어떤 이유에서인지 그렇게 되지는 못하고 산골짜기의 작은 역으로 남았다.3. 역 주변 정보 [편집] 주변에 동해고속도로 삼척IC가 있다…

…서울시 내에 있지만 여타 강원철도 역과 동일하게 기후동행카드를 사용할 수 없다. 이로 인해 한정거장 차이로 기후동행카드를 사용하지 못하는 것에 대한 불만도 있는 편.3. 역 주변 정보 [편집] 역 북쪽으로는 암사아리수정수센터와 화훼단지가 있으며…

…600m[3] 이전에는 시베리아 횡단철도와 한반도를 철도로 오갈 땐 만주를 통과했다. 20세기 초반은 어차피 중국이 철도 통행 관련해서 러시아나 일본에 태클을 걸 수 없을 만큼 약해진 시절이었기 때문에 별 상관이 없었다.[4] 사실 높이가 높지 않아도…