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…무산과 맞물려 사업을 포기했다.[9]그러다가 2018년 경부터 다시 부성역 신설에 대한 주장이 지역 정치인들로부터 나오기 시작했다.[10] 2019년 6월 9일 수도권 전철 부성 지역 외 2개 지역 역(驛) 신설 사전 타당성 검토 연구 용역을 발주하면서[11] 부성역…

…불통되어서 1호선 열차들은 성북역(현. 광운대역)이나 이 역에서 회차하고, 경춘선과 영동선 열차는 이문역으로 우회했다.2007년 8월 13일에는 민자역사 공사 중 천공기가 역 쪽으로 쓰러져 승강장을 덮치면서 의자에 앉아 있던 전모(당시 67세, 남…

…상권이 2030대에게 핫플레이스로 각광받고 있다. 물론 유동인구 자체는 홍대거리가 압도적으로 많겠지만, 소셜미디어 검색량 증가폭이라던지 세대 내의 문화적 소통이 점층적으로 비교적 개성이 남아있는 주변으로 뻗어나가는 것으로 이해할 수 있다…

…특히 경기 북부지역이 그럴 가능성이 크다.[25]9.2. 수도권 집중 문제 가속화 및 비수도권 광역철도망과의 격차 유발 [편집] 수도권과 비수도권의 차이를 낳는 이유를 김 지사는 광역 대중교통망에서 찾았다. 그는 2014년 이후 수도권 광역철도에 3조원 이상…

…기 위해, 우주전쟁 마이너 갤러리의 팬들이 자발적으로 모금 운동을 벌여 삼성역 1번 출구에 광고를 달았다.[8][9] 해외의 트위터에서도 이 모습을 담았다.[10] 동년 3월 15일부터 4월 14일까지 게시되었다.1994년 성수대교 붕괴 사고로 인해 강남…

…편성이 주박하는데, 모두 서울교통공사 소속 열차이고 남서울철도 소속 열차는 긴급 사태로 인해 사당역 타절이 꼭 필요할 때가 아닌 한은 사당행을 운행하지 않는 중이다.[4]또한 이수역 방면으로 X자형 회차 선로도 있는데, 지연이 심각할 때 사당행 열차가…

…수인선과 안산선의 분기역으로 역할하게 되었다. 역사는 603㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 1,171.2㎡ 규모의 적벽돌 2층 슬라브 건물로 2001년 고잔신도시로 통하는 2번 출입구를 신설한 후 학생들의 접근성이 매우 높아졌다.남서울철도…

…선신　성익산 방면광　천8.6 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 장항선 JH25번. 충청남도 홍성군 홍성읍 대학길 179 (학계리 230-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 당시 학계역이란 이름으로 장항선 개통 때부터 있던 역이다. 하지만 일자 불명으로 폐역되고 1965년…

…2호선신도림·강남 방면합　정← 1.1 ㎞외선外線내선內線시청·왕십리 방면신촌오거리1.3 ㎞ →[1] 개정 전 39번.[2] 2023년 700만원으로 인상됐다.[3] 강원철도 직속 광고사. K홀딩스 홍보및 강원철도, 관동여객 광고 시설 관리를 하고있다.

…km가 조금 안되고, 도보 이용 시 15분 정도 걸린다. 역 앞에서 부천 버스 51을 타면 10분 정도 걸린다.1967년 5월 1일 임시승강장으로 영업을 시작했다. 같은 날 개업했던 경부선 가풍역, 충북선 문암역, 호남선 채화역은 현재 모두 폐역됐다.1974년에 완공된 구…

…일산신도시 절반 만한 면적이 주거지와 상업시설로 들어차게 된다. 해당지역에 대한 교통대책이 인천2호선 일산테크노밸리역(그나마도 2028년 예정) 이외에는 전무함을 고려하면 장차 큰 그림으로는 나쁘다고만 보기는 어렵다.[3]2023년 원희룡 국토교통부장관은…

…을 지나 또 다른 빈 공간이 나오는데 사실 이게 저 당시 도로상의 임시 선로와 연결되어 있었다. 이곳은 1996년 초에 모두 철거되었다.관련 글출입구는 총 9개가 있다. 8호선 개통 당시에는 현재의 1~4번 출입구만이 개설되었고…

…시보기간에 별도의 계급장을 사용하지 않고, 소방직은 의무소방대와 같은 1개짜리 계급장을 시보에게 달아줘서 문제를 해결했다. 총원 484명짜리 기관이기에 별로 티가 나지 않지만 규모가 커지거나 경찰과 접점이 생길 경우 문제가 될 가능성이…

…까지 기차타고 갔다고 한다. 영서와는 문화, 생활 양식, 성격, 방언도 사뭇 다르다. 평창에서 횡성으로 넘어만 가도 쓰는 말뿐만 아니라 생활 양식도 아예 다른데, 횡성에서 영동 지방에서 쓰이는 단어인 상추를 불기 또는 부루[13]라고 말하는 것을 전혀…

…삼고 있다.[1] 개정 전 40번.[2] 부산의 국제금융센터·부산은행역, 경성대·부경대역처럼 두 역명을 붙여서 신촌·서강대역 혹은 서강대·신촌역이 될 가능성도 있다.[3] 이때부터 인천국제공항철도가 홍대입구역에 들어섰다.[4] 서울 지하철 2호선으로 보면, 강남역, 잠실역, 홍대입구역, 신림역, 삼성역…

…것을 제안했고 이것이 수용되어 '석계역'이라는 이름으로 개통되었다.[6]반 년쯤 지난 1985년 7월에 국철의 노선이 서울 지하철 4호선 환승을 위해 창동역으로 연장되었고 성북역을 지나서 월계역이 따로 생겨버리면서 굳이 역명 가지고 난…

…아니라 접근성이 떨어져 주민들의 지하철 이용빈도가 낮고 그나마 있는 이용객 또한 왕십리역과 분담하기 때문으로 보인다. 왕십리역 엔터식스가 바로 400m 앞인 데다, 한양대 시가지와도 대형 교차로를 두고 조금 동떨어져 있다. 3번 출구 표지판에는 한양여자대학교가 안내되어…

…연락을 했던 팬들은 최연성이 정말로 받자 "성격 어디 안 간다"는 말과 함께 '역동님'이라는 별명을 만들었다.3~4번 출구 등 계단이 없는 에스컬레이터 전용출구의 경우 출근길 병목현상이 극심하다. 특히 유동인구가 많은 4번 출구…

…용산-성북 디젤동차 운행이 폐지되고 나서 바로타 승강장으로 개량된 이후 에도 경춘선 일반열차가 당역을 경유 했기에 여전히 좌측 지하 계단을 사용하였다. 그러다 2010년 12월 경춘선 복선전철 개통으로 의해 상봉역으로 이설되면서 좌측 지하 계단을 사용할 이유가 없기에…