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…인접 정차역1. 개요 [편집] 수인·분당선 SB11번. 서울특별시 성동구 왕십리로 지하77 (성수동1가 656-436) 소재.2014년 1월 24일자로 배치간이역에서 무배치간이역으로 격하되었다.2. 역 정보 [편집] 공사역명은 성수역이었다. 그러나 성수역이 이미 2호선에 있었기 때문…

…각역정차의정부·동두천·연천 방면2쾌속부평·구로·용산 방면3쾌속동인천 방면4각역정차도원·동인천·인천 방면4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면주　안← 2.0 km<:>쾌속快速동인천 방면동인천2.6 km →서울 방면도　화← 1.0 km<:>각…

…도 임시역사를 폐쇄하고 신설 분당선 지하역사로 옮겨갔다.2024년 11월 26일부로 역 개통 20주년 및 임시 승강장 개설 20주년을 맞이했다.비록 임시역사는 폐쇄되었지만 분당승무사업소와 가까운 역의 특성상 보정역에서의 승무교대는 계속 유지되고 있다…

…되어버리고 강촌역이 산속으로 들어가서 그렇지...인근에 엘리시안 강촌이 있어 겨울 스키 시즌에는 쾌속열차가 일부 추가 정차한다. 예전에는 해당 시즌에 주말마다 용산역, 왕십리역, 청량리역에서 탈 수 있는 전용 광역전철을 운영한 적도 있으나 현재는 운영하지 않는다…

…에 대우건설, BC카드, KT 계열사 직원들이 입주 후 업무를 시작하여 활기를 띄고 있다고 한다.[3]5호선을 타고 종로4가, 종로5가, 광장시장에 접근할 경우에는 종로3가역에서 환승하는 것보다 이 역의 4번 출구로 나가는 것이 더 편하다.4. 승강장…

…승강장 [편집] 3.1. 경부선 [편집] ↑ 서정리2ㅣㅣㅣㅣ1평택 ↓1 경부선각역정차평택·천안 방면2서정리·오산·수원·구로 방면2018년 1월 기준 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.3.2. 수서평택고속선 [편집] ↑ 동탄ㅣ[3]2ㅣㅣㅣㅣ1천안아산 ↓…

…0.9 km → 서울 지하철 4호선진접 방면동대문역사문화공원← 1.3 km각역정차各驛停車오이도 방면명　동0.7 ㎞ →[1] 개정 전 21번. 현재 3호선의 21번은 연신내역이 가져갔다.[2] 개정 전 23번[3] 초기 계획안에서는 서울역 환승…

…상권이 걸리기 때문이다. 하루에 3만 명이나 이용하는 건널목이 없어지면 계단을 오르내리기 싫어하는 이용객은 아예 근처에 오지 않을 것이므로 손님이 격감하며, 노점상은 갈 곳이 없어지니 덤비는 것이다. 거기에 자전거나 리어카…

…영등포역 방면으로 가려면 지하 통로를 내려갔다 올라와야 했다.이렇게 복잡한 역 구조를 개선하기 위해 경부선 3복선화 계획에 발맞춰 북부역사와 남부역사를 폐지하고 전철 승강장 바로 아래 부분에 대합실을 지어 별도의 연결통로로 노량진로 방면 출구와 여의도 방면 출구를 잇기…

…지 않으며, 비상 시나 공차회송 시 열차가 회차선을 이용하는 것 외에는 사용하고 있지는 않다.9호선이 개통하면서 역내의 편의점이 9호선 개표기 옆에 CU 브랜드를 달고 입점했으나, 계약갱신 시점에서 GS25로 바뀌었으며, 위치도 개…

…방면에 부지가 마련되어 있다.수인선 복선전철화 사업 2차 구간의 종점이다. 수인선 인천역은 인천역 앞 도로의 지하 3층에 섬식 승강장으로 새로 건설되었다. 수인선이 이곳까지 개통했지만 종착역인 관계로 경인선과 직결되지 않아 양쪽 모두 종착역이 계속 유지…

…광명역의 접근은 신안산선 및 경강선의 개통으로 인해 그 의미가 퇴색된 상태이며, 2023년 1월 1일을 끝으로 광명셔틀 열차는 폐지되었다.3. 기능 [편집] 수도권 전철 1호선은 경기도 동두천시부터 최서단인 인천광역시 및 최남단이라 할 수 있는 충청남도 천안시까지 운행…

…이쪽으로 문이 열릴 일은 없다.대체 경로가 많이 생긴 현재까지도 1호선 상행은 신도림역까지 5호차에만 승객이 몰린다. 5-1과 5-2 문이 환승통로 계단 바로 앞에 있기 때문이다. 승강장을 따로 쓰는 경인선 계열 쾌속과 급행은 몰리지 않는다.=== 서울…

…열차가 오면 열차 출입문과 함께 자동으로 열리고 닫히는 문이다.최근에는 BRT 등 버스 승강장에도 설치된다. 대표적으로는 바로타(BRT) 세종 구간에서 볼 수 있다. 미국이나 중국이나 유럽 등지에서 찾아볼 수 있고, 한국의 광교중앙역 환승센터와 잠실광역환승센터…

…기획상 쓸모 없어지자 매몰시키면서 철거하였다.2010년 3월 4일에 민자역사 역무동이 개업하고, 8월 18일에 롯데그룹 계열사가 들어온 민자역사가 완공되었다. 이로써 임시 역사는 약 10년 8개월간의 업무를 마치고 역사 속으로 사라졌다…

…만 있다. 이러한 이유로 인해 성수지선 연장안이 부결되고 별도 노선으로 신설된 것이며, 같은 이유로 우이신설선 왕십리역 연장 계획도 취소되었다. 회차선이 없기 때문에 오리카에시 형식으로 되돌아가며 보문역 방향 회차선을 이용하여 선로를 바꿔 되돌아간다.3.4. 지하…

…를 세우려는 계획이 있었다.[6] 안양-의왕-군포 지역 일반여객열차 취급역 일원화 시 정차역으로 지정하려 했는데, 철도청은 거절했고 안양역으로 일원화되었다.2022년 8월 1일부터 과천안산선 시간표 개정으로 평일 당고개발 산본행 막차가 금정행으로 바뀌…

…이 있다. 생생정보통에도 소개됐다.[6] 그러나 신이문역은 지상 역이다. 여기는 한국철도공사 광역전철 구간이라 화물열차가 지나다니고 일부 주택은 한쪽 담벼락이 철도 방음벽일 정도로 완전히 붙어 있어 소음이 심하다. 광운대역 이남 구간의 철도 통행량도 매우 많다. 이러한…

…단, 공항철도의 경우 승하차 가능 역에서 승차한 후 인천공항2터미널역/인천공항1터미널역에서 하차하는 것은 중간에 이용 불가 구간을 지나 오더라도 가능하며 부정승차가 아니다.계양역 편의점이나 부천종합운동장역 환승통로에 안내문으로도 게시되어 있고, 하다못해 모란…

…더라도 큰 문제가 없으나 하행에서 열차를 잘못 타면 일이 복잡해진다. 내리는 문은 1, 4번 정차 시 오른쪽, 2, 3번 정차 시 왼쪽이다.3.2. 장항선 (아산역) [편집] ↑ 쌍용↑ 천안쌍용 ↓ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ↑ 탕정온양온천 ↓탕정 ↓1 장항선각역정차·준쾌속·특별…