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…되었다가, 군 중심지가 진위면에서 평택역 일대로 이동하며 1938년 아예 고을 이름이 평택군으로 바뀌게 된 것이다. 이와 더불어 이 역이 위치한 곳도 자연스럽게 평택동이라는 이름이 붙여졌다.초대 역사는 안성천을 통한 수운 연계를 위해 지금보다 더 안성천에 가깝게, 즉…

…청량리서울라인 경유의정부선 직통◀ 삼성왕십리라인 경유의정부선 직통천안 방면오　정← 4.9 km충청선(회사 경게역)CC영동 방면세　천7.3 km →대전교통공사대전역(신안과의원)식장산 방면대　동← 1.0 ㎞1호선104반석 방면중앙로0…

…차감하는 조건으로 애플페이 사용을 수용하였다.이후 애플페이 교통카드도 동해철도 구간에서도 다른 모바일 교통카드와 동등하게 이용할 수 있다는 입장을 보였다.[1] 데이터 통화료 별도[2] 재래선 특급 예약은 타고타고와 우리대동끼리로 양분되게 되었다.

…였다. 따로 기공식은 실시되지 않았다.그 와중 2단계 구간은 2021년 3월 27일로 연기될 것으로 예상된다는 기사가 나왔고, 결국 실제로 연기됐다.[13]남서울철도에 의하면 하남선 2단계 구간 영업시운전을 2021년 1.30~2.19 동안 실시했었다. 1…

…인 안산 입장에선 수인선보다도 서울 가는 노선이 필요했는데, 당시 안산에 있는 철도노선이란 수인선 협궤철도밖에 없었고, 서울로 가려면 수인선을 타고 수원역까지 가서 1호선이나 일반열차로 갈아타야 했다. 게다가 도로교통도 서울로 통하는 길이 왕복…

…레이스 시간이 다르고 이런저런 사유로 경주가 늦춰지는 경우도 있는데, 5시 반 쯔음부터 6시 반까지가 제일 피크라고 보면 된다. 도로 위 상황도 대공원에서 빠져나오는 차량 + 경마공원에서 빠져나오는 차량으로 인해 양재동, 안양시로 가는 차들로 꽉꽉 막힌다…

…다가 시우역으로 바뀌면서 현재 원곡역이라는 역은 없다. 현재는 구 원곡역 위치에 안산선/수도권 전철 수인분당선 안산역이 있으니 후신이라고 해도 되겠다.[6] 다만 한자는 중앙선 양원역은 養源, 이 양원역은 兩元으로 다르며, 두 양원역의 거리는 직선거리로…

…시 구정면 와천로 68 (금광리 39-8)제천지사: 충청북도 제천시 의림대로 1 (영천동)제천차량관리단 제천본소: 충청북도 제천시 영천동 1387-2[16]2.2. 수도권 총괄본부 [편집] 수도권 총괄본부: 서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동 7)청량리차량관리단본소(청량리차량소): 서울특별시 동대문구 전농2동 579…

…기 시작했다.그러나 각종 사건사고로 인해 경영진이 구속되어 가장 인접한 운영사인 강원철도에 인수되어 수도권 구간은 강원철도와 남서울철도에 이관되고[6], 나머지 구간은 경영진이 바뀌어 법인명이 대동철도로 바뀌었다.[1] 현대로템은 강원철도차량의 경쟁사로…

…소로 명칭이 변경되었다.3. 배속 차량 [편집] 배속강원철도 715계 전동차: 4개 편성 (502~505호기)[7]31x000호대(상세): 25개 편성 (311B01~311B25, 311B32, 311B35~311B38, 311B81~311B82 편성)특급열차의 경우, 2024년 현재, 5개 편성만 배속된 상태이다.[8] 나머지 편성은 강릉차량소 및 남서울…

…에 철길 반대편의 일산 원도심 수요까지 겹치면서 더더욱 혼잡하다. 최근 대곡역에서 수도권 전철 서해선으로 갈아타는 인원으로 서울로 가는 승객의 분산효과는 있지만 아직도 승객이 많은건 현실이다. 대곡역은 서해선과 경의중앙선이 승강장을 같이 사용하기 때문에 매우…

…운행하였다. 그러나 마찬가지로 M1459번이 없어질때 함께 사라졌다. M1459번의 후신이 P9902번이긴 하지만 사실상 역할은 해당노선이 P9902번과 완전히 같다.1000번 (연천·전곡 ↔ 노원역) : 관인교통이 서울방향 직행좌석버스 노선들을 여러 만들게한 시초격 노선으로, 후술할…

…정지선으로 대체되었다. 망우역에서 화곡동을 잇는 노선은 구 8호선이며 강북과 [[1980년대]] [[서울 지하철 3호선]] 초기 노선안에서 기점으로 선정되었다가 수익성 문제로 [[구파발역]]으로 단축되었다. 이후로도 벽제역 연장 계획이 있었으나, 1990년대에 …

…를 쪼개어 남서울철도와 나누어 쓰고 있다.[2] 판교역은 경강선과 신분당선의 통합 역사로 쓰도록 계획되어 있었다.신분당선과 경강선 모두 동일한 출입구와 대합실을 경유하므로 남서울판교역에 하차할 계획이라면 어느 게이트를 찍고 나와도 동일한 대합실로 나오게…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 643번. 서울특별시 성북구 화랑로 지하243 (석관동 349-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 이름은 역이 위치해 있는 석관(石串)동을 순우리말로 풀이한 돌곶이에서 유래했다. '돌곶이’의 ‘곶’은 ‘꽂다’라는 뜻이므로…

…계단 대신 이걸 이용하면 동선이 15초 정도 짧아진다.큰 도로인 영동대로와 남부순환로의 사거리 인근에 있으나 역사는 사거리에서 SETEC 방면으로 비껴난 곳에 있으며 출구는 SETEC 방면 하나뿐이다. 이렇게 된 이유는 교차로 아래 지반에 서울 시내로 들어가는 대형상수도관·가스관이 가득…

…하지 못한 데다가 워낙 산세가 험해 도로 및 건물을 짓는데 한계가 있는 탓인지 이용객이 적다. 전형적인 서울 주택가로 산이 많은 걸 제외하면 딱히 볼거리는 없다.역에서 무악재 고개 쪽으로 조금 떨어진 곳에 있는 초등학교명이 서울안산초등학교다…

…서울철도 전동차는 천안행 전동차가 차량 고장으로 타절되어 기교체 하거나 차량기지로 입고하는 일부 시간대 한정으로 이 역에 종착하는 경우가 있지만, 서울교통공사 전동차는 전 편성 동탄역까지 운행한다.상행도 병점행이 존재하는데 이 경우 병점역에서 동탄발 열차로…

…서울고등법원과 서울중앙지방법원은 교대역에서 더 가깝다.서초역 위를 지나는 반포대로 길에는 커다란 향나무 하나가 도로 한복판에 덩그러니 있다. 자세한 사항은 반포대로 항목 참조.주변환경이 이렇다 보니 교대역과 더불어 재판을 받거나 취재/방청하러 오는 이용객…

…는 경기광주역을 피해 이쪽으로 지하철을 타러 온 버스 환승 인원이 많다. 광주시에서도 태전동 환승 수요를 이 역으로 분산할 목적인지, 2017년 11월 29일 운행을 시작한 태전동발 320번 버스를 이 역을 거쳐 성남시로 가도록 노선을 짰다.역명과 달리…