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…편입되어 현재는 경부선 전철은 이 역에서 모두 시종착한다.이 역을 지나가는 모든 일반열차가 필수정차한다. 2024년 초에 이 역을 통과하는 서대동부 최속달 일반열차 계통이 신설되었으나 몇 달 안 가 폐지되었다.경부고속선에 문제가 생겨 고속열차…

…운영기관3호선수서평택고속선수서광주선운정동탄라인수인·분당선개업일3호선1993년 10월 30일분당선1994년 9월 1일수서평택고속선2016년 12월 9일수서광주선2019년 8월 4일수인·분당선2020년 9월 12일운정동탄라인2024년…

…산5.2 km → 대구선 · 중앙본선동대구 방면고　모← 1.6 km<width=120px><:><bgcolor=#ff7f00>쾌속快速포항·태화강 방면금　강4.3 km →[1] 엄밀히 말하자면 고속철도 고모기지가 사이에 위치한다. 지탄역처럼 인접한 위치에 고속선이 통과하기만 할 뿐이다.

…열차도 경부선 계통은 서울역은 필수 정차하며, 호남선과 전라선 계통은 일부 열차만 정차하고 나머지 열차는 서울역을 통과한다. 4, 5번과 6, 7번 승강장 사이에 통과선이 있지만 이쪽으로 다니는 건 회송열차나 극히 일부 화물열차, 그리고 일부 호남선 타고 온 행신행 고속…

…를 통해 경부고속선이 경부선 상하행선 사이에 끼어들어간다. 그래서 동대구역 승강장을 보면 고속열차가 가운데 승강장을, 일반열차가 양 사이드의 승강장을 사용하고 있다.2014년부터 역사를 '고모역 가요박물관'이라는 향토문화 전시관으로 활용하자는 계획이 추진되면서 2018년…

…지하철체를 상징하는 원형 역명판이 과거 55번의 빨간색이 아닌 128의 군청색으로 남아 있다.이 역과 동묘앞역 사이의 거리는 불과 0.6km로 1호선 구간 중에서 가장 짧은 구간이다.1호선에서 막차가 가장 늦은 시각에 운행이 종료되는 역이다…

…있다. 상행선(시청역 → 종각역)은 곡선반경 140R, 하행선(종각역 → 시청역)은 곡선 반경 136R인 구간으로, 이는 한국의 철도 노선 중 최저반경이다. 이 때문에 시청역과 종각역 출발할 때부터 주의신호(Y)가 현시된다.[4] 이 구간의 최고 속도는 30km/h로, 급곡…

…등이 근처에 있으며 충남 아산 FC와 아산 우리은행 우리WON의 경기를 관람하러 오는 축구 팬들과 농구 팬들, 아산경찰서로 출퇴근하는 경찰공무원들의 고정적인 수요가 있다.당초 주민들이 희망했던 역의 위치는 이마트 아산점과 풍기동 동일하이빌 사이…

…이 했을 것으로 생각된다.[2] 그러나 1979년 해당 구간 착공 이전에 계획이 바뀌어 경찰청앞 교차로 대신 현재의 2호선 충정로역 자리와 현재의 2호선 시청역 자리에 2개의 역이 들어서는 것으로 바뀌었다.[3]이 역과 종각역 사이의 급곡선 구간은 종각역…

…하지만 정차 대기시간이 고작 1분으로 사실상 여객취급용으로 정차한다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 승부ㅣ1비동 ↓1 영동본선상·하행철암·춘양·봉화·영주 방면4. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 영동본선영주 방면분　천← 6.2 km[특급] 동해산타열차[特急]…

…된 단어가 아니기 때문이다. 하지만 국토교통부에서는 이를 무시하고 기존 규칙대로 국어의 로마자 표기법에 맞게 'Sejongdaewangneung'이라는 표기를 사용했다. 이는 예법을 따른 역명인 선릉역을 'Royal Tomb of King Seongjong'이라고 번역하지 않는 것과 같이 “세종대왕릉…

…두 정거장 차이인 왕십리역에서 환승이 가능하다.서울숲을 사이에 놓고 1블럭만 걸어가면 성수대교]북단이 나온다. 그리고 이 역 남쪽으로는 강변북로가 있는데, 성수대교 붕괴 사고 희생자 위령탑이 강변북로에서 성수대교 북단으로 들어가는 분기점 입구 부근, 서울숲 내부에 위치해 있다.4번…

…사람들의 기억에는 지하철을 건설하기 위해 공장을 내쫓는 그림으로 기억하는 사람이 많다. 물론 녹십자 입장에서도 손해만 보는 조건으로 이전을 했을 리 없고 그 이전부터 지방으로 공장을 이전하는 것을 내부적으로 계획하고 있었다고…

…했다가 열차를 승무할 때는 영등포구청역으로 와서 승무교대를 한다. 원래는 개화산역에 위치해 있는 개화산승무사업소였으나 현재의 위치로 이전했다.이 역에서 당산역까지의 구배(경사)는 35퍼밀에 달한다. 수도권 전철 경의·중앙선(용산선) 용산역~효창공원앞역(구 효창역) 사이의 구간보다 약간 더…

…가 거의 없어지고 있다는 점을 생각하면 미적 감각으로도 성공한 사례이다.이 역에서 시종착하는 2호선 첫차와 막차가 양방향 모두 1대씩 존재한다. 이 역과 봉천역 사이의 선로에 X자 회차선이 존재하며 동시에 우측에 주박선이 존재…

…고객지원실에서 찍을 수 있다. 직선거리로는 노량진역이 더 가깝지만, 샛강을 건널 수 있는 교량이 없어 도보상으로 대방역이 더 가깝다.급곡선 승강장으로 승강장과 열차 사이 간격이 넓은 남서울 특성상 승하차시 주의해야 한다. 최근에는 안전 발판이 설치되…

…지나간다.[4] 이로 인해 종합운동장역 사이에는 급곡선 구간으로 인해 70km/h로 서행해야 한다.3. 역 주변 정보 [편집] COEX와 연결되어 있다. COEX 지하 1층에는 각종 상가 및 문화시설이 밀집해 있는 스타필드 코엑스몰이 있어서 젊은이들이 많이 찾는 장소이지만 강남 쪽에…

…다.[3] 한참 자살자가 많은 역으로 소문이 퍼질 때에는 출퇴근 시간에 자살을 막기 위해 마음을 안정시키는 음악을 역 구내에 틀기도 했다. 지금은 스크린도어를 설치하는 등 여러 노력을 기울인 결과 그 오명은 벗었다.이 역과 강변역, 건대입구역 사이…

…1미사용 승강장2 경부선통근쾌속금천구청·영등포·서울 방면2경부본선·호남본선전라선·장항선영등포·용산·서울 방면3 경부선통근쾌속수원·평택·천안 방면3경부본선대전·동대구·부산 방면호남본선서대전·광주·목포 방면전라선서대전·전주·여수 방면장항선아산·홍성·익산 방면4 경부선각역정차·쾌속동탄·천안 방면4…

…개구 주민이 아닌 금천구 지역 주민이라는 말도 있다. 실제로 금천구를 관통하는 경부선이 원체 구석으로 치우친데다 경부선과 주거지역 사이에 위치한 군 부대와 공장부지로 인해 접근이 어려웠었던 반면 시흥대로와 독산로가 구로디지털단지역으로 뻗어 있어 많은 금천구 주민이…