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…러시아 해군 군함을 볼 수 있다.[2] 사진을 찍는 건 금물. 어느 나라나 그렇지만 특히 러시아는 군사시설이나 철도 시설물 등을 대놓고 찍으면 경찰 검문을 받을 확률이 높다. 사실 요즘은 별로 관심도 없다 그나마 소련이 무너진 지 몇십년이 지난 요즘엔 철도…

…#[6] 더이상 저상홈열차는 입선이 불가능 해지면서 고상홈 대응에 대한 방법을 고안하다 계단을 설치하는 식으로 결정되었다.[7] 민영화 이후 현행 역명판이 철도청 역명판과 동시에 설치 된 역은 중앙선 화본역이 있었다.[8] 일명 구도색 시절이라 불리우…

…쫓기다 배나무에서 쉬었다는 전설이 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 시가지는 역 동쪽에 있으며 동쪽에 송포저수지가 있다. 그리고 무가 잘되고 초식성가축을 키운다고 한다.송포저수지 근방에 군단 기지가 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 경원본선 [편집] ↑ 복계ㅣ12ㅣ…

…어 있다. 출입구는 5개가 있다. 이 중 송림근린공원에 면한 1~3번 출입구는 성큰가든 형식으로 되어 있어 일단 역사에서 밖으로 나간 후 계단을 타는 구조로 되어 있으며, 지하역임에도 역사 한쪽 부분에 창문이 나 있다. 본래는…

…선 개통과 함께 3번 출입구는 9호선 대합실과 이어지는 출입구로 재개방되었다. 본래는 에스컬레이터만 있었지만 2024년 8월 23일 인근 행사시 혼잡 방지를 위해 계단도 설치됐다. #4번 출입구는 9호선 공사로 인해 폐쇄되었던 3번 출입구를…

…배경으로도 자주 등장한다.국가철도공단 공식 소개 문구회기로 향하던 쓸쓸한 플랫폼에서…종로에서 - 오월서울특별시 동대문구에 위치한 철도역이다.인근에 경희대학교 서울캠퍼스가 있어 대학생 수요가 많다.경원선-중앙선간 환승이 청량리역에 비해 편하기 때문에 이 역에서 환승하…

…게 탈바꿈한 효창공원앞역에 2016년 4월 30일 열차 운행이 시작되었다. 지하철 6호선으로 갈아탈 수 있는 연결통로가 만들어져 환승역으로 역할하며 용산과 마포 일대의 교통개선에 크게 기여하고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구2. 승강장 [편집] 2.1…

…다는 문제는 1980년에 현재 대방역 7번 출구 자리에 북부역사를 지어서 해소된다. 이 북부역사는 2층 구조로서 2층이 노량진역 방면 승강장과 계단 없이 이어져 있는 바로타 구조였고, 영등포역 방면으로 가려면 지하 통로를 내려갔다 올라와야 했다.이렇게 복잡한 역…

…역 구조 [편집] 십자 형태가 아닌 T자 형태로 지어졌다. 계단이 두 개인 데다가 미묘한 거리가 있어서 개념환승은 아니지만 막장환승도 아니다. 신분당선 강남대로 구간의 역간 거리가 짧아서 일부러 강남역 승강장을 조금 남쪽으로 내려 역간거리를 확보하기 위함이다.역에…

…시장과 유흥가, 터미널과 함께 평택의 중심으로 성장하였다. 이후 2005년 수도권 전철이 개통되면서 이듬해 임시역사로 이전, 2009년 현재의 민자 역사가 준공되어 오늘에 이르고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구경부본선 GM17번, 경부선 GB65번, 평택안성선 PA24번. 경기도 평택시…

…기 위한 공사를 진행, 현재의 역사가 탄생하게 되었다. 최근에는 서울시가 주관하는 도시 갤러리의 첫 번째 프로젝트로 공공미술의 장으로 꾸며지기도 하였다.국가철도공단 공식 소개 문구서울 지하철 3호선 335번[1], 중앙 쾌속선 KC04번, 경의·중앙 완행선 KJ43…

…오늘에 이르고 있다. 인근에 학교와 더불어 국립중앙박물관, 이촌한강공원 등이 위치하고 있어 즐길 거리가 풍부하다.국가철도공단 공식 소개 문구2. 승강장 [편집] 2.1. 중앙 쾌속선·경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 용산↑ 용산ㅣ34ㅣㅣ21ㅣ서빙고 ↓옥수 ↓1 중앙 쾌속선…

…지하철 6호선2.2. 경의 쾌속선·경의·중앙 완행선2.3. 인천공항선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 세계적인 첨단 정보미디어단지, 개통 당시 수색역으로 불리기도디지털미디어시티역은 2009년 7월 1일 경의선 광역 전철 개통과 함께 탄생한 역으로, '디엠시(DMC)역'으로도 불린다…

…일자, 두 동명에서 한 글자씩 조합하여 ‘대곡’으로 역명이 결정되여 탄생하였다.국가철도공단 공식 소개 문구경기도 고양시 덕양구 대주로107번길 71-81 (대장동 420-1) 소재.일산선 KI14번.경의 쾌속선 KO06번.경의·중앙 완행선 KJ26번.서해선 SO11번.운정동탄라인 UT03번.2. 승강장…

…풍경도 함께 나이 들어갔다. 그러나 최근 광운대역과 그 인근 지역이 서울 동북권 일대 개발의 핵심으로 떠오르면서 새로운 출발의 설렘이 피어나고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구화물취급도 했었기 때문에 구내가 굉장히 넓으며, 이렇다보니 서울 북부에서 가장 넓은 철도부지를…

…한 대이니 스케줄 세울 때 이동시간을 넉넉하게 잡아야 한다.역이 지하 5층으로 되어 있는데, 1개 층의 높이가 웬만한 건물의 2~3개 층 정도임을 감안하면 엄청 깊음을 알 수 있다. 지하철입구에서부터 시작해 에스컬레이터를 모두 이용하며…

…게다가 신역사지만 역 플랫폼이 협소해서 사람이 내리거나 들어갈 때 정말 철로로 떨어질 듯 아슬아슬하다. 그리고 무엇보다 에스컬레이터나 계단이 작아서 불편하다는 반응이 있다. 그리고 에스컬레이터에서 역 내부 광장으로 가는 길은 딱 2개밖에 없는 자동 기기 때문에 줄이 길어…

…따라서 6호선의 신내역이나 7호선 장암역과 같은 느낌이며, 좀 더 극단적 사례지만 광주 도시철도 1호선의 녹동역 같은 분위기였던 것. 개통 당시에는 임시역에 가까운 포지션이라 역사 자체가 작았다.그런데 1991년에서 1995년 사이에 다른 3호선 승강장의…

…권이 형성되어 있다. 현재의 개봉역이 지어질 당시에는 버스 환승을 이용하려는 사람들로 계단까지 줄이 세워지던 역이지만 7호선이 개통되고 나서 광명시 방면의 승객들이 광명사거리역과 철산역으로 분산되어 유동인구가 줄어든 것이다. 하지만 근본적으로 경인로…

…동남부의 지역발전에 크게 기여할 것이라는 주민들의 기대처럼 역사 준공 이후 주거지와 다양한 문화시설이 들어서며 랜드마크로 성장, 지역경제 발전의 축으로 역할하고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구경강선 GK32번. 경기도 광주시 광주역로 10 (역동 176-13) 인근에 소재한다.2…