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…년부터 무도상 철교를 일반적인 콘크리트 자갈 도상 철교로 단계적으로 교체하기 시작했고 2021년 12월 25일 자정에 마지막 부분이 교체됨에 따라 현재는 완전한 도상교량으로 탈바꿈하였다.[2]또한 이 역은 국내 유일의 2층 승강장 구조의 역사이다…

…금속탐지기가 삑삑거리는데도 통과시킨다던지..) 블라디보스토크 역은 좀 철저하다. 또 아무 때나 플랫폼에 입장할 수 있는 다른 역들과는 다르게 여기는 시간이 되어야 입장할 수 있다.4. 인접 정차역 [편집] ■ 시베리아 횡단철도청량리 방면우골나야← 33.2 km<…

…개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경마장 이용고객을 위해 들어선 “경마장역”경마공원역은 1994년 4월 1일 경마장역으로 처음 영업을 시작하였다. 처음 올림픽 승마장을 건설할 당시 경기장 앞 역사 건립이 기대되었으나, 지하철 4호선의 최종 노선 계획에…

…30일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 부산 도시철도 2호선 239번. 경상남도 양산시 동면 양산대로 62 (가산리)[1] 소재.2. 역 정보 [편집] 이 역과 증산역 구간은 호포차량사업소와 중앙고속도로지선을 그대로 통과하기 때문에 거리가 무려 3.5km나 되며, 동해선…

…통로만 혼잡하다. 승강장 길이로 인한 몇 안되는 막장환승 구조의 순기능이다.그리고 연수구(송도국제도시 포함), 남동구 일대에서 학동로나 고속터미널 일대를 갈 때는 환승 횟수를 감안하면 부평구청역에서 7호선으로 환승하는 게 가장 짧다. 게다가 인천, 부천의 인구…

…평택역과의 먼 역간거리3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경부선 개통과 함께 보통역으로 출발, 청일 전쟁 당시 성환 전투의 격전지성환역은 1905년 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였다. 과거 성환역 일대는 청일 전쟁 당시 일본군이 승전한 성환 전투…

…대피선처럼 분기되어 나와 인천교통공사 하선과 연결되는 구조이다. 이 때문에 중선에 종착하는 열차는 직진으로 들어가지만 4번 승강장 착발 열차(대부분 석남행)는 곡선으로 들어간다.1 서울 지하철 7호선가산디지털단지·대림·강남구청·포천 방면2가산디지털단지·대림·강남구청·장암…

…역사 재건축 문제3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역6. 대중매체에서1. 개요 [편집] 기본 정보[ 펼치기 · 접기 ]관리역 등급 영업사업소업무위탁역(제천조차장역 관리 / 강릉본사)중앙선과 태백선의 철도역이자 일부 충북선 열차의 시종착역. 충청북도 제천시 의림대로 1 (영천동 254-15) 소재.한약냄새…

…km →[1] 동일 노선 지선 환승역까지 포함한다면 금천구청역이 타이틀을 갖고 있었다.[2] 다시 말하면 이동까지, 수인선까지 직결되기 전에는 이 역이 오른쪽 문이 열리는 마지막역이었다는 것.[3] 죽전역(일부 당역종착 열차)이나 기흥역(급행 열차로 인한 일반 열차의 대피 시)…

…서울 지하철 3호선4.2. 서울 지하철 7호선4.3. 서울 지하철 9호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 339번[1], 서울 지하철 7호선 734번, 서울 지하철 9호선 923번 서울특별시 서초구 신반포로 지하188 (반포동 162) 소재.고속터미널역은 강남구 반포동 시절 1985년…

…청량리서울라인 경유의정부선 직통장항선 직통 ▶서울 방면신　길← 1.0 km경부선GB39천안·동탄 방면신도림1.5 km →경인선GI39인천 방면신도림1.5 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통서울 방면여의도← 1.8 km신안산선NA11향남·한대앞 방면도림사거리1…

…성수 방면3.2. 인천공항선 [편집] ↑ 공덕1ㅣㅣ2디지털미디어시티 ↓1 인천공항선서울 방면2김포공항·계양·인천국제공항 방면엄청난 승객 수요를 감안하여 2호선 홍대역 섬식 승강장 너비만큼 상대식 승강장 폭을 매우 넓게 지었다. 이 역은 유일하게…

…1. 서울 지하철 3호선4.2. 서울 지하철 6호선4.3. 운정동탄라인5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 321번[1]. 서울특별시 은평구 통일로 지하849 (갈현동 397) 소재.서울 지하철 6호선 614번. 서울특별시 은평구 통일로 지하849 (대조동 14) 소재.운정동탄라인 UT05번. 서울…

…동탄역역 수94개구성 노선경원선(동두천~청량리)서울 지하철 1호선(청량리~서울역)경인선(구로~인천)경부선(서울역~천안)병점기지선(병점~동탄)상징색남색 (#0052A4)남색 (#0072BC)[3]개통일1974년 8월 15일(50주년)소유자서울교통공사[구간1]강원철도[구간2]남서울철도[구간…

…는슬픔처럼 비껴 서 있는그 옛날 고모역에서3.3. 승강장 [편집] 고모역 배선도↑ 경주·포항↑ 가천ㅣㅣㅣ43ㅣㅣㅣ21ㅣㅣㅣㅣ동대구 ↓1 경부선동대구 방면2경산·청도 방면3 대구선영천·경주·포항·태화강 방면4동대구 방면4. 기타 [편집] 경부고속선 고모보수기지가 근처에…

…경부선통근쾌속금천구청·영등포·서울 방면2경부본선·호남본선전라선·장항선영등포·용산·서울 방면3 경부선통근쾌속수원·평택·천안 방면3경부본선대전·동대구·부산 방면호남본선서대전·광주·목포 방면전라선서대전·전주·여수 방면장항선아산·홍성·익산 방면4 경부선각역정차·쾌속동탄·천안 방면4미사용 승강장4. 인접…

…에는 지하1층의 2면 4선의 승강장을 갖춘 역사였으나 이용객이 증가하면서 상행선 승강장 등을 증설하여 현재에 이르고 있다. 현재 국내 도시철도역 중 이용률이 단연 돋보이는 분주한 역이다. 특히 압도적인 환승 인구를 자랑하는데 서울은 물론 인천, 부천, 안양…

…을 수도 있지만 정말 급한 경우가 아니라면 추천할만한 정도는 아니다.모란이란 지명은 이 지역을 일으킨 사람이 이북 출신인데, 자신의 고향인 평양을 그리워하며 모란봉에서 따와 지었다고 한다.분당선 야탑 방면 승강장 중앙 기둥에 2000년 이전의 구형 역명판이 남아…

…에서 찍었다.2017년 환승통로 공사를 시작해 상징이던 전면부 중앙 계단이 양옆으로 이설되었다. 슬로프이던 시절부터 부산역을 상징하던 구조물이자 대합실로 바로 들어갈 수 있는 정문이었다는 것을 감안하면 아쉬운 부분이다.2019년 7월 1일부로 도시…

…부터 스크린도어를 고려하여 역사의 공조시스템을 설계해야 하며, 본선에도 열차의 풍압으로 인한 피해를 막을 수 있게끔 설계되어야 한다.[1] 이러한 대비 없이 밀폐형 스크린도어를 설치했다가 문제가 터진 사례도 있다. 후다역 참조.수도권 지하역과 지방 지하철…