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…하고 철수하였고 강원철도의 버스 사업 부문인 관동여객은 중국산 전기버스인 킹롱과 BYD를 도입하게 되었다.[3] 쌍도교통은 주주답게 대우버스를 주력으로 사용하며, 남서울철도 역시 강원철도와의 관계를 위해 대우버스를 소수 운용하고 있…

…본사가 강원도에 소재하는 등 강원도 기업으로서의 정체성을 지키고 있다.2. 본사, 지사 관계사 [편집] 동해철도 (본사): 강원도 동해시 동해역길 69 (송정동)대우버스 (자회사): 부산광역시 부산진구 동성로 74-1 (전포동 188-9)[14]관동여객 (자회사): 강원도 강릉시 용지로 176 (교동 95-10)서해철도 (10% 출자…

…7. 여담8. 관련 문서1. 개요 [편집] 영종대교(永宗大橋, Yeongjong Grand Bridge)는 인천광역시 중구(영종국제도시)와 서구를 잇는 현수교이다. 길이는 약 4.5 km. 2000년 11월 20일 개통한 상층부 왕복 6차로 도로, 하층부 왕복 4차로 도로 및 복선철도로 구성된 다리로…

…개요2. 승강장2.1. 의정부선·금강산선·경원본선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 의정부선 KU20번, 경원본선, 금강산선의 철도역. 강원도 철원시 금강산로 4 (외촌동 505) 소재.강원도 4대 도시[1] 중 하나인 철원시의 중심지이며, 경유하는 세 노선 모두 수요가 많은 노선[2] 이기에 이용객은…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경의고속선의 철도역, 운정동탄라인 UT01번. 경기도 파주시 동패동 409-1 소재 예정.2. 역 정보 [편집] 파주시 지역의 고속열차 정차역을 검토하던 중 운정신도시 계획이 겹치면서 운정신도시 가운데에 동국철도 측에서 고속열차 역을 설치하면서 신운정으로…

…심한 경우 2번 출구 계단까지 줄이 이어질 정도였다. 이러한 현상은 신안산선 한대앞역이 개통되자 조금 완화되었다.신안산선이 개통되어 한대앞역으로 한양대학교 ERICA캠퍼스를 갈 수 있다고 해도, 과천안산선 기준으로 상록수역 방면, 즉 서울 방향에서 오는 사람들은 이 역…

…버리고 말았다. 현재는 철도교통이 크게 발달하여 재개통 가능성이 없어진 비운의 노선.[1] 이는 추정이며, 가끔씩 투입되는 고정예비차까지 포함하면 200대로 운행했다는 정보도 있다.[2] 과거 주력노선으로 운행되었던 연천-서울역간 1010번…

…개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역4. 역 주변 정보5. 연계 버스 교통5.1. 역 앞 정류소 (53793)5.2. 역 건너편 정류소 (53111)1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 양주시 장흥면 권율로 17-16(일영리 91-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 장흥면에서 유래되었으며 1965년…

…던 보정역이 먼저 개통, 분당연장선의 첫 번째 역사이지만 2007년에야 개통하게 되었다. 이후 2020년 수원과 인천을 연결하는 수인선이 완전 개통하며 분당선과 직결되어 오늘에 이르고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB33번. 경기도 용인시 수지구…

…횡단보도를 두 번 건너 환선굴 들어가는 길목에 있는 정류장에서 기다려야 된다. 바로 앞에 보이는 정류장에서 기다리면 삼척에서 환선굴로 가는 버스를 못 탈 수 있다.[4] 서울 지하철의 영등포시장역, 동대문역, 충무로역 등에 있던 인공암반 장식이 철거된 것과 비슷한 시기에 없어…

…환승역인 도곡역과 이름이 비슷하여 혼란을 막고자, 도곡리역 대신 인근 도심 마을의 지명을 따서 이름 붙여지게 되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ57번. 경기도 남양주시 와부읍 덕소로 237 (도곡리 1024-2) 소재.원래 도곡리역이라고 지으려고 했지만 서울 강남구 도곡역과 혼동이…

…고 다닌다"라는 말이 나온 게 아니다. 하지만 1980년대 후반 석탄산업 합리화 정책의 여파로 화물역으로서의 중요성도 약해졌고, 탄광 노동자의 여객수요가 끊겨버리면서 21세기에 들어선 그저 황지, 장성 주민들의 여객수요만 있는 평범한 역이 되었다. 그래도 태백선에서…

…년대에 철도의 비약적인 발전과 문화적으로의 등장은 강촌역 일대 지역을 개발하는데 일조하였다. 마치 서울교외선의 일영역이나 한때 수도권 전철 1호선 상에 존재했던 안양풀장역같은 존재였다. 특히 강촌역은 수도권 대학생 MT의 성지로서…

…여담 [편집] 정주영의 고향에 있던 역이다. 실제로 정주영은 일제강점기 아버지가 소를 팔고 받은 돈을 훔쳐서 경성부로 가출한 적이 있는데 이 역에서 기차를 타고 서울로 도망쳤다. 6.25 전쟁 이후 시중호역으로 다시 문을 열었다.정주영의 고향에 있던 점…

…온천 ↓탕정 ↓1 장항선각역정차·준쾌속·특별쾌속온양온천·홍성·대천 방면2 장항본선홍성·대천·익산 방면3평택·수원·용산 방면4 장항선각역정차·준쾌속·특별쾌속서울·수원·천안 방면1·2, 3·4번 승강장 사이에 각각 계단이 있어 각 승강장을 자유롭게 오갈 수 있다…

…m의 산이 버티고 있다. 산 정상을 들리지 않는 코스로 가더라도 관악산 정도 높이의 산길을 걸어야 한다.[5] 수인선 원곡역이 폐역된 날은 6년 5개월 후인 1994년 9월 1일이다. 그 원곡역은 2018년 서해선에서 다른 역으로 개통했다가 시우역으로 바뀌면서 현재…

…강원여객과 동해상사고속이 자기살(서울행 노선)을 깎아먹는 강릉역 정차 노선에 참여해 줄리가 없다. 이미 강릉선 + 코로나 여파로 인해 시외버스 운행횟수가 반토막이 났다. 전주고속과 전북고속에게 환승장사로 돈을 벌어다주는 익산역과는 상황이 다르다.[14] 서류상…

…에도 표정속도는 대략 시속 170km 정도이며 서울지하철의 표정속도는 시속 30km대에 불과하다.[4][5][6] 역간 거리가 평균 4km 정도로 서울 지하철보다는 길지만 정차시간이 훨씬 길었을 걸로 봐서 실제 속도는 비슷했으리라고 추측되며 적어도 당시 기준으로는 상당히 빨랐다…

…있다. 군산항선의 운행 정보에 대해선 남서울철도 빼고 알 수 없으며, 시민들은 한 달에 한 번 주기로 역 내 게시판에 고지되는 군산항선 운행 다이어를 봐야 한다.열차운전시행규칙에 따른 1명 근무지정역이며 역장 혼자서 근무한다.tvN 드라마 시그널 2화, 3화의…

…지방으로 가는 길이 쉽지만은 않았다. 그러나 2010년대에 들어서면서 강릉선가 개통하고 2017년에는 서울양양고속도로까지 개통하면서 동서울↔속초의 버스 소요시간을 최단 시간으로는 1시간 40분에 끊을 수 있게 되었다. 이후 경춘선 춘천-속초 구간…