검색

…에서 접근할수 있는 교통수단이 매우 한정적이기 때문이다. 이 점은 원시티 안의 교통 인프라가 조금 더 확충되면 어느 정도 해소될 수 있을 것으로 보이며, 실제로 고양 버스 98 김포 버스 33, 고양 버스 N007 등 킨텍스역을 둘러싼 버스노선 개편도 활성화되고 있다…

…부분 선로로 정차한다. 빠르게 지나가는 열차로 인한 열차풍 문제와 안전사고 등을 우려하여 콘크리트 분리대를 설치하였다.상하행 모두 터널을 마주보고 있는데, 하행 방향으로는 지하로 깊이 들어간 뒤에 지상으로 나와 SR분기에서 경부고속선과 합쳐지며, 상행 방향으로는…

…3번 승강장은 2021년에야 스크린도어가 설치되었다.구로 착발 열차가 쾌속승강장에 정차하는 이유는 구로차량기지가 완행 선로가 아닌 쾌속 선로로만 이어져 있기 때문이다. 그래서 일반 열차들은 구로차량기지에서 입출고할 때 쾌속 선로 ↔ 일반 선로로 무조건 갈아타야…

…임시 출입구는 다시 개방되었다. 2018년 12월 1일 9호선 개통과 함께 이 임시 출입구는 공식적으로 4번 출입구가 되고 9호선 대합실과 연결되었다.역 근처에 올림픽공원 핸드볼경기장, 체조경기장, 올림픽홀 등이 있으므로 주말 저녁 시간대에 이 역에서 갑자기…

大林驛 (九老區廳)Daerim Station (Guro-gu Office)서울교통공사대림역(구로구청)외선순환구로디지털단지← 1.1 ㎞2호선233내선순환신도림1.8 ㎞ →도봉산 방면신　풍← 1.4 ㎞7호선744온수 방면남구로1.1 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통인천…

…간의 선로노반이 유실되었다. 이로 인해 복구에 상당한 시간(6개월)이 걸렸으며 영주 ~ 동백산 구간에 대체버스[5]를 1일 4회(편도 기준)[6] 운행했다.[7] 2024년 1월 8일 부로 복구 공사가 완료되어 폐지.동해~안인 구간은 열차 안에서 바다를…

…에 임시남부역사가 설립되었는데 이 역사는 개찰구를 통과하고 육교로 올라가 경부선 일반열차 선로를 건넌 후 전철 승강장으로 내려가는 구조였다. 역사에서 승강장으로 연결되는 육교의 높이는 대략 건물의 3~4층 높이인데 개찰 후에 이를 한꺼번에 올라가야 했다…

…하며 2022년 착공해서 2026년 신청사를 개청할 예정이다. 서초구청 외에 실내체육시설, 복합문화시설, 노인복지시설, 창업지원시설(지식산업센터), 청소년 상담시설, 공공주거시설(아파텔)이 들어선다. 서초구청 외에는 강남대로와 남부순환로의 교차점에 역이 있고 바로 옆에 경부고속도로…

…실제로는 역에서 아무리 빨리 가도 5~10분 거리이다. 원래는 신이문역 내에 차량사업소 주차장(경수선 지붕)과 바로 연결되는 통로가 있었지만 막히면서 무조건 먼 길을 돌아가야만 하도록 바뀌었다.또한 경수선 옥상에 있는 주차장은 건물 내구성 문제 때문인지…

…처럼 비껴 서 있는그 옛날 고모역에서3.3. 승강장 [편집] 고모역 배선도↑ 경주·포항↑ 가천ㅣㅣㅣ43ㅣㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣ동대구 ↓1 경부선동대구 방면2경산·청도 방면3 대구선영천·경주·포항·태화강 방면4동대구 방면4. 기타 [편집] 경부고속선 고모보수기지가 근처에 있다…

…의 버스 정류장 모두 혼잡해지고, 게다가 경원선 굴다리에서 작은 사고 하나라도 나면 이 여파가 월릉교 너머 태릉입구역까지 미친다고 할 정도로 교통정체가 심각해진다. 원인 중 하나는 도로 구조의 문제점인데 도로 자체가 심히 꼬불꼬불하고, 일방통행 투성이다. 노원구 지역은 대체로 도시계획에 의한…

…신안산선 번호 미부여. 향후 서울특별시 관악구 신림동 1674.병기역명은 원광디지털대로, 인근에 원광디지털대학교가 있어 부역명 유상판매 정책에 의거해 붙여졌다.2. 역 정보 [편집] 2호선 관악~구로권 3개 지상역 중 하나로, 신대방역부터 이 역을 거쳐 대림역까지 지상 구간이다…

…인수합병 하면서 동해철도로 재편되었다.의외로 서해철도가 이 회사의 자회사였다.[17] 현재도 10% 정도의 지분을 가지고 있어 자회사였던 흔적을 보여준다.외국어 안내가 상당히 부실하여 비판이 된다[18]. 대부분의 승차권 발권기에서는 한국어와 영어만 구색맞추…

…게 된 이유는 장항-군산 철도연결이 금강하굿둑을 통해서 연결되었기 때문인데, 금강하구둑은 장항과 군산 시내에서 멀리 떨어져 있기 때문이다.거기다가 한때 구 장항역인 장항화물역이 장항선의 종점이었던 것도 생각해야한다. 장항역-익산역으로 이어진게 별거 없어보이지만…

…인접 정차역6. 대중매체에서1. 개요 [편집] 기본 정보[ 펼치기 · 접기 ]관리역 등급 영업사업소업무위탁역(제천조차장역 관리 / 강릉본사)중앙선과 태백선의 철도역이자 일부 충북선 열차의 시종착역. 충청북도 제천시 의림대로 1 (영천동 254-15) 소재.한약냄새 그윽하던 맞이방이 유리궁전으로제천역…

…영등포역, 청량리역 등으로 경인선 전철을 이용해 올라가서 서울에서 KTX나 일반열차 등의 여객열차는 현재 정기적인 운행은 하지 않지만, 가끔 관광 목적으로 별빛열차 등의 임시열차가 들어오기도 했다. 현재는 거의 운행하지 않는다.수도권 전철 1호선의 역으로서 여객 수요는…

…건물에 신천지 동대문지부가 꽤 큰 규모로 존재한다.이 역에서 회기역까지는 경원선/경의·중앙 완행선/경춘 완행선 모두 약 3분이 걸리고, 용산역까지는 1호선, 경부선으로는 25분, 경의·중앙 완행선으로는 21분, 중앙 쾌속선으로는 18분이 걸려 경의·중앙 완행선이 약간 더 빠르다…

…서해선)기지인입선은 오이도역와 월곶역에서 양쪽으로 분기 하는데 오이도역은 선로가 1,2번 승강장에 연결 되어 본선과 평면교차하고 월곶역은 입체교차이나 사용하지 않는다.과천선 VVVF 전기동차가 여기에 배속되어 있으며, 이들 차량의 유치와 경정비, 중정비를 담당한다…

…열차 안에서의 범죄에 대한 특별사법경찰관리의 직무2. 「경범죄처벌법」 위반자 통고처분3. 철도보안검색 및 테러 예방4. 철도종사자 음주 또는 약물사용 확인·검사5. 철도종사자(도시철도 종사자를 포함한다) 준수사항 위반여부 조사 및 과태료 부과·징수6. 철도시설 및 열차 내 질서위반행위자 단속…

…1. 개요 [편집] 북평역에서 동해역으로동해역은 1940년 북평역이라는 이름의 보통역으로 영업을 개시하였다. 현재의 역사는 1983년에 신축된 것으로 1980년 북평읍이 묵호읍과 합쳐져 동해시로 승격됨에 따라 1984년 동해역으로 개명하게 되었다. 역사…