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…수도권 전철 군포ㆍ안산역 개량...2029년 준공3. 승강장 [편집] 3.1. 과천안산선 및 수인·분당선 [편집] ↑ 초지ㅣㅣㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣ신길온천 ↓1 과천안산선당역 출발 중앙·금정·이촌·명동·당고개 방면2중앙·금정·이촌·명동·당고개 방면2 수인·분당선수원·기흥·서현·선정릉·왕십리…

…4 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 과천안산선/수인·분당선2.2. 서해선3. 승강장3.1. 과천안산선 및 수인·분당선3.2. 수도권 전철 서해선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1994년 서울지하철 4호선 공단역으로 출발초지역은 1994년 1월 10일 개업, 1994년 4월 1…

…에스컬레이터를 타고 올라가면 경의중앙선, 수인분당선, 경춘선 승강장으로 이동할 수 있다.1980~1990년대 일부 지하철 노선도를 보면 청량리역이 갈아타는 역으로 잘못 표기되어 있었던 경우가 있다. 수도권 전철 전산화 전(에드몬슨식 승차권)에는 청량리역에서 갈아타겠다고 하…

…1.5 ㎞수인선중　앙인천 방면고　잔1.4 ㎞ →서울 방면성　포← 1.7 km신안산선중　앙한대앞 방면호　수1.3 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 과천안산선/수인·분당선2.2. 수도권 전철 신안산선3. 승강장3.1. 과천안산선 및 수인·분당선3.2…

…1980년 기준으로는 신호장 지위의 역이었다. 이후 2복선 공사에 맞춰 역사도 새로 짓고 경부선만 정차하는 역으로 정식 승격되었다.2020년 9월 12일 전까지 수원시 최남단 역이었으나 수인·분당선 개통과 함께 오목천역이 수원시 최남단 역이 되었다.3. 승강장 [편집] 2…

…수준이 아니라 그냥 지옥이 되곤 한다. 양재IC 이후부터는 북단 방향으로의 입구가 막혀있기 때문이다.신분당선과의 환승역이지만 주변 상권이 강남역만큼 거대한 상권은 아니다. 애초에 양재역 주변이 강남치고는 꽤나 한적한 곳이다. 건물이나 보도블럭 등도 전체적…

…테크노밸리에 유명기업들이 자리하고 있어 출퇴근하는 직장인들이 인산인해를 이룬다. 판교테크노밸리는 신분당선 남서울판교역의 부역명이기도 하다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.신분당선 D11번. 경기도 성남시 분당구 판교역로 지하160 (백현동 19-2) 소재.수도권 전철 경강선 GK29번…

…1961년 역원배치간이역으로 격하되었으나 1963년 새롭게 역사를 준공하며 이듬해 보통역으로 승격되었다. 1974년 서부역사를 신축 준공하면서 수도권 전철 운행이 시작되었으며 당시 역사는 118.4㎡ 규모에 53.7㎡ 부대 건물을 갖춘 철근콘크리트 슬라브 단층 역사…

…있어서 붙여진 이름이다. 그런데 지도상으로 보면 국기원은 강남역과 역삼역 사이 한가운데 지점에 있다.2.3. 혼잡도 [편집] 강남역은 환승객을 제외한 개찰구를 통한 승하차 기준으로 수도권 전철에서는 물론 전국의 모든 도시철도를 통틀어 대한민국에서 1위이다. 물론 여객열차와 지하철을…

…서울∼천안 급행전철 추가 운행」, 세계일보, 2018-07-19[6] 「철도청"금정驛 신설 반대"」, 동아일보, 1997-05-20[7] 관련 게시글, 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리[8] 경부선 운행다이어는 남서울이 짜는 반면 과천안산선 운행다이어는 서울교통공사에서 짠다는 차이점이 있다.[9] 수도권 전철이 개통된 해이…

…더불어 수도권 통합환승제도에 참여하는 일반철도 회사이다.5.2. 특이한 안내방송 규정 [편집] 남서울철도는 현재 수도권 전철 1호선을 제외한 서울교통공사와 직통하는 모든 노선(하남선, 송파하남선, 과천안산선 등)에는 은영선 성우를 기용하고 있…

…도 했다. 초기 설치분[23]과 후기 설치분[24]의 품질 차이가 있으며, 후기 설치분은 하자로 인해 교체되고 있다. 인터뷰 영상[25]삼성SDS: 수도권 전철 1호선 주안역, 분당선 도곡역 등에 승강장 스크린도어를 설치한 회사. 삼성SDS의 CI가 붙어있지만, 실제로는…

…수도권 전철 3호선도곡·교대·충무로·대화 방면하학여울·일원·수서·오금 방면교대역과 함께 3호선 한강 이남 구간에서 둘뿐인 섬식 승강장이다. 특히 양재역 이후 추가 건설구간 중에서는 유일한 섬식 승강장 역이다.지하 3층 승강장에 한보그룹의 이름과 로고가…

…여주 복선전철 건설사업 현장」, 2012-11-05, 한국건설신문참고로 최초의 남서울철도 관할의 환승역들 중에서 지상 노선이 없는 완전한 지하역이다. 수인·분당선 및 경강선 모두 남서울철도 소속 관할이며 지하에 있기 때문이다.환승역이 된 지 얼마 지나지 않아서 그런 것인지 분당선…

…다. 그리고 1994년 폐역으로 사라졌던 달월역은 2014년 새로운 수인선과 함께 수도권 전철역으로 돌아왔다. 주민들과의 오래전 인연을 지키기 위해 탄생한 역사는 더 빨라진 수인선 철로 아래 초승달과 지역의 모습을 떠올리게 한다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB59번. 경기도…

…수인·분당선 오이도행 열차와 과천안산선 오이도행 열차가 서로 오이도역에서 회차할 경우 선로 경합이 일어나기 때문에 운용상 문제가 발생할 수 있다. 이를 해결하기 위해 능길역 부본선까지 회송한 후, 운전실만 교대하여 인천 방면으로 나간다. 이 문서의 내용 중 전체 또는…

…분당선]]이라는 별도의 노선을 만들어서 [[오금역]]이 종점이 되었다. ==== 조리금촌선 ==== 파주시에서는 3호선의 지선 형태로 벽제를 지나가는 [[조리금촌선]]을 추진하고 있는데, [[통일로]]를 따라 건설될 예정이라 지금의 벽제역하고는 떨어져 있다. [[송도역]]처럼 전철화…

…왕십리 방면오　리← 1.8 km분당선죽　전수원 방면보　정1.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 계획에 없던 역사가 북적이는 민자역사로[1]죽전역은 광역철도 분당선을 연장하는 오리-수원 간 복선전철 사업으로 2007년 12월 24일…

… 철도경찰대장철도경찰근속기장: 성실장 (10년 근속)철도경찰근속기장: 봉사장 (20년 근속)철도경찰근속기장: 충성장 (30년 근속)철도경찰근속기장: 평생장 (33년 근속)8. 사건 및 사고 [편집] 2012년 의정부역 흉기난동 사건 당시, 철도경찰이 우왕좌왕하는 사이에 시민과 사회복무…

…생명공원과 옥구공원을 갈 수 있어 당일여행을 오는 승객들이 많다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA57번, 수인분당선 SB58번. 경기도 시흥시 역전로 430 (정왕동 878) 소재.2. 역 정보 [편집] 과천안산선과 수인·분당선의 역이다. 협궤 수인선 시절에는 없었다가 안산선 연장과…