검색

…현재 운행중인 모든 직류전용 차량에 교류 장치를 달아서 사당행을 모두 폐지하고 100% 안산·오이도행으로 연장한다고 하자. 과천선, 안산선 이용객들은 사당행이 사라지게 되어 모든 열차가 과천선과 안산선을 운행하게 되니 열차 이용이 편리해진다고 생각할 수 있지만 생각해…

…이 역에서 최대 3분까지 서 있을 때도 있다. 남태령역에서 출발하여 사당역으로 가는 도중에도 열차가 신호 대기를 위해서 잠시 정차하는 해프닝도 벌어진다. 그리고 이런 시기에는 대략 90%의 열차가 가축수송을 겪는다.사당역 종착 일부 열차가 여기까지 와서 회차한다…

…단지와 학교가 자리하고 있어 주민들의 접근성이 뛰어나다. 보통열차가 연장하면서 더이상 급행 이상의 열차는 정차하지 않는다.강원철도 공식 소개 문구경기도 남양주시의 철도역. 2005년 이전까지 중앙선을 이용하면 청량리에서 바로 나오는 역이기도 했다.한 때 특급열차…

…결국 역명은 현행대로 유지되었다.역명이 상당히 길어서 보통 동역사, 동역문, 동역공, 동역문공, 역사문화공원, DDP 등으로 줄여서 부른다. 혹은 옛날처럼 '동대문운동장'이라고 부르기도 한다. 후자는 서울토박이인 30대에서부터 4~50대 이상의 중장년층이나 60대 이상의 노인들이…

…이야기가 전해지기도 한다. 인적이 적은 외진 곳에 위치하여 이용객이 줄어들면서 1997년 배치간이역이 되었다가 2001년과 2005년에 연이어 신호장, 무인 신호장으로 격하되었다. 그러나 과거 도경리역은 이웃 다른 마을보다 지세가 높은 곳에 위치하고 있다는…

…으로 가고자 할 때는 길을 건너지 않고 내린 그 자리에서 버스를 탄다. 남성아파트 다음 정류소인 자이아파트 후문에서 내리면 문래역 5, 7번 출입구가, 그곳에서 네 정거장 뒤인 문래 청소년 수련관 정류소에서 내리면 건너편에 3번 출입구가 바로 보인다. 시가지 사이에 대규모 회사…

…남쪽은 용구대로라 공간여유가 없다. 사실 한창 보정역이 잘 나가던 시절에도 출퇴근 시간에나 북적거렸지 그 외 시간대에는 한적했기 때문에 2~3개 상가 건물이 그야말로 산소호흡기 단 중환자 상태였었고, 새롭게 보정역이 개통한 이후로는 산소호흡기도 뗀…

…환승은 계단 한 번만 내리면 끝이지만 3호선 → 4호선 환승의 경우 행선지를 잘 보고 계단을 올라가야 한다. 4호선은 상대식 승강장이기 때문이다.환승객이 상당히 많다. 특히 출근시간대 4호선 사당방면 열차에서 3호선 오금방면 열차로 많이 환승하…

…된다. 콘서트 때는 더한데, 1번 승강장이 모두 차서 더 이상 사람이 들어가지 않는다. 심하면 퇴근시간대의 강남역이나 신논현역처럼 승강장 진입 자체가 불가능하기도 하다.이를 피하려면 조금 걷더라도 구로역까지 걷거나 아무 버스나 탑승해서 구로역으로 가서 타는 게 낫다…

…없다. 현재는 평소에 5, 6번 타는 곳으로 통하는 계단을 아예 막았다가 막차 시간에만 개방하고 있다. 2019년 4월 시각표 기준 오이도역 방향으로 2대의 열차가 주박한다.환승은 잘 알려진 대로 개념환승에 속하지만, 같은 승강장에서 두 개 노선을…

…에 반영됐다.↑ 김포공항ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ부천종합운동장 ↓1·2 서해선보통김포공항·대곡·백마·일산 방면3·4부천종합운동장·소사·초지·원시 방면서해쾌속 진입 시 각역정차 등급의 열차는 1, 4번 승강장에 정차하여 대기한다.지하역임에도 불구하고…

…가 불에 타버렸다. 그 후 잠시 소화물차를 대신 쓰다가 1957년에 현 역사를 만들었다. 1977년 수소화물취급이 중지되었다.1970년대에는 연간 5만명 이상이 이용하던 역이었지만 갈수록 수요가 줄어 현재는 이용객이 많지 않다.2005년…

…의 블록에는 출구가 없어서 한 번 더 횡단보도를 건너게 된다. 연세대학교 학생 중 5713번이나 163번의 이용객들은 보통 이쪽 정류장에서 내리기 때문에 아래로 내려가서 신촌로를 건너고자 하여도 적어도 한 번 이상은 신호등이 바뀌기를 기다려서 길을 건너야 한다…

…개명했다. 서울지하철 2호선 건설지 및 언론 보도에 따르면 그 전부터 건국대학교 학생들은 전두환 정부에 시위까지 벌여가며[1] 건대입구역으로의 역명 변경을 요구했고, 당시 건국대 학생들이 지하철 시설물에 락카로 '건대입구역'이라고 낙서하는 일도 있었다고 한다…

…로 옮겼다. 현 수리산역 자리는 도장초등학교 입구와는 200여 미터 밖에 안 떨어져 있다.유인 창구가 없는 역이다. 승차권은 발매기에서 사야 한다.[1] 3층인 역사 내에 타임아웃 편의점이 있고, 민원 서류 발매기, 장애인용 전동휠체어에 충전기가 있다. 화장실도…

…있다고 생각하고 있었는데, SBS 8 뉴스에서 아산시 관계자가 '열어도 상관없음'이라고 하여 쌍도교통 측은 '네, 열겠습니다.' 식의 전격적인 조치를 한 것이다.[2]사진촬영을 하려면 먼저 역장실에서 허락을 받아야 한다.2009년 12월 한 철싸대…

…잘 붐비는 역이다.[3] 아침 출근시간에 3호선 하행선 승객 대부분이 여기서 내리고 상행선 승객 대부분이 여기서 탄다.[4] 게다가 옛날에 개통해서인지 승강장이 상당히 좁다. 때문에 일찌감치 스크린도어가 설치되었고 대합실로 올라가는 계단도 좁아서 승객들이 제대로 움직이지 못하…

…대역 스탬프는 역장의 개인 소유물이기에 금고에 따로 보관했기 때문이라고 한다. 그러나 화랑대역 스탬프를 찾는 사람이 많아지자 성북역 스탬프 옆에 화랑대역 스탬프를 놓았다. 2018년 10월경에 화랑대역 리모델링 공사가 끝나면서 박물관이 개관하자…

…으로 KTX가 운행되기도 한다.[2]2. 인천공항1터미널역 (前 인천국제공항역) [편집] 인천국제공항철도, 인천공항 자기부상철도가 정차하는 역으로 인천국제공항 제1여객터미널의 교통센터에 위치한 역이다.3. 인천공항2터미널역 [편집] 인천국제공항철도가 정차하는 역으로 인천…

…다고 한다. ##경춘선, 강릉선과 더불어 강원도에서 스크린도어가 설치되어있는 몇 안 되는 역으로 심지어 반밀폐형으로 설치되어있다[2], 강원랜드에서 도박으로 돈을 잃고 자살 시도 하는 것을 막기 위한 조치이다.3. 승강장 [편집] ↑ 민둥산│21│고한 ↓…