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…호선 차량의 공차거리는 타의 추종을 불허할 정도로 매우 길다. 덕천역에서 2호선으로 넘기는 것도 아니고 대저역에서 수영역까지 간 다음 연결선로를 통해 광안역으로 가서 그대로 호포역까지 공차회송. 이쯤되면 충격과 공포다.[16]앞에서 서술했듯이 이곳의 부지…

…교차하고 있으며, 용인선은 중부대로를 나란히 달린다. 수인선의 수원역 연장개통과 용인선 광교중앙역 연장 개통 이후, 용인시의 주요 교통중심지가 되었다.이 역이 들어서기 전에는 원래 이 일대에 제약회사인 GC녹십자의 공장이자 연구시설이 있었다. 그러나 신갈…

水原驛Suwon Station남서울철도수원역서울 방면영등포← 32.4 km경부고속선(수원 경유)부산 방면대　전124.8 km →의정부 방면금　정← 14.0 km삼성왕십리라인KS12대전 방면오　산15.0 km →◀ 의정부선 직통◀ 포천선 직통서울 방면안　양← 17.6 km경부본선GM14◀…

水踰驛 (江北區廳)Suyu Station (Gangbuk-gu Office)서울교통공사수유역(강북구청)당고개 방면쌍　문← 1.5 km4호선414남태령 방면미　아1.5 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소서울특별시 강북구 도봉로 지하338 (수유동 140)역 운영기관4호선개업일4…

…비즈니스 호텔)왕십리역민자역사(디노체컨벤션), 소월아트홀(공연장)삼성역COEX양재역힐튼 가든 서울 인 강남(호텔), aT센터(컨벤션센터)정부과천청사역정부과천청사(회의)인덕원역인덕원역세권개발사업수원역수원메쎄(컨벤션센터)11. 비수도권 광역급행철도 [편집] 동남권의 구상영남권 메가시티 급행철도 (2001~)부산형 광역급행철도 (2022~) - 박형준 시장 공약. BuTX…

…역명(서울사이버대학)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 미아역 역명만 방송한다. 잘 알려지지 않은 사실이지만, 수유역 방향으로 X자 회차선이 존재하며 미아역 이북 구간에 비상 시 시종착할 수 있는 기능을 가지고 있다. 그래서 행선기에 미아행이 존재한다.3. 승강장 [편집…

…6 km →[1] 기흥 연장은 역 개통 7년만인 2011년 12월,망포 연장은 역 개통 8년만인 2012년 12월,수원역 연장은 무려 역 개통 9년만인 2013년 11월에 개통했다.[2] 참고로 예비타당성 조사에서 B/C값이 1을 넘기면…

…선상역사로, 원래 승강장으로 들어가려면 반드시 계단을 올라가 2층에 있는 대합실을 거쳐서 이용해야 했는데, 2010년 7월 31일부로 수원역 방면 하선 승강장에 바로타 형식으로 게이트가 추가되었고, 얼마 후 성균관대역 방면 상선 승강장도 1층에 게이트가 추가되었다. 원래…

…서울역 이후로 쾌속과 통근쾌속이 모두 상시정차하는 첫 번째 역이기도 하다.[2]과거 1980년대 1호선에 있었던 서울역~수원역 간 직통열차의 유일한 중간 정차역이었다.1번 출구에는 이토 히로부미를 저격하다가 실패한 원태우 의사 동판 부조와 의거…

…은 사유로 여객취급을 중단했다.2.2. 경부선 전철 개통 후 [편집] 2003년 4월 30일에 경부선 수원 ~ 병점 구간이 연장 개통되면서 2005년 천안까지 연장되기 전까지 수원역을 대신하여 새로운 시·종착역이 되었다. 이 당시 역사는 철거되고 역사를 다시…

…역부터 진접역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면미　아← 1.5 km각역정차各驛停車오이도 방면길　음1.3 km →[1] 개정 전 16번[2] 예약대출기 및 반납기 소재 지하철역 : 4호선의 수유역, 미아역…

…들어선 역이다 보니 승강장에 하중을 버틸 기둥이 유난히 촘촘하게 많이 박혀있다. 또한, 수원역 ~ 보정역 구간 중에 유일하게 내장재 없이 대리석으로 벽을 마감했다. (둥근기둥 제외)3.2. 운정동탄라인 [편집] 빨간색 선은 SRT 열차의 통과선이다.↑ 성남2ㅣㅣㅣㅣ1동탄…

…2. 역 정보 [편집] 1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작했고, 2005년에 경부선 전철이 병점역에서 천안역까지 연장되며 광역전철이 운행하게 되었다.경기도 전체에서 수원역 다음 2번째로 일반열차 이용객이 많은 역인 만큼 보통등급은 필수정차하고, 쾌속, 특별쾌속…

…및 회차선을 만든 후에야 계획이 취소되어서 불필요하게 예산만 낭비되었다.[7] 만약 이 계획이 실현되었다면 1호선 청량리역 ~ 구로역 ~ 인천역 ~ 수인·분당선 오이도역 ~ 수원역 ~ 청량리역으로 되돌아오는 하나의 거대한 순환선을 이루게 되었을 것이다…

…km<:>쾌속快速풍양연평 방면고속터미널2.5 km →개화 방면흑　석← 1.4 km<:>각역정차各驛停車샘터공원 방면구반포1.0 km →[1] 개정 전 31번[2] 대신 샛강역과 사평역에서 추월이 일어난다.[L] 3.1 3.2 진행 방향 기준으로 왼쪽 문

…부평구청역, 회룡역(이상 2012년), 기흥역, 수원역(이상 2013년), 구리역, 별내역(이상 2024년) 등 비서울 수도권 전철 환승역이 대거 추가되기 시작하였다.2024년 2월 남서울철도의 조직 개편으로 관리역으로 승격되었다.3. 승강장 [편집] 복정역과 함께 수인·분당선 환승역이자 현재 8호선과…

…에 사다리를 타고 오르지 않는 이상 넘어가는 것은 불가능하다. 그렇기에 반밀폐형 스크린도어는 안전 측면에서는 완전밀폐형과 동일한 기능을 수행한다고 볼 수 있다.수도권에서는 지상역이나 지하역 플랫폼이 거대한 수원역, 양천구청역 등에 설치되어 있다…

…용산역, 동대구역, 수원역 등 고속철도가 정차하는 역사의 리모델링을 실시하여 LED 행선기로 대거 교체되었으나, 당시 청량리역은 임시 역사를 운영하였기 때문에 아날로그식 플랩 행선기를 오래도록 유지할 수 있었다. 2010년 민자역사 완공 직후 임시역사는 철거됐다.승강장…

…가 없었기에 선형 자체가 불량했다. 애초에 분당 이남의 연장 선로도 전 구간 지하로 건설될 예정이었다. 예정대로라면 분당선은 용구대로를 따라 기흥구 상갈역을 지나 수원역까지 연장되었을 것이며, 죽전역도 지하역이 되었을 것이다. 그러나 이 계획은 실현되지…

…철도경찰센터 (서울역)김포공항출장소 (김포공항역)용산철도경찰센터 (용산역)영등포철도경찰센터 (영등포역)수서철도경찰센터 (수서역)수원철도경찰센터 (수원역)광명철도경찰센터 (광명역)부평철도경찰센터 (부평역)청량리철도경찰센터 (청량리역)의정부출장소 (의정부역)남춘천철도경찰센터 (남춘천역)부산지방철도특별사법경찰대주소부산광역시 동구…