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…도 중앙 쾌속선¶서울교통공사 2호선성동구KJ4483.7응　봉鷹　峰KJ4585.1왕십리往十里¶강원철도 ■ 경원고속선, 삼성왕십리라인, 중앙 쾌속선, 동북선¶남서울철도 ■ 수서평택고속선, 수인·분당선¶서울교통공사 2호선, 5호선중앙본선KJ4687.5청량리淸凉里¶강원철도 ■…

…2호선과 7호선의 통근수요를 9호선이 일부나마 분산하고 분당선에서 출퇴근하는 사람이 많기 때문에 숨겨진 헬게이트. 중앙보훈병원 출발 노선은 여기서부터 본격적인 헬이 시작된다. 그리고 고속터미널역부터 터져나간다. 반대로 중앙보훈병원행 열차는 이 역을 지나면…

…어느 노선으로 환승하든 막장환승인데, 특히 2호선과 우이신설선의 환승거리가 가장 길어 환승 소요시간이 약 7분 정도 걸린다.당초 10번 출구의 길 건너편(동대문구 천호대로 3 부근)에 출구가 하나 더 있었으나 1990년대 후반에 폐쇄되었다. 2호선 종착…

…에서 유일하게 부본선 부지가 없는 상대식 역이기도 하다.남서울철도 전동차에서는 부역명인 시화병원까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 정왕 역명만 방송한다. 2000년 7월 정왕역이 개업한 이래로 2022년 2월까지 22년동안 부역명이 '한국산업기술대…

…2] 일본에서도 ATS가 각 선구에 보급된 건 패전 이후이다.[3] 파나마 운하로 배가 산을 넘기 위해서 올라갈 때에는 도크에 물을 담고, 내려갈 때 도크의 물을 빼는 것과 비슷하다. 배는 물을 넣고 빼서 수직으로 오르내릴 수 있지만…

…어 철거하는 사례도 있다. #[5] 회현역, 종합운동장역, 역삼역, 이대역 등도 2006년 당시 서울메트로가 대규모 유도등 교체 공사를 할 때 구형유도등을 그대로 유지했지만 리모델링이 되며 고휘도 유도등으로 교체되었다.[6] 수도권에서 8번째로 많다.[7] 비슷하게 당고…

…하행동해 방면2상행도계·동백산·철암 방면 ( ■ 태백선 직통 태백·영월·제천 방면)6. 인접 정차역 [편집] ■ 영동선·■ 태백선철암·제천 방면미　로← 3.6 km보통普通동해 방면동　해7.5 km →[1] 철암선으로써의 개업일.[2] 이러한 이유로 무인역 역사 철거 정책의 예외 대상으로 선정…

…번지구대한국행정연구원한국환경산업기술원은평세무서3한국전력서대문은평지사은평구청 방면은평여성인력개발센터은평문화예술회관서울녹번초등학교4녹번동5대조동6대조시장7대조동우체국대조동·대조치안센터국민건강보험공단 은평지사대은초등학교…

…선왕십리·신당·을지로입구·시청 방면내성수·잠실·교대·사당 방면2호선 지상역사들 중 승강장이 매우 넓다.6. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선왕십리·시청 방면한양대← 1.1 ㎞외선外線내선內線잠실·강남 방면성　수0.8 ㎞ →7…

…노선안에서 기점으로 선정되었다가 수익성 문제로 [[구파발역]]으로 단축되었다. 이후로도 벽제역 연장 계획이 있었으나, 1990년대에 [[일산신도시]] 교통대책으로 [[일산선]]을 건설하여 연계하면서 결국 백지화되었다. 원래 3호선은 벽제역에서 [[수서역]]을 지나 […

…하지만 근본적으로 경인로에서 거리가 멀고 심지어 경인로변에는 영등포 교도소가 버티고 있는 데다가 남부역쪽 개봉2동 주민들은 개봉역과 반대방향인 개봉중앙시장 쪽 아니면 광명사거리 상권을 이용했기 때문에 오로지 전철 이용객 외에는 거의 유동인구가 없…

…수요에 부합하기 위해 압구정역에서 고속터미널역으로 노선을 꺾었던 결정이 오히려 사대문안에서 테헤란로 업무지구로 갈 때 교대역에서 반드시 갈아타야 하는 환승저항을 일으킨다는 것을 눈치챘다. 그 당시에는 2기 지하철인 7호선이 공사중이었고 9호선도 계획중이었…

…일 경인선 간이역으로 처음 영업을 개시하였다. 역사는 인천광역시에 위치하고 있지만, 구체적으로는 부천시와 인천광역시의 경계에 자리잡고 있다. 인구의 급속한 증가로 인해 설립된 역사로, 실제 부평 일대는 산업화로 인한 인구증가율이 인천에서 가장 높…

…대이지만 2호선에서 이용객 수 14위로 중상위권이다. 그에 비해서 구의역의 최근 이용객은 4만 명 대인데, 10만 명 가까이 이용하는 강변역과 7호선 환승역인 건대입구역 사이에 있어 입지가 다소 낮다.이용객이 많아 안전사고가 많은 데다 지상…

…경기도 파주시 교하동(교하차고지)종점경기도 고양시 일산서구 대화동(대화역)종점행첫차06:00기점행첫차06:30막차20:00막차20:30평일배차18~28분주말배차22~32분운수사명관동여객인가대수7대노선교하차고지 - 오도삼거리 - 문발동…

…어서는 조명이 밝아졌다.곡선 승강장으로 되어 있으며, 역 내 안내도와는 다르게 화장실이 게이트 안에 있지 않다.2021년 리모델링 및 냉방시설 설치 공사가 예정되어있다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (삼선교)까지 방송하지만, 남서울철도…

…하삼각지·이촌·이수역·금정·오이도 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면명　동← 0.7 km각역정차各驛停車오이도 방면서울역0.9 km →[1] 개정 전 25번[2] 2-arch 공법 설명[3] 이 역에서마저 가시지 않아도 서울역을 지나…

…취급이 중단[6]되었다고 나오는데, 이는 역사와 플랫폼 사이에 화물 선로가 여러 개가 있고 거기에 화물차가 항시 주둔해 있는 이유가 이 때문이었다.[7] 물론 지금은 서해선 승강장 시공에 의거 상당수의 화물 선로들이 철거됐다. 하지만, 계획 당시 장항선 전철 연장…

…驛停車하남시청 방면약　수0.7 km →[1] 개정 전 22번[2] 비슷한 사례로 부산의 범어사역이 있다.[3] 병기역명 제정 당시 안내방송에는 언급되지 않았다.[4] 군산에 위치한 이성당보다 약 1년 늦은 1946년 명동에서 개업하였다…

…7시 반~8시,오후 4시~5시, 오후 10시엔 매우 붐빈다.역의 선로 측 벽면에 그려져 있는 것은 태극기의 4괘다. 1기 지하철 중에서 이런 형태로 예술적인 멋을 살린 역이 몇 없어서 이 벽면의 존재 가치는 중요하다. 하지만 스크린…