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…탄 문[L]이 다시 열리는 역은 11개 정거장 차이가 나는 석촌고분역이고, 개화행 일반열차를 타게 되면 자신이 탄 문[L]이 다시 열리는 역은 6개 정거장 차이가 나는 국회의사당역이다.3. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 4호선당고개 방면이　촌…

…까지 가는데 신호대기로 인해 6~7분씩 걸리는 경우가 있다. 정상적인 소요 시간은 3분이다. 특히 출퇴근 시간에 이럴 때가 많다.화장실이 수원 방면 승강장에 위치해 있으며 2018년 7월 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.남서울철도 전동차 안내…

…설립해 역사를 지은 후 역무시설을 국가로 귀속하고 그 대신 합작법인에 상업시설 부분에 대해 점용허가를 내주는 형태인데, 개봉역 역사는 '경우물산'이라는 업체에서 역사를 지어 당시 철도청에 기부채납한 대신 15년간 무상으로 사용했기 때문이다.[1] 이…

…5호선 열차 놓친다고 에스컬레이터를 역방향까지 탈 정도. 출근시간을 빼고 지하철을 놓치면 평균 12분 정도를 기다려야 하니까 그렇다.심야 시간대 남서울철도 3000호대 전동차 1편성이 이 역에서 주박 후 첫차시간대에 다시 운행 한다.-평일#N3401->(다음날)#N3040-주말 및 공휴일#N3343->…

…서울교통공사의 답변에 따르면 교체하는 역명판에 표기되는 한자를 중국어 간체자에 따르도록 결정했기 때문에 踰의 간체자인 逾를 대신 넣었다고 한다.[5]서울특별시 공공시설물 디자인정책 상 향후 새로 교체되는 역명판의 경우에도 중국어 간체자로 한자 표기를 할…

…신호장으로까지 격하되고 만다. 그러나 환상선 눈꽃열차가 운행되면서 인기가 높아져 2004년 다시 보통역으로 돌아올 수 있었다. 1996년 역사가 기존위치의 강 맞은편으로 옮겨지며 하늘도 세평이라 적혔던 그 친필은 사라졌지만 승부역 앞 조형물에 그대로 남아 옛 기억…

…방면가　천1.6 km →중앙본선은 직결임을 명확히 하기 위해 방향을 돌려놓음.주소대구광역시 수성구 고모로 208 (고모동)역 운영기관경부선대구선개업일경부본선1925년 11월 1일철도거리표서울 방면동대구← 1.9 km경부본선고　모부산 방면고　모3.6 km →1…

…된 역 위치는 현재의 석계역 5번 출구 인근이었으나, 이 위치는 연탄 조달용 화물역 이문역(현재는 이문차량사업소로 전환)과 연탄공장(현 석관동 두산아파트 부지)의 존재로 인해 수많은 분기선이 존재해 역 설치에 부적합했고, 이에 김정례 국회의원은 역 위치를 화랑로와의 교차점으로…

…서울 전용 정기권을 태그할 경우 승차는 불가능하고 하차시 1회 추가 차감되므로 주의해야 한다. 대신 환승역임에도 8호선과 분당선 대합실이 연결되어있어 어느 쪽 게이트를 이용하든 연결통로를 따라 상대 노선 쪽 출구로 나갈 수 있다.[1] 물론 서울…

…svg대화역20085 파일:Seoulmetro3_icon.svg예비군훈련장.성저3.4단지20087↓↑예비군훈련장.성저3.4단지20084농수산물센터20091농수산물센터20090성저초등학교20105↓↑성저초등학교20099서울도시가스20126서울도시가스20122철산아파트.탄현역앞.고양시현충공원20132 파일:GJLine_icon.svg↓↑철산아파트.탄현역앞.고양시현충공원…

…만약 인천이나 수원, 성남도 그저 서울의 베드타운에 불과한 도시였다면 경인선과 분당선이 지금만큼의 수익을 뽑아내기는 어려웠을 것이다. 심지어 1호선 경부선 계통 역시 적자 노선으로 거론되기는 하지만 노선 길이가 길고 차량 편성수가 많아서(이마저도 단가가 비싼 교직겸…

常綠樹驛Sangnoksu Station남서울철도상록수역(안산대학교)남태령 방면반　월← 3.7 ㎞과천안산선GA49오이도 방면이　동1.5 ㎞ →◀ 4호선 직통 주소경기도 안산시 상록구 상록수로 61 (본오동 1177)역 운영기관과천안산선개업일안산선1988년 10월 25일과천안산선…

…[4] 사고 복구 후에는 오이도까지 열차가 다시 운행 되었으나 일부 서울교통공사 차량이 지연 회복을 위해 산본역에서 타절하는 등 혼란이 빚어졌다.↑ 평촌1ㅣㅣ2금정 ↓1 과천안산선인덕원·대공원·이촌·명동·당고개 방면2금정·산본·안산·오이도 방면이 역부터…

…다만 과천안산선은 열차 2대가 대기하고 있어 놓쳐도 옆에 있는 열차를 타면 큰 문제는 없었다.[12] 운전실만 교대하여 반대 방향으로 빠져나가는 방식으로 오리카에시라고 한다.[13] 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차 전 편성 및 341000호대 전동차 일부 편성[14] 341000…

…에 다른 안내판보다 조금 오래되어 보이는 안내판이 있는데 천안역 대신 수원역이 쓰여 있으며 지하철체가 아닌 농협 글씨체로 쓰여 있다. 2000~2003년 경 설치된 것으로 추정된다.[2]GS건설 사옥인 그랑서울 옆에 있는 1번 출구는 2014년에 에스컬레이터 설치 공사를…

…039;역명도 원래 반월국가산업단지에서 유래된 것이다. 그러나 실제 반월공단과 거리가 멀어 역명에 대한 실효성이 부족하고 공단이라는 부정적 이미지로 인해 개명요구가 잇따르면서 초지역으로 변경하였다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA53번, 수인분당선 SB54번…

…월곡동을 지나 현재의 제기동역 인근의 성동역에서 시발하였다. 그러다 1971년 서울의 도심철도정비사업으로 인해 성동역 ~ 성북역 구간을 폐지하고 기점이 성북역으로 바뀌었다. 성북역에서 시종착하던 일부 열차를 제외하고 대부분 경춘선 열차의 시종착역이 청량리역이 되었…

…경부선의 경우 서울역을 대신 이용하는 것도 고민해볼 수 있다.2. 역 정보 [편집] 2.1. 승강장 [편집] ↑ 서울↑ 남영종착역↑ 효창공원앞·서울ㅣ1312ㅣㅣㅣ109ㅣㅣ87ㅣㅣ6ㅣㅣ54ㅣㅣ32ㅣㅣㅣ1영등포 ↓노량진 ↓이촌 ↓1…

…를 신축하였지만, 사람 대신 갯벌만 가득한 시골의 간이역이었기 때문에 1983년 을종승차권대매소로 격하되기도 하였다. 이후 1992년 약 699.5㎡ 규모의 현재 역사가 신축되며 안산선이 개통, 보통역으로 승격하였으며 1994년 서울 지하철 4호선, 과천선…

…신도시다운 젊은 청년들의 로데오거리가 형성되어 있다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA51번, 수인분당선 SB52번, 신안산선 NA22번. 경기도 안산시 단원구 중앙대로 918 (고잔동 167-378) 소재.2. 역 정보 [편집] 2.1. 과천안산선/수인·분당선 [편집] 1980년대 중반 안산에 신도시를…