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…주로 8호선 열차가 정비를 위해 고덕차량사업소로 갈 때 쓴다.평일 출퇴근 시간대에는 고덕차량사업소에서 출고해 이 역까지 온 후 이 역에서 처음 출발하는 팔당·마천행 열차가 있다.방화 방면으로 Y자 유치선이 1개 있어 열차 주박이 가능…

…0.8 km각역정차各驛停車죽전 방면제기동1.3 km →[1] 6.7호선驛 명칭등 서울시 67건을 확정(경향신문)[2] 다시「가양대교」로(조선일보)[3] 역 바로 위에 고려대학교 라이시움이 위치한다.[4] 한때는 미리 지은 12호선 승강장이라고 잘못 알려져 있었다.…

…7 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통인천교통공사부평역(부평힘찬병원)검단호수공원 방면부평시장← 0.9 km인천 1호선I120송도달빛축제공원 방면동　수0.9 km →주소경인선인천광역시 부평구 광장로 16 (부평동 738-21)인천 1호선인천광역시 부평구 광장로 지하…

…전용' 정기권 사용이 제한된다. 다만, 3호선 운임구역 쪽에서 환승게이트 통과는 할 수 있으나 이 경우 하차 시 추가 차감된다.2. 역 정보 [편집] 역명은 인근 행정구역명인 당시 강남구 양재동에서 따왔다. 조선시대에는 역 인근에 양재역이라 불린 역참이 있었고, 인해…

…한 위치를 따지자면 동묘 정전 '뒤'에 있는 1호선 2번 출구를 제외하면 모든 역 시설이 동묘 '옆'에 있다. 대부분 사람들은 '동묘역'이라고 읽고 '동묘앞역'이라고 읽지는 않는다. 안내 시설의 로마자와 간체자 표기도 각각…

…즉, 조선 시대 한양도성 내외에 걸쳐있다. 이러한 점으로 인하여 패션으로 대표되는 상권이 인접하면서도 낙후된 주택가 및 상가, 오래된 재래시장이 동시에 밀집한 특징이 있다.2005년에 칙칙해 보이는 4호선 동대문역 역사를 새하얗게 리모델링했다. 대한민국…

…서서 가게 된다. 그 전역인 상계, 불암산역이 서울의 대표적인 주거밀집지역을 관통하는 역이어서 그렇다.3. 역 주변 정보 [편집] 인근의 인구는 많지만 이 역을 중심으로 한 1km 반경으로 상권이 분산되어 있다. 이는 도시철도망이 비교적 조밀하게 조성…

…을 닦아 놓았다. 일부 구간을 제외하면 2대도 교행할 수 있을 정도로 확장됐다. 다만 길 상태가 좋지는 않은데, 이유는 후술.[6] 1963년부터 1982년까지 승부역에서 근무했던 역무원으로, 1965년에 꽃밭을 조성하면서 쓴 시이다. EBS 한국기행에도…

…3번 출구를 통해서 역에서 나오기 때문에 등교시간이나 매시 수업시간이 임박해질 때면 3번 출구 주변과 3번 출구에서 연세대로 가는 인도가 매우 혼잡하였다. 하지만 연세로 대중교통전용지구 조성으로 정문 기준 서쪽에도 횡단보도가 생겨서 2번 출구 이용도…

…으로 두고 있어 수도권 내에서 '서해 연선'이라고 하면 돈 걱정 할 필요 없이 여유롭게 사는 중산층~상위계층의 이미지.2025년 5월 25일, 쌍도교통 호남지부 합병 결정에 따라, 2025년 6월 1일 남서울철도는 쌍도교통 호남지부와 동시에…

…039;남서울 연선'이라고 하면 돈 걱정 할 필요 없이 여유롭게 사는 중산층~상위계층의 이미지.2024년 9월 1일부로 개업 20주년을 맞았다.산하에 제이레일을 두고 있다.2025년 5월 25일, 쌍도교통 호남지부 합병 결정에 따라, 2025…

…제물포'는 조선시대 때에 인천항을 부르던 명칭으로 지금의 인천역과 동인천역 부근, 즉 인천 원도심을 이르는 말이었으나 결국 제물포라는 명칭은 광복 전까지 중구-동구 일대를 뜻하였지만 광복 후 이 역이 생긴 뒤 도화동과 숭의동 쪽을 일컫는 지명으로 변화하…

…종착 준쾌속열차 3편도 운행을 시작했다. 2017년 7월 17일에는 준쾌속 시·종착역이 오이도역으로 변경·연장되어 시흥시 남부 지역 주민들도 준쾌속 이용이 편리해졌다. 오이도~안산 간은 각 역 정차하며, 나머지는 종전과 동일. 수인선 3단계 구간 개통…

…환승 동선을 의도적으로 길게 늘여놓은 것.[9] 이는 B1(대합실)-B2(2호선 강남역·잠실역 방면)-B3(3호선 대화 | 오금 승강장) 엘리베이터로 가면 직행으로 내려갈 수 있다. 다만 출퇴근시간에는 엘리베이터 또한 정원초과가 빈번하다는 것에 주의.3호선에서 2호선 환승 시…

…혼잡하다면, 아래로 내려간 다음 어린이대공원 방향 8-4쪽에서 연결되는 환승통로를 이용할 수 있다.7호선이 이 역까지만 운행하던 시절에는 에스컬레이터를 각각 단방향으로만 가동해서 7호선 승차/하차 동선을 철저히 구분했는데[8], 2호선에서…

…도시철도 2호선 문양역에서 볼 수 있다. 광주 도시철도 1호선의 녹동역에도 설치되어 있었으나 이용객이 적은 탓에 가동을 중지했었고, 이후 반밀폐형 스크린도어로 교체되었다. 두 역 모두 차량기지가 근처에 있는 종점 역이라서 보안 차원에서 만들…

…는 어려웠을 테니 서울대와 가장 가까운 2호선은 서울대입구역 즈음이 될 수밖에 없었을 것이고, 그러니 이 역이 서울대입구라는 이름을 가져갈 만했던 것.2022년 5월 28일에 개통된 신림선의 시종점역이 서울대 정문에서 약 350m 떨어져 있어서 이 역보다 서울대에서…

…방면대　야9.8 km →[1] 경암동 철길마을은 2023년 현재도 행락철과 주말에는 발 디딜 틈도 없을 정도로 관광객이 모인다. 기차는 안 다니지만, 기념품점, 사진관 등이 영업하고 있다. 시에서 조성해 놓은 부분은 약 100미터. 공중 화장실과 매점도 있다.

…문이라는 소문이 떠돌고 있다. 애교심에 학교를 위해 역을 지었다고도 볼 수 있고, 길을 따라서 노선을 건설할 수도 있었을 텐데 길을 놔두고 캠퍼스를 뚫고 선로를 놓았다는 점 때문에 한양대학교 학생들한테는 일단 이 소문이 정설로 받아들여…

…모니터링하며 환승통로로 스캔 없이 통과할 시 그 동선[3]으로 사회복무요원이나 역무원이 즉각 출동하여 승차권 유무를 확인한다. 전철을 타고 온 뒤 고속선 방향으로 간 뒤 전철게이트가 아닌 일반열차 환승 게이트로 가다가 적발 시 무조건 그 열차의 출발역부터 아산역까지…