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…표현해냈다. 또한 역사 인근을 흐르는 탄천의 녹색성장과 함께하기 위해 주변 녹지와 연계한 친환경 계획으로 빠르게 질주하는 고속열차와 유려하게 흐르는 하천의 선형을 역사에 그대로 재현하였다.남서울철도 공식 소개 문구SRT를 상징하는 역으로, 모든…

…출발 각역정차 열차는 선로 구조상 쾌속 승강장인 2번, 3번 승강장에 정차한다.4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면구　로← 2.4 km<:>쾌속快速동인천 방면역　곡4.5 km →서울 방면구　일← 1.0 km<:>각역정차各驛停車인천…

…정차역 [편집] 서울 지하철 3호선 ◀▶ 송파하남선대화 방면경찰병원← 0.8 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면오륜삼거리0.8 km →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 5호선방화 방면방　이…

…산·덕소·용문 방면4상행고양·일산·문산 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선여현 방면디지털미디어시티← 1.7 km쾌속快速대천 방면신　촌2.7 km → 경의·중앙 완행선개성 방면디지털미디어시티← 1.7 km각역정차各驛停車용문 방면홍대입구1.7 km →

…다.서울 경전철 강북횡단선과의 환승역으로 예정되어 있으며 4호선 측에는 급행화를 위해 대피선이 지어질 예정이다. 관련 보고서(p.928 참조)1992년에는 국민대의 요구를 받아들여 '국민대입구'라는 병기역명이 붙을 뻔했으나[3] 이에 대해 서경대가…

…유일한 환승역이다.2.2. 서울 지하철 6호선 [편집] ↑ 봉화산상·하ㅣ↓ 동구릉(신내기지)상·하 6호선동묘앞·삼각지·응암·동구릉 방면3. 인접 정차역 [편집] 경춘 완행선청량리 방면망　우← 2.1 km각역정차各驛停車춘천 방면갈　매2.6 km →

…節(유월절)이라는 것에 쓰며, 기한을 초과하여 체류하는 것을 중국어로 逾期居留라고 한다.[5] 획수로 따지면 3획이 적은 逾가 踰의 간체자일 수도 있으나, 두 글자의 부수를 보면 踰의 부수는 足(발 족)이고, 逾의 부수는 辵(쉬엄쉬엄…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 5호선 P549번. 서울특별시 강동구 양재대로 지하1369 (둔촌동 416) 소재.2. 역 정보 [편집] '둔촌역'으로 명명했을 법한데도 '동'을 덧붙인 데 대한 정설은 없다. 지역 주민들은 그냥 부르기 편하게 둔촌역이라고 부르며, 주…

…==1984년 5월 22일 2호선 개통과 함께 서울 - 수원/인천 전철(경부선 전철)과 2호선의 역으로 개업하였으며 대한민국 최초로 개통 당시부터 환승역인 역이다. 원래는 영등포역에서 직접 1·2호선 환승을 하려 했고 구자춘 당시 서울특별시장이 계획한 원안에 있었으나…

…개항으로 인한 국내선 전용 공항 전환)Gimpo Int'l Airport(2003년 12월 ~ 현재: 김포공항 국제선 재취항으로 인한 원복)김포국제공항앞역(계획 당시 역명)김포국제공항역(계획 당시 역명)김포공항역5개의 노선이 만나는 거대 환승역이지만 노선마다 운영사가 서로 완벽히 다르다. 5호선은 서울…

…대합실과 직접 연결되어 있는데, 동선이 다소 꼬여 있다. 서로의 승강장은 별도의 지하 통로 2개를 통해 드나들 수 있다.1호선 동묘앞역은 다른 1호선 역에 비해 승강장이 상당히 넓은데 본래 이 공간은 종로를 지날 예정이던 1970년대 초기 양택식 서울시장…

…를 통해 서울특별시지하철공사 군자차량사업소로 입고하는 차량들은 이 역에서 종착역으로 기능하였다. 그러다가 신설동역 방향으로 입체교차선로가 나오기 직전에 동묘앞역이 생성됨으로써 동대문역 종착 기능은 사라졌다.이미 1970년대 후반에도 1기 지하철 계획 수립부터 4…

…에 자연채광 조명시스템이 적용된 ‘태양의 정원’이 자리했다.시청역 방향으로 X자 회차선이 있으며 비상시 이 역에서 종착이 가능하다. 이 역에서 서대문역 방향으로 분기하기로 예정되어 있었던 1기 지하철 계획 시절 포함된 서울 지하철 5호선 당시 계획을…

…등과 함께 3호선의 핵심 환승역이다. 양재역까지 개통되었던 시절에는 3호선 전체에서 가장 이용률이 높은 역이었다. 현재도 서울 강북권 최고의 이용률을 보이는 지하철역이지만 승강장은 그에 맞지 않게 좁다. 이는 다음 역인 3호선 을지로3가역…

…→ 서울 지하철 1호선청량리 방면청량리← 1.0 ㎞쾌속快速천안 방면신설동0.9 ㎞ →동두천 방면청량리← 1.0 ㎞각역정차各驛停車인천·동탄·천안 방면신설동0.9 ㎞ →[1] 6호선 마포구청역도 역사 한가운데 홍제천이 지나가기 때문에 대합실이 동서로…

…하고 있다. 서울교통공사 1호선 열차를 승무하는 기관사와 차장의 경우 전원 신답승무사업소 소속이며, 근무 투입 시 신답역에서 2호선 성수지선 열차를 타고 신설동역까지 온 뒤 1호선 승강장으로 이동해 광운대역까지 가서 승무교대를 진행한다. 차량기지 입고…

…4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 1호선청량리 방면동대문← 0.8 ㎞쾌속快速천안 방면종로3가0.9 ㎞ →동두천 방면동대문← 0.8 ㎞각역정차各驛停車인천·동탄·천안 방면종로3가0.9 ㎞ →[1] 「鍾路5街 지하商街 오늘完工·개통」…

…서울과 인천을 잇는 역할 역시 간접적으로 수행하고 있다.3. 역사 [편집] 3.1. 안산선 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 안산선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.안산선은 반월국가산업단지 및 그 인근에 조성될 신도시에 대한 교통수단으로서 1984년에 최초 계획됐…

…방면서　울← 3.2 ㎞보통普通대전 방면영등포5.9 ㎞ →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 경부선청량리 방면남　영← 1.5 ㎞쾌속快速천안 방면노량진2.6 ㎞ →동두천 방면남　영← 1.5 ㎞각역정차各驛停…

…시 주의해야 한다.3. 역 주변 정보 [편집] 국내외 브랜드의 고급 쇼핑몰과 레스토랑이 밀집해 있다. 또한, 신사역 일대는 대한민국 서울 강남의 대표적인 유흥가 중 하나로 꼽히며, 서울의 대표적인 역사문화 유적지 중 하나인 가로수길과도 인접해 있다. 이러한 특징 때문에…