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…현재 ITX-새마을을 이용해도 과거의 KTX를 이용해 서대전-호남을 이용할 때와 시간은 별반 차이가 없고, 요금은 더 저렴한 것이다. 물론 서대전 경유 KTX가 익산역부터 호남고속선을 이용하여 정읍, 광주송정행 편성이 생긴다면 이야기는 달라지겠지만, 호남지역의 역을 경유하…

…왔고 이후 철도 개통과 함께 대천 지역의 인구가 폭발적으로 성장했던 것이다.장항선 JH29번, 장항 쾌속선 JM27번. 충청남도 보령시 대해로 116 (내항동 336-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 역사의 크기가 KTX 정차역을 연상케 할 정도로 크다. 장항선 상에 유독 이런 역들이 많다…

…가 매우 느리다. 지금도 3번 출구 에스컬레이터는 일부러 느리게 했다고 써붙여 두었다. 이렇게 된 이유는 아래 사건/사고 문단에서 후술하겠다.서울 경전철 서부선의 환승역으로 되어 있으나 건설은 확정되지 않았다.2.2. 역명 [편집] 역 이름은 '서울대입구'…

…팔달구 고등동, 화서동 일대)이 합쳐져 한 글자씩 따서 만든 이름이기 때문인데, 일형면에 해당되는 지역이 수원시에 편입되면서 원래 이름으로 돌아간 것이다.1966년에는 역 구내 인접 지역에 부곡차량주식회사가 설립되어 철도차량 생산 기능도 맡게 된다. 이 시설은…

…외형상으로는 환승통로 하나만 추가하고 개보수한 정도이다. 그러나 문화재적 가치가 있어서 예전 역사를 유지할 명분은 충분한데, 서울 근교에 이러한 간이역 수준의 구 역사를 유지하는 역이 아예 없다시피하기 때문이다.[2]인천시사에 따르면 일제강점기 시대에 이 지역…

…어진 역이었다. 그러나 1970년대에 철도의 비약적인 발전과 문화적으로의 등장은 강촌역 일대 지역을 개발하는데 일조하였다. 마치 서울교외선의 일영역이나 한때 수도권 전철 1호선 상에 존재했던 안양풀장역같은 존재였다. 특히 강촌역은…

…체육관) 등을 설치하고, 사업소 담장을 따라 녹지를 조성한다고 하여 간신히 지역 주민의 반발을 무마했지만 현재까지도 진척이 없다. 사업소 옆에 공원이 있고 철도부지 내에 체육센터가 존재하기는 하지만 옥상주차장의 경우 현재까지도 개방되지 않고…

…광명 등의 지역 주민들이 환승을 위해 거쳐 가는 역이다.서해철도 '철도역 이야기'에서 발췌.경부선 GB40번(경인선 GI40번). 서울특별시 구로구 경인로 688 (신도림동 460-26) 소재.서울 지하철 2호선 234번. 서울특별시 구로구 새말로 지하117-21 (구로동 648) 소재.== 역 정보 ==1984년 5월 22…

…두 가지 선택지가 있는데 첫번째는 여론과 핌피집단을 무시하는 방안이 있고 두번째는 서울 지하철 9호선이나 츠쿠바 익스프레스처럼 지역단체들이 주장하는 역들 중 너무 터무니없는 몇몇을 제외한 상당수의 역을 신설하되 보통/급행의 2가지…

…무시할 수 없던 상황이었다. 신길온천역 개명에 대해서 안산시는 2018년의 서해선 전철과 2020년의 수인선 전철 개통 때 한 번 더 검토하겠다고 밝혔다.외부의 시선에서는 '온천'이라는 문구를 제외해야 한다는 의견이 대체로 일치한다. 그러나 지역 사회에서는 온천 개발…

…삼성역, 신도림역, 서울대입구역, 선릉역, 을지로입구역 다음이며, 강북권으로 보면 홍대입구역, 을지로입구역 다음이다. 무엇보다 2016년 강변역, 2017년 을지로입구역이 일평군 승하차량이 10만 명 밑으로 떨어진 데 이어서 이 역마저 2018년 10만명으로 줄어들면서 2024년 현재 강북 지역에서 일평균 10만 명을 기록…

…년 이하 징역이나 2천만 원 이하의 벌금형을 받을 수 있다.1호차 및 18호차 방향 펜스 쪽으로 접근하면 TTS로 된 경고방송이 나온다. 정확히는 승강장의 1호차 및 18호차 타는 곳과 북쪽 끝 펜스 사이 영역에 사람이 서 있을 때…

…은 철도와 마찬가지로 국가 교통의 요지임에도 위와 같은 사정으로 별도의 공항경찰이 아닌 각 시·도경찰청의 직할대인 공항경찰대에서 담당하고 있다.[4] 다만 영미권에는 공항경찰이 지역경찰과 별도로 존재하기도 하며 하태경 의원 역시 땅콩 리턴…

…목소리가 희미하게 들릴 때도 있다. 이것은 전동차를 운전중인 기관사에게 절연구간임을 알리는 안내음으로 연식이 오래된(특히 4호선) 열차에서는 사구간이라고 나온다. "열차가 사구간에 진입하고 있습니다"라는 안내목소리는 과천선 개통 초기에…

…으로 모금 운동을 벌여 삼성역 1번 출구에 광고를 달았다.[8][9] 해외의 트위터에서도 이 모습을 담았다.[10] 동년 3월 15일부터 4월 14일까지 게시되었다.1994년 성수대교 붕괴 사고로 인해 강남지역에서 무학여자고등학교로 통학하는 학생들이…

…을 받아 우측통행이 원칙이지만, 서울 지하철 1호선 구간(서울역 ~ 청량리)은 도시철도건설규칙이 제정되기 전 개통하였고 일반철도와 직통하므로 좌측통행으로 건설됐다.[17]동두천, 의정부, 서울, 양주, 부천, 인천, 화성, 수원, 광명, 평택 등 경기도 주요 거점 지역은 물론, 천안 등 충남까지…

…공공시설, 그리고 운정역까지 지나며 사실상 운정시티투어의 역할을 하고 있다.다만 이렇게 운정에서 시간을 많이 잡아먹기 때문에 교하에서 일산으로 가야 할 때 이 노선을 타는 건 비추. 운정을 거치지 않고 바로 일산으로 내려가는 70번을 타는 것을 적극 권장…

…한 승객이 멀리뛰기를 해서 승강장을 건너는 불상사가 많이 발생했다.2000년대 초반 대략 안산선이 오이도역까지 연장된 후로 해당 운행 계통이 사라졌다. 평시 금정~안산 반복 열차가 없어져 과천선에서 진입하는 모든 열차가 4번 타는 곳 쪽 선로를 탔다…

…방면 승강장은 지하역의 형태이다. 내선순환 열차는 역을 빠져나가자마자 고가교에 진입하고, 외선순환 열차는 역을 빠져나오자마자 한양대 캠퍼스 지하로 들어간다. 한양대역을 기점으로 왕십리 방향 선로가 터널을 통해 한양대가 위치한 산을 뚫고 지하로 내려가는 구조로서, 왕십리 방향 선로는…

沙川津驛Sacheonjin Station강원철도사천진역강릉 방면경포대← 5.0 km동해선속초 방면연　곡3.6 ㎞ →주소강원도 강릉시 사천면 사천진리 70-1역 운영기관동해본선개업일동해본선1962년 11월 6일철도거리표부산진 방면경포대← 5.0 km동해본선사…