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…8) 소재.2. 역 정보 [편집] 기존의 협궤 수인선에는 없던 신설역이다. 또한 수인·분당선의 경기도 구간의 마지막 역이기도 하다. 이 다음역인 소래포구역부터는 인천광역시 소속이다.역명 결정 과정에서 월곶지구 주민들은 '월곶역'이라는 이름을 그대로 고수했으나, 통장과 월곶포구 상인들은…

…사태로 무정차 통과하지 않는 이상 동대문에서 출발 직후 종착 안내방송을 송출해도 도착할 때까지 전부 송출할 수 없었다. 그러나 2024년 안내방송 개정으로 다른 종착역 서울교통공사 로고송 풀버전 송출과 다르게 서울교통공사 로고송의 끝부분만 송출, 환승 안내 삭제…

…있으나 스크린도어에 가려져 잘 보이지 않는다. 1980년대 초중반에 벽면 상단에도 타일을 마감하였다.1호선 종로5가역은 1호선 지하 구간 중 역명판이 서울남산체로 마지막까지 개정되지 않았던 두 역 중 하나로, 다른 한 역은 신설동역이다.↑ 동대문1…

…강원철도운영자운용차량강원철도 311000계 전동차남서울철도 311000호대 전동차서울교통공사 1000호대 전동차차량기지청량리차량관리단 이문차량소노선 제원노선연장40.4km궤간1,435mm선로구성복복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도110km/h1…

…의 군산역사가 군산화물역으로 변경되었다가 2010년 12월 철거되었다. 과거 군산선과 장항선은 1912년과 1930년에 각각 개통되었으나 충남과 전북을 가로지르는 금강에 가로막혀 한 구간으로 이어지지 못했다. 하지만 2000년에 이르러 시작된 금강철교 공사가 7…

…충청북도 청주시 흥덕구 가경동 513-2 소재.2. 승강장 [편집] 2면 2선의 상대식 지하 승강장이다.강내 ↑2ㅣㅣ1↓ 충북대1 세종선조치원·정부청사·반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2충북대·충북도청·오근장·청주공항 방면3. 인접 정차역 [편집] 세종선식장산 방면강　내← 6…

…경기를 관람하러 오는 축구 팬들과 농구 팬들, 아산경찰서로 출퇴근하는 경찰공무원들의 고정적인 수요가 있다.당초 주민들이 희망했던 역의 위치는 이마트 아산점과 풍기동 동일하이빌 사이였으나, 최종적으로 밤줄다리 동쪽의 빈 부지에 건설하는 것…

…이라는 건물이 새로 들어섰다.2006년 11월 15일 부로 화물영업은 중단된 상태. 2015년 7월 25일 개정된 열차운전시행세칙에 따라 1명 근무지정역으로 지정되었다.역 주변에 아무 것도 없고 역만 덩그러니 있을 뿐이며, 이 역 또한 마찬가지이다…

…전동차남서울철도 6000계 전동차남서울철도 40000계 전동차차량기지대전차량사업소익산차량사업소노선 제원노선연장245.1km궤간1,435mm선로구성복선급전방식교류 25,000V 60Hz 가공전차선(카테너리가선)신호방식지상신호방식폐색방식4현시 복선자동폐색방식신호장비ATS…

…역 정보 [편집] 1987년 12월 31일 신규로 개통된 역이다. 1987년에 신설되었으나 얼마 가지 않아 경인선 2복선화가 결정되면서 1997년, 10년도 못 쓴 역사를 철거하고 새로 지었다.2015년 12월 스크린도어 설치가 완료되어 현재는 작동 중이…

…부산진 ~ 부산) 3 (동대구 ~ 가천)(1복선+1단선)2 (두정 ~ 동대구, 가천 ~ 부산진)급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-S1, ATS-P최고속도서울~용산: 90km/h용산~구로(열차선)[4]: 100km/h용산~구로(전철)[5]: 100km/h구로~가산디지털단지…

…여담5.1. 동해철도와의 관계5.2. 대동철도와의 관계5.3. 특이한 안내방송 규정6. 기타1. 개요 [편집] 선로를 따라 이어지는 당신과의 순간들서해철도 슬로건대한민국의 철도청 민영화로 생긴 철도 회사 중 하나. 이름 그대로 한반도 남부 서해안 지역을 기반으로 영업하고 있는…

…슬로건5. 여담5.1. 강원철도와의 관계5.2. 특이한 안내방송 규정6. 기타1. 개요 [편집] 당신과 마주하는 행복한 그 순간남서울철도 슬로건대한민국의 철도청 민영화로 생긴 철도 회사 중 하나[5]. 이름 그대로 서울특별시 남부 지역을 기반으로 영업하고 있는 회사이다.경부선의…

…80% 까지 낮추고 그 제한속도에 맞춰 단속을 실시한다. 전광판에 80km/h 표시가 뜨면 정말 80km/h로 단속을 실시한다.# 적설량이 많거나[5] 태풍 수준의 강풍[6]이 불어닥치면 상부 다리의 통행을 금지하며, 하부 다리로만 절반 이하의 속도로 통행을 허용한다…

…2007년, 어느 철덕의 답사기, 2012년, 어느 철덕의 답사기영월군의 태양에너지 발전단지 계획과 맞물려 이 구간의 공원화가 2008년에 결정되어, 서울대학교에도 관련 연구용역을 의뢰하는 등 영월군 측에서 나름의 의욕을 가지고 계속 추진하였다. #, # 이미 흔하디…

…분, 버스로 30분 이상이 소요되는 상당한 거리에 위치하고 있다는 문제점이 있었다. 이후 공식 역명은 2020년 10월 26일 제12회 역명심의위원회에서 광릉숲이 빠진 진접역으로 결정되었다.2023년 1월 부기역명으로 '경복대'가…

…1998년 12월 1일부터 시간표가 개정되면서 동해/철암에서 끊기던 무궁화호는 전부 강릉으로 연장되었으며 EEC 동차는 청량리~제천/원주 도시통근형 통일호로 격하되었다.[8] 영주역에서도 청량리발 안동,부전행 중간에 전기기관차를 디젤기관차 교체 한 적이 있었다…

…해서 모두 채택되지는 않는게, 동 노선의 진접역도 지자체에서 민 역명은 '진접광릉숲'이었으나 역명심의위원회에서 진접역으로 결정되었다.다소 긴 역명이라 동네 주민 사이에서는 '별내별가람역'이라는 풀네임보다는 '별가람역'…

…을 경유하여 목포역과 여수엑스포역까지 가는 KTX가 각각 왕복 2회씩 편성되었다. 아침과 오후에 각각 한 편씩 편성되었다.[8]2023년에는 KTX 일 평균 이용객 수가 호남고속선 개통 이전 수준에 근접한 3,300명대로 회복했다.2.1. 승강장 [편집] 3…

…← 9.8 km<:>장항선 특별쾌속特別快速홍성 방면예　산20.4 km →장항선 준쾌속은 홍성역 이남부터 대천까지 모든 역에 정차한다.[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 4번 승강장이 없다고 가정하면 신도림역과 구조가 똑같아진다.