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烏耳島驛Oido Station남서울철도오이도역남태령 방면정　왕← 1.4 ㎞과천안산선GA57시종착◀ 4호선 직통 청량리 방면정　왕← 1.4 ㎞수인·분당선SB58인천 방면달　월2.1 ㎞ →주소경기도 시흥시 역전로 430 (정왕동 878)역 운영기관과천안산선수인·분당선…

…착역 역할을 했다. 왜냐하면 신설동역 방면으로 중간에 군자차량사업소로 연결되는 선로가 부설되어 있기 때문이다.1호선 열차 동대문역 TTS 안내방송 영어 발음이 변경됐다.2020년 4월부터 2021년 4월까지 승강장 리모델링 공사가 진행되었고, 위의 사진처럼…

安山驛Ansan Station남서울철도안산역남태령 방면초　지← 1.8 ㎞과천안산선GA54오이도 방면능　길2.2 ㎞ →◀ 4호선 직통 청량리 방면초　지← 1.8 ㎞수인·분당선SB55인천 방면능　길2.2 ㎞ →주소경기도 안산시 단원구 중앙대로 462 (원곡동 377-1)역 운영…

…이는 2010년에 철거돼서 현재는 남아 있지 않다. 그러나 3-1번 출구 폴 사인 역시 2017년 1월 9호선 모양의 현행 폴 사인으로 교체됐다. 3-1번 출구 리모델링을 하면서 한꺼번에 교체됐다.또한 종로타워 측 대합실 벽면에 다른 안내판보다 조금 오래되…

…나지 않을 정도다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 1호선청량리 방면종로5가← 0.9 ㎞쾌속快速천안 방면종　각0.8 ㎞ →동두천 방면종로5가← 0.9 ㎞각역정차各驛停車인천·동탄·천안 방면종　각0.8 ㎞ →<tablewidth=750px>…

陵길驛Neunggil Station남서울철도능길역남태령 방면안　산← 2.2 ㎞과천안산선GA55오이도 방면정　왕2.9 ㎞ →◀ 4호선 직통 청량리 방면안　산← 2.2 ㎞수인·분당선SB56인천 방면정　왕2.9 ㎞ →주소경기도 안산시 단원구 황고개로 2 (신…

… 부분을 참고하십시오.花井驛Hwajeong Station강원철도화정역대화 방면고　양← 2.1 ㎞일산선KI15지축 방면원　당2.6 km →3호선 경유송파하남선 직통 ▶주소경기도 고양시 덕양구 화정로 지하60 (화정동 1098)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도…

…화명곡 방면화　원← 1.3 km1호선117청천 방면진　천1.1 km →대구선 직통 ▶주소대구광역시 달서구 비슬로 지하2718 (대곡동)역 운영기관1호선개업일1호선2002년 5월 10일1. 개요2. 승강장1. 개요 [편집] 대구 도시철도 1호선 117번…

…← 1.7 km경인선GI49인천 방면송　내1.0 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소경기도 부천시 소사구 중동로 73 (송내동 632)역 운영기관경인선개업일경인선1987년 12월 31일1호선철도거리표서울 방면부　천← 1.7 km경인선중　동인천 방면송　내1…

…사용된 경우 \, 로 수정하여 주시기 바랍니다.문서 삭제식 이동된 문서의 경우, 아래와 같이 호출해 줍니다. 복사해서 사용하세요.예시비고[각주][include(틀:문서 가져옴, title=취사병, version=275)] * [[문서 삭제식 이동]](취사병 → 조리병)[[분류:문서 삭제식 이동]]일반적 상황[각주][include(틀:문서 가져옴, title=사천…

…않다.특급은 정차하진 않지만 화물수요는 어느정도 있기 때문에, 그리고 태백선의 열차 교행 관련해서 운전업무도 꽤 되기 때문에 역장과 역무원이 상주하는 직영역지위를 유지하고 있었으나 현재는 무인역으로 변해버렸고, 열차교행도 이루어지지 않는다…

…를 가서 황토를 나르고, 산에서 목재를 캐 와서 설계도도 없이 모든 마을 사람들이 참여해서 그런 역사를 만들었다.그런데 고사리역은 이미 철도청에 등재된 관계로 어쩔 수 없이 하고사리역이라 명명하고 사용해 왔던 것이다. 해당 기사에서는 하고사리역의 리모…

…# 여하튼. 발전소 자체는 1943년 일제 당시부터 본격적으로 발전을 시작했지만 6.25 전쟁으로 대파된 뒤 제1호기로 복구하여 굴리며 이 발전소에 어떻게든 석탄을 수송해야 했기에 영월로 들어가는 철도를 우선적으로 건설할 필요가 있었고, 이에 따라 1956년…

…도 공식 소개 문구태백본선의 철도역. 주소는 강원도 정선군 사북읍 지장천로 616-12 이다.2. 특성 [편집] 1970년대에는 탄광산업이 발달해서 이 역을 찾는 승객이 많았다. 하지만 1980년대 후반부터 탄광산업이 사양세에 접어들면서 영동본선, 태백본선의 다른 역과 별반…

…주변 주민들에 의해서 직접 세워진 역이라는 점이다. 역 근처에 있는 두 마을은 도로교통이 매우 열악해서 약 200m 정도 거리에야 왕복 1차로 이면도로 딱 하나 있는 정도에, 그나마도 다른 지역으로 이동하기 위해 왕복 2차로 국도로 나가려면 약 6km의…

…노선 중 가장 오래되었으며 유일하게 19세기에 만들어졌다. 고속도로는 서울과 부산을 잇는 경부고속도로가 최초의 전 구간 개통 고속도로 노선인 경인고속도로를 제치고 고속국도 1호선을 부여받았지만, 일반철도만큼은 경인선이 1번(301)을 부여받았다…

…#, # 완공 직후에는 음식점 주차장을 가로질러 가는 것보단 돌아가야 해서 조금 불편했는데 2021년경에 주차장을 둘러싸고 있던 담벼락을 철거하고 주차장과 길을 이어놓으면서 이전처럼 주차장을 가로질러 갈 수 있게 되었다.[6] 1924년 출생으로, 1985년부터 여객 취급이…

…방법이 전혀 없었다.화장실이 역사 북쪽 끝 맞이방에 붙어있어서 다른 역보다 찾기가 수월한 편이다. 상기한 갤러리아와의 연결통로 부분에 있다.청량리 방향으로 하저터널로 이어지므로 대심도로 지었다.2.1. 역명 [편집] 역명은 전철역 주변에 있는 대표상권 '…

…에 달하는 스위치백이 동시에 적용되었다. 게다가 스위치백이 2개나 있었다! 스위치백을 한 번 해서 단발령을 넘고 단발령을 내려갈 때에도 다시 한 번 스위치백을 넘은 것이다. 당시 스위치백이 있었던 구간은 오량역-단발령역 간 구간. 일본 웹의 지도[3…

…개요 [편집] 두만강 ≪친선교≫는 대한민국 철도청 두만강 교량 건설 사업소 일군들과 쏘련 운수 건설성 제 四一八호 교량 건설 사업소 일군들의 공동의 노력에 의하여 一九五八년 四월에 착공하여 一九五九년 八월에 준공하였다.두만강친선교 표지석에 적힌 문구 파일…