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…월급도 바로주고 복지도 좋아 많은 기사들이 해당 회사에 입사하고 있다.2. 특징 [편집] 재설립 이후로는 서울로 향하는 노선이 거의 없다. 한때 노원으로 향하는 1000번, 신이문역으로 가는 1026번, 상봉역으로 가는 G1201번 등 서울 구석구석을 잇는 노…

…은 사실 새들이 새까맣게 몰려드는 곳이라는 의미의 지명에서 유래되었다. 어쩌면 묵호는 정동진 때문에 억울한 곳이기도 하다. 정동진보다 묵호가 서울의 정동쪽에 더 가깝기 때문이다. 역을 기준으로 해도 현재의 정동진역보다 묵호역이 서울 광화문의 정동쪽에 가깝다…

…적도 있었다. 그 흔적으로 차량사업소 바로 동쪽에 서울에 유일하게 남은 연탄 공장인 삼천리이앤이가 자리하고 있다. 또 한때는 여름 한정으로 옛 성북역에서 옛 중앙선 선로를 통해 동해안 쪽으로 가기 위해 이 역에서 여객영업을 하기도 했다.석탄산업…

…4] 「308억 투자 지상 6층 규모… 수원 성균관대 복합역사 7월 착공」, 기호일보, 2015-04-09[5] 「성대역 현대화 사업, 삼인종합건설(주) 선정」, 국제뉴스, 2015-08-20[6] 「성균관대역 복합역사 건축허가 완료…착공 가시화」, 기호일보, 2015-07-15[7] 「수원‘성균관대 복합역사 건립사업’기공식」, 서울경제…

…가 있을 경우 광운대역에서 갈아타야 한다.2015년 11월에 승강장으로 올라가는 계단 두 곳 중 한 곳에 올라가는 에스컬레이터가 설치되었다.[3]과거에는 경원선 하행의 경우 막차가 이 역을 23시 25분에 출발하는 구로행으로, 다른 서울 시내 역에 비해 일찍…

…한다. 당고개 준쾌속은 산본역 이전까지만 쾌속 운행하고 여기서부터 모든 역에 정차한다.[3]2010년 1월 18일부터 안산선 쾌속열차 운행이 시작될 당시 이 역의 부본선이 완행열차의 대피 선로로 활용될 것으로 예상되었으나, 산본역이 준쾌속열차 정차역으로 결정되…

남태령 방면← 남태령과천안산선오이도 방면선바위 →◀ 4호선 직통 주소경기도 과천시 과천동 산79-2관리과천선개업일과천선1994년 4월 1일1. 개요2. 상세3. 원인 및 분석4. 이후1. 개요 [편집] 과천선에 있는 꽈배기굴을 칭한다.4호선 서울교통공사 차량…

…이마저도 현재는 시멘트 공장 철거로 중단되었다.영동선 역 중 삼척시 시내에서 가장 가까운 역이다. 도로를 통한 서울 방향 접근이 불편했을 시절에는 나름대로 삼척 시내의 영동선 내 관문역으로 기능했을 법도 하지만, 어떤 이유에서인지 그렇게 되지는 못하고…

…역사 그리고 관광의 역사사북역은 1966년 태백선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 1986년 역사를 개축 준공하였는데, <철도요람집 1993> 기록에 따르면, 여객열차가 12회 정차할 당시 화물열차가 22회 정차하며 연간 수입만 9,586백만 원에 이르렀다고 한다…

…현재는 구 원곡역 위치에 안산선/수도권 전철 수인분당선 안산역이 있으니 후신이라고 해도 되겠다.[6] 다만 한자는 중앙선 양원역은 養源, 이 양원역은 兩元으로 다르며, 두 양원역의 거리는 직선거리로 190km, 실제거리로 245km나 된다. 경의중앙선과 서울…

…문래(현재 신도림)에서 김포공항까지 연결하는 노선은 초기 5호선이고 1992년에 일부 구간은 신정지선으로 대체되었다. 망우역에서 화곡동을 잇는 노선은 구 8호선이며 강북과 [[1980년대]] [[서울 지하철 3호선]] 초기 노선안에서 기점으로 선정되었다가…

…게 되었다. 역사는 적벽돌 외벽으로 영동지역 화물 거점답게 거대 규모를 자랑하며, 동해지역의 다양한 관광지 사진으로 꾸며져 있다. 과거 동해역은 서울에서 출발하면 통일호로 7시간이 넘게 걸리던 곳이었다. 그러나 현재는 강릉선의 시각표 연계로 서울까지 2…

…운행한다. 정선아리랑열차와 대부분 구간이 겹치기 때문. 결국 아예 없어지고 말았다.2018년 12월 28일부터 중앙선·태백선 무궁화호가 4량으로 감차된다. 자세한 사항은 여기 참고.하여튼, 망한 노선으로 떠오르지만 적어도 서부경전선, 정선선, 영동선, 경북선[19]보단 낫다는 것.그래도 과거엔 잘 나가던…

…이 역에서 종착하는 열차가 남아있다. 2021년 7월 1일부터는 평일 일부 완행열차도 이 역에서 시·종착한다.평일 아침 출근시간에 서울방향 쾌속열차 선로로 빈 열차가 들어오는 경우가 있는데, 그것이 바로 부평역에서 출발하는 쾌속열차이다(06:59…

…동해선 구간이지만, 중앙선 특급열차가 이 구간까지 직통을 하거나 대구선을 거쳐 동대구역에서 시종착한다.[3] 국민, 신한, 우리, NH농협, IBK기업은행 ATM이 있으며 건너편에 새마을금고, 우체국이 있고, 홈플러스 가는 길엔 하나은행, 홈플러스 내부에 대구은행 기기가 있다. IBK기업은행은…

…과 문화적으로의 등장은 강촌역 일대 지역을 개발하는데 일조하였다. 마치 서울교외선의 일영역이나 한때 수도권 전철 1호선 상에 존재했던 안양풀장역같은 존재였다. 특히 강촌역은 수도권 대학생 MT의 성지로서, 역사안팎이 낙서의 향연이었다…

…을 열었다.쌍도교통 공식 소개 문구경부선의 철도역. 대구광역시 수성구 고모로 208 (고모동) 소재.3. 역 정보 [편집] 1925년 개업하여 1931년 보통역으로 승격하였으나 1949년 11월 화재가 발생해 역사가 불에 타버렸다. 그 후 잠시 소화물차를 대신 쓰다가 1957년에 현…

…과 접속한다.2. 구간별 특징 [편집] 2.1. 청량리 ~ 서원주 구간 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 경의·중앙 완행선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.   @설명@ 자세한 내용은 중앙 쾌속선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.2005년 중앙본선 시티열차가 도입되고…

…amp;bylNo=0011[3] 건설교통부 → 국토해양부 → 現 국토교통부[4] 대한민국의 대표적인 공항인 인천국제공항은 인천광역시경찰청, 김포국제공항은 서울특별시경찰청, 제주국제공항은 제주경찰청에서 공항경찰대를 운영, 담당하고 있다.[5] 외국 철경들은 총기를 휴대하고 다니기도 하나 이는 미국, 독일…

…하게 타는 식으로 동해선과 중앙선으로 크게 우회하든가 아니면 경북선과 중앙선 루트를 타야 한다. 이 역에 견줄 정도로 중요한 구간은 최종보스격인 경의1선 수색역-서울역의 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역, 신촌역, 서울역이나 서울역-금천구청역의 경부1선 역들 정도밖에 없다…