검색

…종합정책타당성평가(AHP) 0.516의 결과를 얻었기 때문이다.[6] 부지는 현재 있는 양재역 서초구청사 부지를 그대로 활용할 예정이다. 파일:252481_79501_2311.jpg서초구청 재개발 조감도서초구청 신청사는 지상 34층, 지하 6층의 규모로 재건축을 시행하며 2022년…

…여 포기해야 했다는 일화로 많이 알려져 있지만, 사실 더 큰 문제는 동아일보와 바로 맞닿아 있던 광화문우체국이었다. 전국의 모든 우편업무가 모이는 중심지이자 당시 매우 중요한 통신수단이었던 전보 관리를 위해 통신선이 집중되는 매우 중요한 곳이었기 때문이다.종각역 급곡선 소음 영상…

…는 장면이 나온다.[5] 2015년경에 난간이 원상복구되었다.한양대역 길 건너 육교로 연결된 4번 출구는 덕수고등학교 행당분교 담장과 붙어 있는데, 1977년까지 이 곳은 서울교육대학교 캠퍼스였다. 서울교대가 당시로는 허허벌판인 서초동으로 이전하고 동대문운동장 인근…

…따라 홍대입구역에서 2호선과 환승되는 것이었으나 용산선 부지를 사용하지 못하게 되자 경로가 바뀌어 합정역에서 환승하게 되었다.합정역사거리에서 6호선이 지나는 월드컵로와 독막로가 직선으로 교차하지 않기 때문에 곡선 승강장이 되었으며…

…축구부, 럭비부 숙소 및 연습장이 있다. 그 외의 관광지로는 팬션, 캠핑장이 몇 군데 있고 1~2km 거리에 송추계곡이 있다.역 인근 1~2km 거리에는 제72보병사단 및 그 예하 부대들이 주둔하고 있어, 해당 부대에서 복무 중인 병사들의 교통 편의성이…

…가운데 폭에 비해서 점점 좁아진다. 그 끝부분 너비는 3호선 종로3가역 승강장 너비와 비슷하다. 이는 선로를 떨어뜨려 놓아야 하는 섬식 승강장 특성상 양 끝의 승강장이 부득이 좁아진 것이다. 이로 인해 지도상으로는 직선 승강장으로 보일 수도 있겠지만 실제로는 곡선…

…안산선 직통 ▶주소경기도 남양주시 오남읍 진건오남로 지하929(양지리 722-7)역 운영기관진접선개업일진접선2022년 3월 19일철도거리표불암산 방면풍양연평← 2.6 km진접선오　남진접 방면진　접2.1 km →시종착진접차량기지상선인입선진접차량사업소→1…

…일경의본선1906년 4월 3일철도거리표서울 방면풍　산← 1.9 km경의본선일　산신의주 방면탄　현1.7 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] '한뫼'를 '크다'가 아닌 '하나'로 바꾼 이름…

…경사가 평지(0퍼밀)이다.4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면대야미← 2.0 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면상록수3.7 ㎞ →[1] 현재의 안산선 중앙역에 반월역이라는 가칭이 쓰였기 때문에 이와 구별하기 위해 구반월역이라 하였다…

…맞은 편에 차가 없을 때 돌리자.2. 역 정보 [편집] 호남선 분기 덕분에 생긴 대전조차장역, 평양조차장역, 함흥조차장역과 함께 전국에 있는 단 두 개뿐인 조차장으로, 태백선, 중앙선 등 화물열차를 위한 선로 용량 확보를 목적으로 설치된 조차장이다. 상선 3개, 하선 8개로 무려…

…일　영]][br]4.7 ㎞ →|| == 역 주변 정보 == 벽제화장터로 알려진 [[서울시립승화원]]이 직선거리로 300m, 보행자통로로 돌아가도 650m 정도 떨어져 있다. [[수도권제1순환고속도로]] [[통일로IC]]가 벽제역 남쪽으로 달라붙어 있다. 통일로IC로 진출한 후 대자로로 바로…

…방면디지털미디어시티0.6 km →주소서울특별시 은평구 수색로 261-1 (수색동 81)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선1908년 4월 1일철도거리표서울 방면디지털미디어시티← 0.6 km경의본선수　색신의주 방면향　동1.7 km →기점수색객차출발선수…

…의 개업일.[2] 2002년 당시 영동선 철로가 엿가락처럼 늘어져 있을 정도로 지반이 문자 그대로 쓸려 내려갔다.[3] 폐선 기준 72년이나 묵은 시설이었다. 누수 문제가 상당했으며 스위치백을 빼더라도 선형이 너무 불량하여(250R 급곡선 구간 등) 아무리 빨라도 70km/h를…

…1. 경춘 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 왕숙천의 흐르는 물을 담다퇴계원역은 1939년 경춘선 보통역으로 영업을 개시, 1970년 화재로 역사가 소실되어 이듬해 역사를 신축 준공하면서 인근 다른 역들에 비해 빠르게 철근콘크리트 현대식 역사로 지어졌다. 2010년…

…를 합친 규모라서 중간의 길이 없어지는 대신 교회를 통과하는 길이 새로 생기고, 서초역 3번과 4번 출구를 리모델링하고 교회 지하로 통하는 새로운 출입구를 새로 만들었다. 교회가 이사오기 전에 비하여 일평균 승차량이 3,000명이나 늘어난…

…자운영자운용차량제주순환선 J01계 전동차[2]차량기지제주대차량사업소노선 제원노선연장99.2km궤간1,435mm선로구성복선급전방식직류 1,500V 가공전차선신호방식CS-ATS, ATO최고속도120㎞/h표정속도48.7km/h지상구간아라 - 동홍, 광령 - 중문통행방향우측통행1…

…압구정본점에서 따왔다.대화 방향 한정으로 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차 1대가 있다.[2] 그리고 반대편 횡단이 불가능한 역이다.[3]대화 방면 옥수역 쪽 승강장 폭이 심하게 좁은 편이고, 특히 곡선 구간 승강장이라서 열차 진입시 항상 쇠 긁는 소리가 난다…

…km<:>각역정차各驛停車팔당 방면강　일0.8 km →[1] 중선에 이미 상일동행이 있을 때 사용했다. 하선에서 승객을 모두 하차시킨 뒤에 터널로 들어가서 선로전환기를 타고 중선 진입 후 다시 반대 방향으로 선로전환기를 타고 상선으로 진입했다.

…직통경유 경원선 직통서울교통공사온수역(성공회대입구)도봉산 방면천　왕← 1.5 km7호선750(회사 경계역)청라국제도시 방면까치울2.2 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통주소남서울철도서울특별시 구로구 부일로 872 (온수동 51-7)서울교통공사서울특별시 구로구 경인로3길 지하64 (온…

…쾌속선 경의·중앙 완행선 경춘 완행선 수인·분당선동대문구125제기동祭基洞■││■ (지하 2층)○126신설동新設洞■││■ (지하 2층)○ 2호선(성수지선) 우이신설선127동묘앞東廟앞■││■ (지하 1층)○종로구128동대문東大門■│…