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…진위면 지역 주민들의 요구에 따라 정식 역명은 진위역으로 정해졌다.[2] 경부선 수원 - 천안 2복선화 계획에 따른 추가역이지만 2복선 개통 당시인 2005년에는 운영하지 않다가 2006년에 역사를 완공하고 운영을 개시했다.위 주소에서 보듯이 평택시 진위면의 중심…

…군포역이라고만 한다.[2]안산선 계획 때 시흥군(현 군포시) 및 경기도에서 안산선의 분기역으로 금정역 대신 군포역을 제안한 바 있다.[3] 안산선이 현재의 금정역 인근 시가지(당시 구획 정리 중) 한가운데를 지나 지역 주민들이 반발했기 때문이다. 그러나 지장물이 너무 많아 기각되었고…

…차량기지에 임시 역사를 설치해줄 것을 요청하면서 탄생하게 되었다. 원래는 오리-기흥 구간 분당선 연장선이 개통될 때까지만 운영될 예정이었으나 2011년 분당선 연장 개통과 함께 기존의 역사에서 250m 남쪽으로 이전하였고, 정식역으로 승격되었다…

…때 교대역에서 반드시 갈아타야 하는 환승저항을 일으킨다는 것을 눈치챘다. 그 당시에는 2기 지하철인 7호선이 공사중이었고 9호선도 계획중이었다. 이때 등장한 계획이 압구정역에서 논현로를 따라 직진해 이 매봉역으로 직결되는 모노레일을 잇는 것이었다. 즉…

…지만 경의선 전철이 개통되면서 6호선 수색역의 이름은 디지털미디어시티역으로 변경되었다. 경부고속선 광명-수색 노선 신설 등 다양한 개발 계획의 대상지가 되면서 새로운 미래를 준비하고 있다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ32번. 주소는 서울특별시 은평구 수색로 261-1 (수색동 81…

…현재에는 중간역으로 기능하고 있다. 기흥역의 역사는 지하 3층 규모로 총면적 13,077.11㎡이며 건물 아래 신갈천이 흐르고 있다. 6번 출구에서 약 1Km 정도 떨어진 거리에 백남준 아트센터가 위치하고 있어 남서울철도가 뽑은 수도권 전철역 주변…

…3. 역 주변 정보 [편집] 돈의문 터가 있다. 돈의문이라는 본명(本名)이 있는 서대문은 1915년 조선총독부의 경성부 도시 계획으로 인해 지금은 헐려 버린 상태다. 2025년까지는 돈의문을 복원하고 한양도성을 숭례문까지 잇겠다고 한다.돈의문 바로 앞에는 경기감영 터가 있다…

…존재했기 때문에 행정동 단위로도 틀린 이름이었다. 1977년에 법정동 갈월동의 일부 영역을 도로계획에 따라 법정동 청파동으로 넘겨주면서 이때 갈월동 동사무소가 폐지되고 남영동에 행정동이 들어갔다.왼쪽의 6개 선로는 고속선, 경부본선이 지상 서울역과 용산역 사이를 지나는…

…서부용산역(용산전자상가)~남영역~서울역에 이르는 전철 노선이 입안되었다. 구로역에서 대방역까지는 기존 경부선과 병주하다가 여의도 구간으로 잠깐 빠진 후 용산부터 다시 경부선 옆에 붙어 서울역까지 가는 형태로 계획했다. 그러나 이 대안은 토지 보상비가 너무 많이…

…2호선의 경우는 타원형 역명판이 직사각형으로 바뀌었다.서울 지하철 10호선이 당시 이 역을 경유할 예정이었지만 3기 지하철 계획이 IMF 사태 이후 9호선 및 3호선 연장을 제외하고 전면 폐기되어 현존하지 않는 이야기가 되었는데…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 223번[1]·서울 지하철 3호선 340번[2]. 서울특별시 서초구 서초대로 294 (서초동 1748-4) 소재.법원·검찰청은 서울시 고시로 정한 병기역명이다.2. 역 정보 [편집] 강남 일대의 서초구 한복판에 위치해 있으며, 교대(教大)는 서울교육대학교…

…으로 가는 엘리베이터가 양방향 모두 설치되었으며, 2호선 승강장으로 가는 엘리베이터도 경사형으로나마 설치될 계획이 있다.2호선 당산역 방향 승강장에서 5호선으로 갈아타려면 계단을 올라서 반대편 승강장으로 건너가야 한다. 5호선 승객들도 영등포구청역에서 2호선 당산…

…미도아파트, SETEC 방면) 증설할 계획이기에 여러 아파트 단지에서의 학여울역 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다.개통 초기에는 대치교 방향에도 작은 출구가 있었지만 얼마 못 가 폐쇄되었다. 이 작은 출구가 1번 출구였고 지금의 유일한 출구인 1…

…남부역'이라는 이름으로 경부고속선 정차역을 만들고 KTX를 정차시키려고 지역주민 서명운동까지 벌였으나 실패했다.수서발 수도권 고속철도 노선인 수서평택고속선이 계획됐을 때 가까운 곳에 고덕국제신도시가 조성되면서 고속철도 정차가 확정되었다. 역 건설비는 삼성전자…

…소재.2. 역 정보 [편집] 역이 충무로 인근에 있어서 충무로역이라는 이름이 붙었다. 3호선과 4호선 계획 당시부터 환승역으로 지정되어 두 노선의 역사가 동시에 설계 및 시공되었고[3], 심지어 개통까지 동시에 하여 개통 당시부터 환승역이었다. 역무실은 4…

…2000㎡, 파주 출판단지 - 운정 3지구 사이)에 추진되다가 현재 장기간 표류 중이다. 2020년 이후 개발 재검토 진행 중이나, 구체적인 추진 계획은 아직 밝혀진 바 없다.4. 이용현황 [편집] 운정신도시의 중심부에 위치한 역으로, 야당역이나 운정역을 이용하기 어려운 신도시 중, 서부…

…역사는 2층 규모이며, 안양천을 내려다볼 수 있는 타는 곳과 고척스카이돔과 연결된 출입구가 특징이다. 고척스카이돔과 연결된 출입구는 2016년에 설립된 것이다. 처음 계획 당시에는 "안춘천역"으로 불리기도 하였는데, 실제 역사 구내에 안…

…7호선의 온수 ~ 부평구청 구간과 충무로역.역이 골목 한가운데에 있다. 5호선 계획 당시 마천동은 4차로 이상 되는 길이 없었기에[2] 골목 한가운데 짓는 것이 불가피했는데, 역을 공사할 만한 넓은 부지가 현재의 서울마천초등학교 운동장 밖에 없었…

…지하 1층, 지상 3층 규모의 대형 현대식 역사와 넓은 역사 광장, 녹지를 계획하여 설계되어 예술과 문화가 조화를 이루는 전원도시의 핵심이자 첨단의 상징이다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO08번, 경의·중앙 완행선 KJ22번. 경기도 고양시 일산서구 경의로 672 (일산동…

…2011년 분당선 연장개통과 함께 출발구성역은 오리-수원을 잇는 분당선 연장개통과 함께 2011년 12월 28일 처음 영업을 시작하였다. 처음 계획 당시에는 신갈1역으로 불리었으나, 역사의 위치가 옛 구성읍에 해당하여 최종 구성역으로 결정되었다…