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…지 않는다.[2] 한마디로 노선 공용이다.2017년 7월 7일부터 과천안산선의 준쾌속열차 구간 연장으로 안산~오이도 구간 각역정차 지정에 따라 이 역도 덩달아 정차역으로 지정되었다. 그러나 2020년 9월 12일 수인·분당선 직결 운행 개시와 함께 3년 2…

…대해 많은 기대를 모으고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB35번, 운정동탄라인 UT10번. 경기도 용인시 기흥구 용구대로 2403 (마북동 460-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 2.1. 수인·분당선 [편집] 2011년 12월 28일 분당선 연장 개통 때 신설된 역사 중 하나이다.공사중의 역명 가칭은 &…

…2인덕원·금정·수원 방면4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면과　천← 1.0 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면과천정보단지1.9 ㎞ →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 삼성왕십리라인철원 방면양　재…

…는 해결되었다. 결국 서울도시철도공사가 손을 써서 1번 출구에 캐노피를 설피하고 에스컬레이터를 보수함으로써 2016년 12월부터 1번 출구가 제 기능을 하기 시작했다.3. 승강장 [편집] 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 스크린도어가…

…도시철도 2호선과 경인선의 환승역으로는 이 역과 인근의 도화역 및 간석역이 경합했으나, 유동인구가 두 역에 비해 압도적인 주안역이 선정되었다. 2016년 7월에 개통되었다.현재 부역명은 인천사랑병원이다.운연행은 이 역부터 만차가 된다. 2량이다…

…처럼 보이지만 실상 그렇지 않다. 먼저 4번 승강장 옆에는 선로가 없다. 원래는 있었는데 승강장 공사를 하느라 철거됐다. 선로가 있을 때도 화물열차를 대는 용도로만 썼고 여객용으로는 쓰지 않았다. 반대편 2번 승강장 옆은 아예…

…년 9월 24일철도거리표월곶 방면부　발← 8.3 km경강선여　주강릉 방면여　주5.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장1. 개요 [편집] 철도역, 한글을 입다.세종대왕릉역은 경기도 여주시 세종대왕면에 위치한 역으로 2016년 경강선이 개통하면서 영업…

…형태주식회사[1]시장 정보비상장주요 주주강원도 40%강릉시 5%동해시 5%춘천시 5%원주시 5%한국광해광업공단 3%구리도시공사 2%남양주도시공사 2%서울교통공사 1%자회사강원철도 100%강원철도버스 주식회사 100%주식회사 센트레 100%강원석탄 70%공항철도 50%대우자동차 50%남서울철도 10%[1]…

…시의 역사는 97㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 벽돌조 슬레이트 단층의 조그마한 건물이었다. 2003년 수도권 전철이 개통되면서 새롭게 보통역으로 승격되고 2005년 병점-천안 간 수도권 전철이 연장 개통하며 오늘에 이르고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구경부선 GB57번…

銅岩驛Dongam Station남서울철도동암역서울 방면백　운← 1.5 km경인선GI54인천 방면간　석1.2 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소인천광역시 부평구 동암광장로 10 (십정동 541)역 운영기관경인선개업일경인선1974년 8월 15일1호선철도거리표서울 방면…

…도 나오는 아우라지가 이 역에서 매우 가깝다.[2] 그래서 아우라지역에 도착하는 열차는 21호 선로전환기 외방에 일단정차하여 진로개통상태와 선로전환기 밀착상태를 확인 후 진입하여야 한다(한국철도공사 운전취급지침 제45조, 제46조).[3] 정선풍경열차는 레일바이크 예약권이…

…서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(수원스타필드)[4]까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 화서 역명만 방송한다.3. 승강장 [편집] 3면 4선의 쌍상대식 승강장이다. 위에서 얘기한 대로, 가운데의 승강장은 수원역까지만 운행하던 복선 시절에 이용하던 승강장으로 2…

…함께 폐지되지 않은 것이 다행일 정도.인근에 내포신도시가 들어서면서 2013년 이 역의 여객영업 재개가 논의되었고, 2016년 3월 4일 기존 역사를 허물고 새 역사를 준공하여 여객영업을 재개하였다.여담으로 과거 화물영업 시절에 화차 공장[2…

…다. 그러나 최근 광운대역과 그 인근 지역이 서울 동북권 일대 개발의 핵심으로 떠오르면서 새로운 출발의 설렘이 피어나고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구화물취급도 했었기 때문에 구내가 굉장히 넓으며, 이렇다보니 서울 북부에서 가장 넓은 철도부지를 지니기도 했다…

…수요를 분담해야 했다. 남서울철도에서는 초기에 위의 이유에서인지 별도 출구 신설에 부정적이어서 고척 스카이돔의 교통 혼잡 문제를 해결해야 할 서울시 측에서는 상행 완행선 출구만이라도 먼저 만들려고 했는데[4] 이후 2번 출구 공사를 시작했고, 맞이방에서 모든 승강장으로…

…구역 재개발이 시행되면 저 집은 철거될 예정이다.이문휘경뉴타운 사업으로 인해 신이문역 5번 출구 주변 건물들은 전부 철거되고 있다. 대신에 지금의 5번 출구도 집과 상당히 가깝다.인근에 이문차량사업소와 한국철도공사 수도권동부지역관리단이 있다…

…위 운전실)주공기류용량0.5㎡×2 = 1.0㎡ (10㎏/㎤)모래적재량0.85㎡발전제동전동전류590A, 628A[2]격자1개의저항(20℃)0.0590Ω ±50%제동통저항2,124Ω × 6상자신호장비ATS-S1, S2[8058호] 8058호 한정. 1975년 태백선 소산천철교 화물열차…

…일 마천지선이 개통되면서 기존의 왕십리~강동 반복 열차가 모두 마천역 방면으로 연장되었다.이 역은 지하 2층이 없다. 지하 2층에 천호역 공영주차장이 있기 때문이다. 이 주차장은 5호선 공사에 맞춰 1997년에 개장했고, 이름은 천호역이나…

…주선2024년 12월 14일철도거리표청량리 방면삼　산← 7.2 km중앙본선서원주모량 방면남원주8.3 km →월곶 방면여　주← 22.0 km경강선서원주강릉 방면동　화1.9 km →여주 방면동화산단← 2.4 km여주원주선서원주종점1. 개요2. 승강장2.1…

…이 있다.[2] 또한 전국에서 가장 높은 역은 추전역이지만 가장 높은 구간은 정암터널 내의 어딘가이다. 실제로 지도의 등고선을 참고하면, 정암터널 입구는 추전역보다 약간 더 높은 해발 870m 내외에 위치해 있다. 추전역부터 고한역까지는 신호장이 없으며, 고한역과 태백역 사이의…