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…석탄수송의 거점으로 역할을 해왔다. 석탄시대가 저물면서 2006년 웅천역의 화물수송도 중단 되지만, 2015년 장항선 개량 2단계 철도건설 사업의 기공식이 이곳에서 열리면서 새로운 미래를 준비한다. 이후 웅천역은 2020년 옛 역에서 약 450m 동쪽에 웅천의 산과 강…

…역과 같이 왕릉 이름이 붙은 다른 역의 작명 선례를 무시하게 된다는 측면도 있다. 세종의 영릉(英陵) 바로 옆에는 효종이 묻힌 영릉(寧陵)도 있는데[2] 무시당했다. 비슷한 작명법을 쓴 부산김해경전철의 수로왕릉역의 경우에는 수로왕의 능에 정식으로…

…4호선 미아사거리역은 실제 미아사거리보다 조금 더 북쪽에 있는데, 동북선 미아사거리역은 실제 미아사거리에 붙은 숭곡중학교 앞에 지어지고있기 때문이다. 3,4번 출구 쪽으로 환승통로가 뚫리게 되는데, 종암로 밑을 따라서 실제 미아사거리에 있는 동북선…

…년 2월 28일 까지 노후화된 에스컬레이터 교체공사를 했다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면개포동← 0.6 km각역정차各驛停車인천 방면수　서3.0 km →상계 방면개포동← 0.6 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면수…

…한다. 반대로 이 역에 있는 사당 방향 열차는 사당역 종착 열차가 회차선으로 들어가 회차하는 동안 이 역에서 최대 3분까지 서 있을 때도 있다. 남태령역에서 출발하여 사당역으로 가는 도중에도 열차가 신호 대기를 위해서 잠시 정차하는 해프닝도 벌어진다. 그리고…

…이다. 2025년 1월 11일 교외선 무궁화호 재개통으로 송추역에 여객열차가 서게 되면서 파크 앤 라이드를 노릴 수 있게 된다.시종착역을 제외하고는 원릉역 다음으로 그나마 번화해서 아파트 몇 동과 작은 시가지가 자리잡고 있다.근방에는 고려대학교 송추운동장이 있으며…

…호.[3] 이설 전 대천역이 속한 장항선이 굴곡진 선형에다, 여객열차의 긴 배차간격으로 인해 지금 어떤 입지인지를 살펴보면... 다행인 것은 장항선이 선형 개량을 한 데다가, 시내와 거리가 멀어 졌어도 오히려 시내 혼잡도를 줄인 긍정적 효과를 가져왔다고 할 수 있다.[4] 동시…

…설치하였다.이렇게 된 이유는 경인선 쾌속 도입으로 선로 배치가 바뀌었기 때문이다. 경인선 2복선 구간 중에서 첫 삽을 뜬 구간은 개봉역 ~ 영등포역 구간이었고, 이 구간을 이용한 주안역 ~ 영등포역 반복 열차가 한시적으로 운행됐었다. 영등포역에서 수원 방향 열차와 거의 동시…

…에 위치하여 남양주시 북부의 관문역이 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 현재는 진접2지구 개발 사업으로 공사 중이다.4. 승강장 [편집] 4.1. 진접선 [편집] 오남 ↑하ㅣㅣ상↓ 별내별가람상 진접선오남·진접 방면하별내별가람·불암산 방면(직통 창동·동대문·서울…

…전통적으로 舊 구성읍 시절을 포함하여 '구성'이라고 불리는 지역 중심지라서 '구성역'이라는 이름으로 확정되었다.[1] 구성동 산하에는 법정동인 언남동과 청덕동이 있는데, 그나마 언남동은 비교적 가깝게 위치해있지만 청덕동은 직선거리로만 3km 이상…

金山驛Geumsan Station강원철도금산역신의주 방면사리원← 16.6 km경의고속선서울 방면서해주41.8 km →경부고속선 직통▶호남고속선 직통 ▶대동철도금산역은파 방면황해양동← 6.1 km은률선철광 방면재　령7.4 km →주소황해남도 재령군 삼강면 용교리역…

…정보 [편집] 4호선 역사는 지상 3층에 있는 고가 역사이며, 4개의 출구를 가지고 있다. 공사역명은 '상계2'역이었으며, 1983년에 노원역으로 정식 역명이 정해졌다.[2]상계로 위에 있으며, 상계로 상계역 - 중랑천 구간과 동시에 지어졌다…

…해야 한다는 여론이 일기 시작했다.법정동 기준으로 잠실동에는 신천역(잠실새내역)이 있고, 신천동에는 성내역(잠실나루역)이 있었다. 성내동은 잠실역에서 2~3거장 더 간 강동구청역과 천호역 주변이 성내동이다. 통념상 법정동명인 신천역으로 개명하는 것이 일반적이겠지만…

…년에 4호선 승강장의 스크린도어가 교체되었다. 2023년 7월 사당역 스크린도어 교체 공사가 시작되었고[10], 오이도 방면의 스크린도어도 공사가 시작되었다.2023년 8월에 진접 방면 신형 스크린도어가 설치 완료 후 가동을 시작하였고, 동년 10…

…경유해야 하는데, 어느 방법으로도 고도 차이는 극복되지 않으므로 에스컬레이터를 타는 방법이 최선이다.경부선은 게이트가 선상역사, 지하 맞이방 두 군데에 있는데 지하는 서측 환승센터(타임빌라스 수원점) 방향도 추가되었다.버스를 타고 와서 7번 출구 앞 동측 환승…

…의정부선 직통경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶동두천 방면방　학← 1.7 km경원선KK16청량리 방면녹　천1.7 km →1호선 경유경인선 직통 ▶서울교통공사창동역불암산 방면노　원← 1.4 ㎞4호선412남태령 방면쌍　문1.3 ㎞ →◀ 진접선 직통과…

…특히 서울 방향이 빨리 끊긴다. 이럴 경우 석계역까지 가서 6호선을 탄 뒤 동묘앞역에서 갈아타면 된다. 광운대역 앞에서 남쪽으로 가는 노선들은 모두 석계역으로 가기 때문에 역 앞에서 횡단보도를 건넌 뒤 나오는 정류장에서 아무거나 제일 빨리 오는 버스를 타면 된다…

…서울교통공사동작역(현충원)당고개 방면이　촌← 2.7 km4호선431남태령 방면이　수1.8 ㎞ →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶서울시메트로9호선동작역(현충원)개화 방면흑　석← 1.4 km9호선920샘터공원 방면구반포1.1 km →◀ 인천공항선 직통하남풍양선…

…는 이런 지역의 특성을 반영하여 '문명의 파도'를 모티브로 디자인, 동서남북 사방으로 활발한 교통과 물류가 이루어지며 이를 통해 다양한 문화와 만남의 기쁨을 주는 곳으로 구현되었다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.서울 지하철 3호선 342번[1]…

…제대로 된 가속을 하지 못한다. 또한 신도림역의 상행 완행 승강장인 1번 승강장이 다른 승강장에 비해 구로역에 가깝게 지어진 탓도 있다. 반면 하행 열차는 이런 제한에서 비교적 여유로워 구로역 진입 속도가 빠르며, 같은 상행선이라도 급행선으로 달리는 동인천쾌속/급행 열차는…