검색

…월 18일(125주년)소유자남서울철도운영사남서울철도사용차량강원철도 311000계 전동차남서울철도 311000호대 전동차서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차세이부 6000계 전동차[표준궤]노선 제원노선연장27.0㎞궤간1,435mm선로구성복선(동인천~인천)복복선(구로…

…JM24익산 방면홍　성12.0 km →천안 방면예　산← 7.8 km장항선JH22대천 방면화　양6.7 km →주소충청남도 예산군 삽교읍 삽교역로 101-14 (신가리)역 운영기관장항선개업일장항선1955년 9월 1일[1]장항선(전철)2012년 8월 10일철도거리표천안…

…↑ 오류동↑통과오류동 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 역곡통과↓역곡 ↓1 경인선각역정차구로·영등포·용산·광운대·동두천 방면2쾌속당역 통과34각역정차소사·부천·송내·동인천·인천 방면3.2. 서울 지하철 7호선 [편집] 7호선의 1번과 4번 승강장은 청라…

…停車인천·동탄·천안 방면종로5가0.8 ㎞ →[1] 「서울 2기지하철 환승거리 짧아진다」, 동아일보, 1998-06-25[2] 「1호선 동묘앞역 환승역 만든다 .. 2호선엔 동마장사거리역」, 한국경제, 2000-10-07 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번…

…일: 고한선(자미원 ~ 사북) 개통1966년 1월 19일: 고한역 개업1967년 1월 20일: 정선선(증산 ~ 별어곡) 개통으로 예미 ~ 함백 구간은 함백선으로 분리 및 개명1967년 6월 1일: 장락역 개업1967년 12월 30일: 정선선 별어곡 ~ 정선 구간 연장 개통1969년 10월 15일: 정선선…

…3 km장항선JH17대천 방면신　창5.1 km →주소충청남도 아산시 온천대로 1496 (온천동 56-9)역 운영기관장항본선장항선개업일장항선1955년 9월 1일[1]장항선(전철)2008년 12월 15일철도거리표천안 방면풍기동← 2.3 km 장항선온양온천익산 방면신…

…각역정차各驛停車인천 방면녹　천1.0 ㎞ → 서울 지하철 4호선당고개 방면노　원← 1.4 ㎞준급準急오이도 방면쌍　문1.3 ㎞ →진접 방면노　원← 1.4 ㎞보통普通오이도 방면쌍　문1.3 ㎞ →[1] 개정 전 12번…

…65ㅣㅣ32ㅣㅣ1↑ 고모신경주 ↓고모 ↓하양 ↓1■ 대구선영천·경주·포항·태화강 방면235■ 경부선경산·밀양·부산 방면67■ 경부고속선신경주·울산·부산 방면89대전·천안아산·서울 방면(당역 출발)1011대전·천안아산·서울 방면(직통 개성·평양·신의주 방면)1213■ 경부선대구·왜관·구미·김천…

…안산선 직통 ▶주소서해철도·동해철도경부선서울특별시 용산구 한강대로 405(동자동 43-205)경의선서울특별시 중구 통일로 1(봉래동2가 122-28)동해철도인천공항선서울특별시 용산구 청파로 378(동자동 43-205)서울교통공사1호선서울특별시 중구 세종대로 지하2(남대문로5가 73-6)4호선서울특별시…

…정비도 담당한다.(용문차량사업소는 중정비 시설이 없다.)용문차량사업소(수도권 전철 경의·중앙선)경기도 양평군 용문면 화전로105번길 76기지인입선이 용문역에서 지평역 방향으로 분기한다.2011년경 완공 예정이었지만 지연되어 2012년 4월 3일부터 운영을 시작했다…

…선바위 구간 후면 영상(2017년 9월 20일 촬영)4호선 서울교통공사 차량 남태령→선바위 구간 운전승무 영상영상에서 나오는 모든 행동은 가상의 상황으로 절연구간 통과 후 MCB[1] 차단 불능 상황에서 EPanDS[2] 취급하여 무동력 운전으로 선바위까지 운행 후 조치하는 모습이다…

…← 4.5 km장항선JH21대천 방면삽　교7.8 km →주소충청남도 예산군 예산읍 역전로 83 (산성리)역 운영기관장항선개업일장항선1955년 9월 1일[1]장항선(전철)2012년 8월 10일철도거리표천안 방면신례원← 4.5 km 장항선예　산익산 방면삽　교7…

…와 같은 괴담이 있었는데 이것이 영향을 미쳤을 수도 있다. 남태령역만이 아닌 바리에이션으로 연신내역이나 사당역 등 다양한 버전이 존재한다.남태령역은 서울시에 있지만, 서울특별시가 새로 제작한 지하철 노선도에는 이 역이 서울시 밖에 있는 것으로 잘못 나와 있다…

…마찬가지로 대한민국 지하철역 중 최초로 인공암반으로 마감했지만 2003년에 발생한 대구 지하철 참사의 영향으로 인해 화재 시 안전상에 심각한 문제를 야기할 수 있다는 지적이 제기되어 2012년 리모델링 공사를 하면서 이 벽면의 형태가 역사의 뒤안길로 사라졌다…

…사당행의 존재 이유2.1.2. 운행 현황3. 승강장3.1. 서울 지하철 2호선3.2. 서울 지하철 4호선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 226번.[1] 서울특별시 동작구 남부순환로 지하2089 (사당1동 1129) 소재.수도권 전철 4호선 433번.[2] 서울특별시…

…같은 해 12월 28일부로 영천 - 일광 구간도 복선전철화가 되면서 5시간 58분(#1603) ~ 6시간 18분(#1602)으로 20~30분 단축시켰다.4. 역 목록 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 중앙본선/역 목록 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.[1] 설계…

…가 선로를 공유했다.때문에 전동차의 운전 시격도 30분 이상으로 길었다. 그때도 15~20분 간격이었는데, 수원역의 회차 문제 때문에 일반 열차보다 길 정도로 운전 시격이 길어질 수밖에 없었기 때문이다. 따라서, 전철을 한번 놓치면 한참을 기다려야 하는…

…주박시켜 검수/정비를 담당하였으나, 이후 중앙선이 용문역까지 수도권 전철로 개통되자 중앙본선은 용문차량사업소를 새로 지어서 옮겨갔다.원래 2009년에 용문차량소를 완공하려 했는데 티스푼 공사로 인해 2012년 4월에야 완공시켰다. 그러나 용문차량소가 유치 및…

…번 문단 (이전 역사)[1] 따라서 열차의 풍압을 견딜 수 있도록 유리가 매우 강해야 한다.[2] 1단계 구간 중 오룡역, 중구청역, 중앙로역, 2단계는 처음부터 완전밀폐형이었고, 1단계의 나머지 역들은 원래는 반밀폐형이었으나 2020년 상반기에 윗부분을 다 막아버려서 완전밀폐형으로 바꾼…

…이 빈번하게 발생하기 때문에 불가피한 경우이다.[6] 열차 내 강력범죄 등 치안수요의 상승으로 2024년 3월 철도안전법을 개정하여 2024년 9월 27일 부터 고무탄 발사겸용 가스발사총을 철도경찰이 사용 가능한 직무장비에 추가 되었다.[7…