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…2017년 12월 1일부터 8507번 버스가 경로를 변경하면서 2번 출구를 추가 경유하기 시작했고, 이후 2019년 11월에는 이 역에서 회차하는 배곧신도시행 3500번 직행버스가 개통하면서 2번 출구와 3번 출구에서 승하차를 취급하기…

…고시 제10호에 따라서 수소화물취급이 중지되었다.[2]오봉역과 더불어 수도권 철도물류의 핵심역할을 하고 있는 역이다. 1974년 수도권 전철 개통과 함께 화물기지가 건설된 것이 시초로 본래 1990년대까지는 화물 중계 기능을 하는 조차장 역할이었으나, 수도권…

…호선349오금 방면가락시장1.4 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소3호선, 수인·분당선서울특별시 강남구 광평로 지하270 (수서동 728)SRT, 운정동탄라인서울특별시 강남구 밤고개로 99 (수서동)역 운영기관3호선수서평택고속선수서광주선운정동탄라인수인·분당선개업일3호선…

서울교통공사강원철도남서울철도수도권 전철 1호선首都圈 電鐵 1號線Seoul Metropolitan Metro Line 1노선 정보분류운행계통(경원본선[1], 서울 지하철 1호선, 경부본선[2], 경인선, 경부본선/동탄 지선)기점동두천역종점인천역, 천안역, 동탄역역 수94개구성 노선경원선(동두천~청량리)서울…

…그중 설상종목은 스키나 스노보드를 타고 눈 덮인 슬로프를 빠르게 내려오면서 속도와 예술성을 겨루는 경기이다. 평창은 특히 높은 산악지대에 위치하여 설상 경기를 치르는데 최적의 공간으로 역사에서부터 이런 산등성이와 슬로프의 모습이 형상화되어 있다.강원철…

…도 311000계 전동차남서울철도 311000호대 전동차서울교통공사 1000호대 전동차차량기지청량리차량관리단 이문차량소노선 제원노선연장40.4km궤간1,435mm선로구성복복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도110km/h1. 개요1. 개요 [편집] 경원본선의

…들어가 기흥구의 보정역으로 이어지게끔 건설하면서 차량기지 인입선이 졸지에 본선으로 탈바꿈했다. 이 때문에 오리역 ~ 죽전역 구간은 열차가 제 속도를 못 내는 구간이 되어 굴곡 노선에 역이 많아 느린 수인·분당선의 표정 속도 하락의 원인이 되고 있다. 선로 개량이 된다면…

…오산대2006. 06. 30. 진위, 지제2006. 12. 15. 시흥 ↔ 광명[4]2008. 12. 15. 천안 ↔ 신창[5] 2010. 01. 21. 당정2010. 02. 26. 병점 ↔ 서동탄2024. 08. 01. 서동탄 ↔ 동탄2025. 09. 21. 부성2026. 01. 11. 신가1. 개요1. 개요 [편집] 1974년 8월 15일에 개통한 수도권 전철 1호…

…연장245.1km궤간1,435mm선로구성복선급전방식교류 25,000V 60Hz 가공전차선(카테너리가선)신호방식지상신호방식폐색방식4현시 복선자동폐색방식신호장비ATS-S2최고속도130km/h개통 연혁[ 펼치기 · 접기 ]2008. 12. 15. 천안 ↔ 조치원2012. 08. 10. 조치원 ↔ 옥천…

…노선연장441.7km[3]궤간1,435mm선로구성6 (서울 ~ 용산)(2복선+2단선)6 (용산 ~ 구로)4 (구로 ~ 두정, 부산진 ~ 부산) 3 (동대구 ~ 가천)(1복선+1단선)2 (두정 ~ 동대구, 가천 ~ 부산진)급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-S1, ATS-P최고속도…

…132t축중22t차중율빈차 4.4 / 실은차 4.4동륜직경1,250㎜(최소 1,140㎜)용량연속정격출력3,900㎾견인마력5,300HP영업최고속도85㎞/h견인화물열차중량1,740t / 12.5‰견인여객열차중량700t / 12.5‰인장력정격속도(연속…

…영역|일영]] || || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ↖ || || ㅣ || ㅣ || ㅣ || || ↘ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || || [[삼릉역|삼릉]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||[[파일:DH-KE.png|width=17]] [[교외선]] || 하행 ||[[일영역|일영]]·[[송추역|송추]]·[[의정부역|의정부]] 방면 || || {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[원릉역…

…12.9 km국제특급 동해선國際特急 東海線블라디보스토크·하얼빈 방면강　릉45.2 ㎞ →동대구 방면삼　척← 12.9 km[특급] 환동해[特急] 環東海나진 방면묵　호6.0 ㎞ →시종착보통普通속초 방면묵　호6.0 ㎞ →포항 방면추　암← 6.4…

…는 철거되었다. 선상역사를 신축하면서 기존의 당동 방면 1번 출구에 더해 공단 방면 2번 출구 신설이 이루어졌다.1974년 수도권 전철 1호선 개통 후에도 일반열차가 정차했고 비둘기호 혹은 통근형 통일호[1]가 정차했으나 1999년 6월 열차…

…서울성동지사서울숲힐스테이트성수금호베스트빌3차아파트서울경찰기마대2,3번 출구2성수동수제화거리서울성수초등학교성수사거리3성수2가1동주민센터한국전기안전공사 서울동부지사서울동부고용노동지청성동광진 고용복지플러스센터성동50플러스센터성원중학교경수…

…이동기의 속도는 매우 느려 불편을 유발한다. 이럴 때는 두 번째 통로로 이동할 수 있다.7호선 - 2호선 환승 통로는 어린이대공원 방향 8-4 / 자양[B] 방향 1-1쪽에 각각 존재하는데, 자양 방향 1-1 쪽 환승통로가 바로 2호선으로 올라가는…

…영동본선승　부동해 방면석　포7.6 ㎞ →1. 개요1.1. 수요2. 역 및 승강장3. 인접 정차역4. 기타1. 개요 [편집] 1956년 영암선 개통과 함께 문을 열다“하늘도 세평이요. 꽃밭도 세평이나 영동의 심장이요 수송의 동맥이다.” 1963년부터 19년간 승부역에서…

…경원본선석　계안변 방면광운대1.1 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 수도권 전철 1호선(경원선)2.2. 서울 지하철 6호선2.3. 역명 분쟁2.4. 환승3. 역 주변 정보3.1. 출구 정보4. 이용실적5. 승강장5.1. 경원선5.2. 서울 지하철 6호선6. 인접…

…11지구가 아직 삽도 뜨지 않고 있어 현재는 두 역 간 연결이 불가능하다. 청진 도시정비형재개발구역 정비가 완료돼야 공원 위쪽의 긴 지하통로가 완성이 되어 지상으로 나올 필요 없이 두 역을 이동할 수 있게 된다.그 밖에 리모델링…

…천안 방면2021년에 역사 리모델링 공사를 추진하였으나, 관련 예산이 부족하여 삽도 못 뜬 상태. 대합실이 두 영역으로 나누어지는 특성을 반영하여 서쪽 대합실은 지역주민과 학생을 획한 커뮤니티 공간으로, 동쪽 대합실은 노인 이용자를 위한 시장 친화형 휴게공간으로…