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…했던 정식역사하고사리역은 1966년 건립되어 1967년 영동선 간이역으로 영업을 시작한 역으로, 우리나라에서 유일하게 마을주민들이 자발적으로 건립하여 운영했던 정식역사이다. 등록된 간이역 중 팔당역과 함께 역사가 설치된 역사 중 규모가 가장 작은 역…

…선철도거리표서울 방면동　암← 1.2 km경인선간　석인천 방면주　안1.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 갯벌이었던 염전지역에서 간이역으로 출발간석역은 1994년 7월 11일 경인선 운전간이역으로 영업을 시작하였다…

…인천광역시 중구 흰바위로59번길 26 (운서동 1427-27) 소재. 드라마 촬영지로 유명한 바다여행의 출발지운서역은 2007년 3월 인천국제공항철도의 개통과 함께 영업을 시작하였다. 인천공항 배후도시의 중심지에 위치하고 있어 향후 영종경제자유구역 등 도시 성장의 구…

…횡단을 안 해도 되는데다가, 킨텍스가 시야에 훤하게 보인다는 점은 분명 이점이다. 사실 코엑스 전시장과 2호선 삼성역간 거리(약 420m), 3호선 대화역과 킨텍스 제1전시장 간 거리(약 550m)는 의외로 비슷하며, 킨텍스역 개통 이후에는 삼성역-코엑스…

…이 다음역인 문막산단역은 강원도에 소재한다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'을 새로 짓기로 결정하였으며, 기존 여주원주선은 경강선의 일부로 합병되었다. 여주원주선은 화물 위주로 운영되…

…1. 개요 [편집] 등록문화재가 된 장항선의 어르신청소역은 장항선에 유일하게 남겨진 간이역으로 1929년 역원배치간이역으로 처음 영업을 개시, 1958년 보통역으로 승격하였다. 장항선 복선화가 완료되면 이제 오랜 세월 동안 열차를 맞이해오던 역사의 업무도 끝이 나게 된다…

…경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1908년 경의선 보통역으로 출발, 한때 경의선 역사 중 가장 번창수색역은 1908년 4월 경의선 보통역으로 영업을 개시, 1958년 옛 역사를 신축, 준공하였다. 옛 역사는 254.2㎡규모의 벽돌조 능형 슬레트 단층 역사로 601.18㎡…

…기사들은 "원래 안 가는데, 백석역까지 태워드리겠다."라고 흔쾌히 수락했다는 설도 있다. 당시에도 회차를 백석역에서 해서 그런 듯.2002년 말, 명성운수 연다산차고지가 준공되면서 노선을 연다산리(현 연다산동)까지 연장하게 되었다. 당시 명성운수 노선들은 교하 연다산동…

…여기서 반월국가산업단지까지는 4.6km나 떨어져 있을 정도로 멀어서, 공단역이라는 역명[2]과 현실의 괴리감이 크다는[3] 지역 주민들의 민원 때문에 2012년 6월 30일에 현재의 초지역으로 개명했다.[4] 공단역이던 시절의 모습은 카카오맵에서…

…하고 있지 않다.본점은 서울역점이 아닌 청량리역점인데, 이는 강원철도의 메인역이 청량리역이기 때문이다.2. 사업부문 [편집] 2.1. 민자역사 [편집] 강원철도의 하고사리역을 제외한 모든 역의 민자역사를 관리한다.서울특별시: 청량리역(본점), 서울역[2], 왕십리역, 창동역, 신촌역, 홍대입구역경기도: 의정부역, 개성역함경남도: 원산역[1] Center…

…장식이 철거된 것과 비슷한 시기에 없어진 것으로 보아, 동굴 모양의 재질이 화재시 유독가스를 내뿜는 소재라서 철거되었을 가능성도 있다.[5] 1998년까지 화물열차가 홍성산업시멘트공장에 다녔으나 1999년부터 지금까지 완전히 폐쇄돼 잡초만 무성…

…경향신문 사옥은 과거에 MBC의 본사로 쓰이기도 했다. 정동사거리에서 광화문역 방향으로 조금만 더 걸어가면 서울역사박물관이 나온다. 백범 김구가 말년을 보냈던 개인 사저인 경교장도 강북삼성병원 안에 있다. 병기역명이 된 "강북삼성병원"은 서울교통공사 구간 내…

…, 벼가 여물던 땅이 반도체의 땅으로 탈바꿈부발역은 2016년 9월 24일 경강선 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시하였다. 역사는 2층 규모로 부발읍의 주요 산업인 반도체 메모리를 형상화하였으며, 인접한 반도체 기업 SK하이닉스를 연상시키는 컬러로 디자인…

…(25km/h)당시 종각역-시청역(당시엔 시청앞역) 구간 공사 모습1호선을 설계할 때는 공사 방법이 개착식이라 웬만하면 도로를 들어내고 그 밑에서 공사를 했고, 옆의 일민미술관(구 동아일보 사옥) 지하로 터널을 내면 급곡선을 피할 수 있었지만 동아일보…

…삼　방國168.0동가리國177.3신고산國183.8용지원國191.9석왕사國201.3금　리國207.7안　변國↓ 직결운행특급 국제열차 청량리-하얼빈·블라디보스토크 계통: ■ 동해선, ■ 고원선, ■ 평라선 나진역 방면 직통[1]'''보통열차 ■ 동해선 원산역 까지 직통[1…

…관동팔경 중 하나인 망양정에 닿을 정도.울진역 서쪽에는 울진역 센트럴 두산위브 아파트가 들어선다. 맞은편에 울진종합버스터미널이 있어서 버스로의 환승도 용이해질 전망이긴 하지만, 역 자체는 울진북로에 들어서고 울진종합버스터미널은 울진중앙로에 붙을 예정이…

…연산역, 서면역 등 초기에 설치된 일부 역에는 완전밀폐형이 설치되어있다. 그리고 부산 1호선 다대포 연장 구간, 부산 도시철도 3호선과 부산 도시철도 4호선은 개통할 때부터 이미 스크린도어를 설치했기 때문에 지상역을 제외한 전역사에 완전…

…에 위치한 시종착 역명을 오늘날의 안산역으로 변경했고, 대신 1980년대 중반 당시 이 역 부지의 행정동 명칭이었던 중앙동의 이름을 따서 중앙역으로 최종 확정되었다. 이후 반월역이라는 역명은 건건동에 있는 역의 이름이 되었고, 중앙동은 고잔1동…

…이 때문이다.전철과 일반열차가 모두 정차하는 만큼 평택역 이용객에게는 타지역으로 갈 때 두 개의 선택지가 존재하는 셈이다. 보통 오산역이나 수원역으로 갈 때는 싼 전철을 이용하지만, 영등포역이나 서울역이 목적지일 때는 빠른 일반열차를 타는 경우가 많다…

…과천안산선이 무조건 오이도 종착이 아닌 안산역에서 종착할 수도 있기 때문이다.[17] 인천행 열차의 경우 1-1번 칸이 4호선 기준 5-1번에 정차하기 때문이다.[18] 시흥기지 입·출고 시간대가 아니라면 대부분의 상·하행 열차 모두 같은 방식으로 취급한다.[Seoul]…