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호포역

…나 되며, 동해선 광역전철을 제외한 부산 도시철도의 모든 구간들 중에서 가장 긴 구간이자 지하로 들어가지 않는 전국의 철도 직류 구간 중 가장 긴 구간이다.[2] 두 번째로 긴 구간은 부산 도시철도 3호선 만덕역~미남역 간 거리로 3.3km다. 증산역이…

가락시장역

…는 문구가 가락시장역 곳곳에 부착되어 있다.현재 추진 중에 있는 위례신사선이 개통되면 이 역과 환승이 될 예정이다. 현재 나온 계획대로라면 3개 노선은 H 형태를 이루며 서로 교차할 예정이다. 8호선↔위례신사선 환승은 막장환승이 되어버린다…

사당역

…무엇보다도 구형 직류전용 차량을 대체할 우진산전 신차가 전 편성 직류전용으로 발주된 것 자체가 직류전용 차량 때문에 사당행이 존재함을 부정하는 것이다.또한 2023년부터 삼성왕십리라인이 정부과천청사역~금정역 구간을 과천안산선 선로로 운행하는데다…

강남역

…출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리[5] 이태수 기자, 「2호선 성수·방배 등 4개역 스크린도어 다시 설치한다」, 연합뉴스, 2017. 1. 12.[6] 김지유 기자, 「[국감2017] 서울지하철 스크린도어 고장 2호선 성수역 1위」, 뉴스핌, 2017. 10. 25.[7] 안상우 기자, 「스크린도어 치운 선로로 장애인 추락..허술한 안전조치」, SBS 뉴스…

부평역

…때는 부평역사 건물과 맥사우나(골프연습장) 건물 사이, 남부역사에서는 부평교회 맞은편에 경인선 위로 넘어갈 수 있는 육교가 있다.RH 때에는 이미 주안역 즈음에서 좌석을 다 채워서 큰 의미는 없지만, NH시간대에는 서울행 쾌속열차에 앉아서 갈 수 있는 마지막…

신림역

…있다. 1번 출구에서 약 200m 가보면 병기역명인 에이치 플러스 양지병원이 나온다. 신림역 출구 정보3,4번 출구3국민건강보험공단 관악지사도림천4신원동주민센터신원시장도림천이쪽 블럭이 유흥시설이 가장 많이 밀집한 곳이다. 순대타운과 도림천, 신원시장을…

신길역

…구로·인천·동탄·천안 방면4완행·쾌속[경부]용산·광운대·의정부·동두천 방면완행 승강장 스크린도어가 교체되었으며, 구형 스크린도어가 보존되어 있다.3.2. 서울 지하철 5호선 [편집] 영등포시장 ↑2ㅣㅣ1↓ 여의도1 수도권 전철 5호선영등포구청·오목교·김포공항·방화…

인천역

…선과 함께 화물열차가 경인선을 공유해왔다. 지금은 송도국제도시에 인천신항이 만들어져서 도로 수송비중이 조금 올랐다.1호선의 경우 인천역이 종착역이지만 두단식 승강장인 데다 2면 3선 구조라 회차 용량이 적은 편이다. 이 때문에 급행열차까지 수용할 여력…

홍성역

…하지만, 계획 당시 장항선 전철 연장을 노렸는지라 현재 승강장에서 역사 방향으로 고상홈에 스크린도어까지 설치됐기 때문에 서해선 개통 이후 난항을 겪을 전망이다.신 역사로 옮겨지면서 기존 역사 건물은 본래 문서에도 나왔듯이 철거되었고, 부지는 진입로 쪽은 언덕화…

수도권 전철 1호선

…는 적자를 견디지 못하고 폐지되자 자연스레 버스를 비롯한 시내 도로교통이 포화 상태에 이르렀다. 이러한 시내 교통 혼잡을 해결하고자 계획된 것이 서울 지하철 1호선이다. 실제로 1호선은 종로에서 동대문을 거쳐 청량리로 가는 서울 전차 본선의 선형을 그대로…

도담역

…역을 한일시멘트로 옮겼다. 성신양회에서 한일시멘트로 도담역이 옮겨진 것 때문에 성신양회와 한일시멘트, 한국철도공사, 국가철도공단 간 소송 및 행정심판도 여러차례 있었다. 중앙고속도로 북단양IC에서 가깝다. 북단양IC 역시 시멘트 수송을 위한 레미콘 차량들이 들락거리는 곳이다. 4…

이문차량소

…등을 맡으며, 구로기지의 역할을 분담했다.[5] 의정부북부 - 성북 구간의 배차관리는 이 차량기지가 있어서 가능했고, 용산 ~ 성북(현 광운대) 국철도 이쪽 노선의 차량이 주로 다녔다. 그러나 2005년에 이문기지가 생기면서 이문차량기지로 통합되다시피 했다. 이후 성북분소는…

모란역

…은 이 지역을 일으킨 사람이 이북 출신인데, 자신의 고향인 평양을 그리워하며 모란봉에서 따와 지었다고 한다.분당선 야탑 방면 승강장 중앙 기둥에 2000년 이전의 구형 역명판이 남아 있다.2019년 4월 분당선 4번, 7번 출구가 에스컬레이터 공사로 인해 폐쇄되었다가…

파주 버스 80

…철산아파트.탄현역앞.고양시현충공원20129 파일:GJLine_icon.svg일산가구공단20125일산가구공단20124앵골.광성교회20127↓↑앵골.광성교회20121송학동30642한소망교회30821야당과선교30936↓↑야당과선교31652야당역.한빛마을5.9단지30174 파일:GJLine_icon.svg야당역.한빛…

신촌오거리역

…역 승하차 이용객 수 3위(140,324명)였다. 그러나 기존 신촌과 서울시청 방향 다음 역인 이대역 주변의 상권의 몰락과 더불어 홍대 상권의 성장과 함께 이 역에서 영등포, 강남 방향 다음 역인 홍대입구역으로 인천국제공항철도, 수도권 전철 경의·중앙선 환승연계로 인해 인천광역시와 경기도 고양시, 파주시…

장항역

…2014년에 개장한 서천 국립생태원과의 접근성이 대단히 좋아서[4] 무료 입장 기간동안 수 만명의 사람들이 철도를 이용하면서 간만에 사람구경을 했었다.항간에서는 어차피 군산역과 접속해야 하니 시내 상권을 포기하고 생태원 관광객 유치를 위해 지금의 위치로…

과천안산선

…호선 전동차가 운행하기 시작했다. 그리고 2000년에 시흥기지 인입선 건설 및 시화국가산업단지에 대한 교통대책으로 안산선이 오이도역까지 연장됐다.안산선이 4호선으로 편입된 후에도 1호선 열차는 하루 3회 운행을 이어갔다. 안산선 오이도역 연장 후…

뚝섬역

…있으며, 걸어서 서울숲이나 성동구민 체육센터로도 갈 수 있다.1번 출구로 나가면 KB국민은행 자동화 코너가 있다. 블루보틀의 국내 1호점인 블루보틀 성수 카페가 1번 출구 바로 앞에 있다.역 내부의 3번 출구 방향에 펜싱훈련장이 있다. 원우…

중앙본선

…용량 포화는 물론 지연도 늘었다.[12]3.1. 근성열차 [편집] 근성의 청량리 - 부전 열차가 주간 2차례씩 왕복했는데 이 구간의 소요시간은 약 6시간으로 소요시간 기준 국내 최장의 여객 운행계통 중 하나다. 본래 보통열차였으나 보통열차의 단거리화로 쾌속이 되었으며…

이동역

…일리(一里), 이리(二里), 사리(四里) 같은 단지 숫자를 붙인 단순한 이름을 시 승격 후 변경할 계획이 있었고, 한양대학교가 위치한 사동 중 일부를 대학동으로 변경하려 하였다.[3][4] 실제로 대학동이라는 명칭도 일부 시설[5]에 사용된다.2.2. 역무시설 [편집…