검색

…지하철이 개통되면서 환승역으로 동시 개통되었다. 처음 역사 설립 당시에는 곡선 선로에 역이 위치하였으나 2001년 옥수역의 위치와 선로를 이동시킨 바 있다. 외관이 특히 멋있는 지상역으로 다양한 미디어에 배경으로 등장하며 많은 사랑을 받았지만, 교통량 증가…

…경의고속선·운정동탄라인 [편집] ↑ 킨텍스↑ 신운정킨텍스 ↓ㅣ1413ㅣㅣㅣㅣ1211ㅣ↑ 연신내서울 ↓연신내 ↓11 운정동탄라인하행서울·수서·동탄 방면12■ 경의고속선상행서울 방면(직통 대전·부산·익산·목포 방면)13하행해주·평양·신안주·신의주 방면14 운정동탄라인상행…

…대전광역시 동구 중앙로 지하218 (정동 1-298) 소재.2. 역 정보 [편집] 2.1. 대전 도시철도 1호선 [편집] 일반철도 대전역에서 올 때는 나가는 곳(서광장)에서 내려와서 왼쪽에 보이는 입구가 지하철 입구다.경부고속선 지하화를 예상하고 지어져서 역이 상당히 깊은 곳에…

…역사가 신축되었다. 1995년 익산군과의 통합으로 지역명이 익산시로 바뀌면서 역명도 익산역으로 변경되었다. 2014년 11월 호남고속철도 건설사업의 일환으로 신재생 에너지 설비를 갖춘 현대식 선상역사로 다시 태어난 역사는 익산의 상징의 보석을 품은 유리 궁전으로 불린다.쌍도교통 공식…

…선이 개통되어 전철역으로도 역할하였으며 2001년 현대식 민자역사로 탈바꿈하여 오늘에 이르고 있다. 특히 역내 대형 쇼핑몰이 연계되어 안양뿐만 아니라 인근 지역의 쇼핑과 만남의 중심으로 사랑받았다. 이용객과 함께하는 안양역은 다양한 문화공연이 이루어지…

…월 2일에 개통되었다.4. 특징 [편집] 연천군 최초로 운행을 시작한 경기프리미엄버스 노선으로, 3300번이 없어지고 M1360번조차도 없어진 연천군의 유일한 잠실 방향 광역버스 노선이다.본래 M1360번을 부활하는 방향으로 신설되려고 했으나, 철도교통이 상당히 발달한데다가 800…

…상당히 높은 곳에 있다. 그래서 역에 들어가려면 한참 올라가야 한다. 별도의 방에 매표기도 있고 충전기도 있는데 이곳은 원래 매점이 있던 곳으로 매점 직원들이 직접 매표도 하는 방식이었다.또한 역사안 맞이방 안에는 순천향대학교 부속 천안병원에서 기증…

…이르게 되었다.남서울철도 전동차는 천안행 전동차가 차량 고장으로 타절되어 기교체 하거나 차량기지로 입고하는 일부 시간대 한정으로 이 역에 종착하는 경우가 있지만, 서울교통공사 전동차는 전 편성 동탄역까지 운행한다.상행도 병점행이 존재하는데 이 경우…

…용산전자상가, 테크노마트와 함께 전자제품 3대 레이드 던전 중 하나다. 1층에는 대형 SSM이 입점해 있으니 약간 발품을 팔면 편의점보다 싸게 장을 볼 수 있다.6번 출구 방면 뒷골목에는 모텔촌, 술집 등 유흥가가 형성되어 있으나 최근에는 원룸형…

…삼릉]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||[[파일:DH-KE.png|width=17]] [[교외선]] || 하행 ||[[일영역|일영]]·[[송추역|송추]]·[[의정부역|의정부]] 방면 || || {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[원릉역|원릉]]·[[대정역|대정]]·[[고양역|고양]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[김포공항역|김포공항]]·[[소사역|소사]]·[[초지역|초지]]·[[향남역|향남]] 방면)}}} ||…

…평판차는 물론 가끔 유조화차나 자갈차가 있는 모습을 볼수있으며 8번째와 9번째 선을 제외하곤 모조리 옥계, 묵호항 착발 화물중계 및 수송, 취급 유치용으로 사용된다.또한 영동선의 역 중 영주역을 제외하면 유치선 개수로 상대가 안되는데 영주역의…

…있었던 건물이 철거되고, 그 자리에 신라스테이 서대문이 지어졌다. 재개발로 불광동에 있는 메가박스 은평관으로 이전했다가, 2013년 2월 27일 농협 본사 옆에 있는 문화일보홀로 다시 이전했다. 서대문아트홀을 운영하는 사장은 그 외에…

…다만 삼성물산에서 사업포기를 선언하고 맞은편 올림픽훼미리타운에서 단지 내 통과를 반대하고 있어 개통 전망이 불투명해졌다. 8호선 모란방향은 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차가 존재하며, 암사방향의 경우 종착하는 막차는 없고[4] 첫차만…

…에서는 카드 찍고 처음으로 내려가는 구간) 에스컬레이터가 상당히 좁아서 한 사람이 서면 거의 차서, 어플상으로 지하철이나 버스가 곧 온다고 해도 뛰는 것은 포기해야 할 정도로 좁다.한편 옛 북부역사는 철거되지는 않았으나 역무기능을 잃고 1층만이 여의도…

…산성역에 진입하기 전에 지하로 들어간다.8호선에서 유일한 섬식 승강장이기 때문에 상행이든 하행이든 복정역을 출발하면 절대로 자신이 탄 문이 다시 열리지 않는다. 그렇기 때문에 복정역에서 8호선을 탄 승객은 자신의 물건이나 옷자락이 출입문…

…↑ 삼곡｜12｜단양 ↓1·2 중앙본선상행삼곡·제천 방면3·4하행단양·풍기·영주 방면6. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면삼　곡← 7.3 ㎞보통普通영주 방면단　양6.0 km →[1] 도담리는 1985년 옛 단양읍내(현 단성면)가 충주댐 건설로 수몰…

…에 공사가 끝났는데, 종각역 리모델링은 함흥차사 수준이었다. 역 몰골이 다 삐져나오고 옛 반디앤루니스 연결 부분은 전선이 흘러 내려와 있는 등 상당히 난장판이었다. 2016년 5월에 종각역 승강장이 확장됐는데, 확장된 공간은 1970년대에 구상된…

…성급히 단정짓기는 어려울 듯하다. #2.2. 승강장 [편집] ↑ 녹동ㅣ12ㅣ법전 ↓1 영동본선하행분천·양원·철암 방면2상행봉화·영주 방면3. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 영동본선영주 방면봉　화← 23.2 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면분…

…는다는 것이다. 이 때문에 JTBC 뉴스룸 '밀착카메라'에서 2017년 11월에 1호선 노후화를 문제삼는 뉴스를 내보낼 때 이 역과 광운대역을 취재하였다.[4]2000년대 초반까지만 해도 외관이 상당히 오래되어 보이고 비둘기도 많이 살았지만 차차 공사가…

…서울역·청량리·광운대·의정부·동두천 방면7~10호남고속선익산·광주송정·목포 방면호남선서대전·익산·광주·목포 방면전라선서대전·익산·전주·여수EXPO 방면장항본선홍성·장항·익산 방면12~13호남선전라선서울·행신 방면이 역을 통과하는 경부본선 열차의 경우에는 상행은 10번 승강장과 12번 승강장…