추풍령역

경부본선의 철도역. 충청북도 영동군 추풍령면 추풍령로 444 (추풍령리 336-1) 소재.

1905년 경부본선 개통과 함께 영업을 시작했다.

충청도와 경상도를 잇는 추풍령 고개에 위치한 역으로, 경부선에서 가장 해발고도가 높은 역(227m)이다. 이 역을 지나면 김천역까지 계속 내리막길이며, 반대로 김천 방면에서 올 때는 험난한 오르막길을 올라야 한다. 화물을 가득 실은 열차의 경우 김천에서 추풍령까지 올라오는 데 30분이나 걸리기도 한다. 특히 디젤기관차가 김천구간을 지나갈 때면 거의 풀가속으로 진행하기 때문에 이 구간 선로 근처에 사는 주민은 소음에 시달린다.[1]

2003년 1월 28일부로 이 역의 급수탑이 국가등록문화재 제47호로 지정되었다. 급수탑의 표준형이 지정되기 전에 지어진 것으로, 과도기적 평면 형태를 나타내며, 내부의 설비가 그대로 남아 있어서 보존가치가 높다.[2]

현재의 역사는 등록문화재 지정 직후인 2003년 7월에 완공된 역사다. 철도 동호인에게 스탬프를 기증받아 2013년 12월 1일부터 한국철도 100주년 기념 스탬프를 찍을 수 있다. 등록문화재인 추풍령역 급수탑을 도안으로 삼았다.

이 역의 주 이용객은 추풍령면 주민들과 추풍령의 아름다운 경치를 감상하러 오는 관광객들이다. 다만 서울 방면 열차가 없고, 역 바로 옆에 경부고속도로가 지나가다 보니 외지에서 추풍령으로 올 때는 대부분 도로를 이용하는 편이라 이 역의 수요는 적다.

경부선 하행 기준으로 마지막 충청북도 소재 역이다. 다음 역인 신암역부터는 경상북도로 넘어가게 된다. 실제로 경부선을 따라 내려오면 영동 서쪽까지는 충청도 사투리를 쓰지만, 영동읍에서부터 서서히 경상도 사투리의 억양이 생기기 시작하다가 이 부근에 와서 그 억양이 짙어진다. 이 지역을 기점으로 다음 정차역인 김천역부터는 사투리가 완전히 달라지게 된다.